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多功能钢圈换顶机制造技术

技术编号:870276 阅读:431 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种汽车维修设备,具体为一种用多功能轮胎钢圈换顶机,其包括机体、设置在机体上的由电机带动的转盘以及设置在转盘一侧支架上的焊枪和割枪,其特征在于在机体上设置有可由横向调节板和丝杠带动作横向和纵向移动的刀架,刀架上固定设置有刀具,对应在转盘上设置有用于固定钢圈的三爪卡盘,本实用新型专利技术集割、车、焊为一体,气割采用旋转切割,割缝小,速度快,易加工。(*该技术在2016年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车维修设备,具体为一种用多功能轮胎钢圈换顶机。技术背景目前汽车轮胎换顶时,需要进行气割,车削和焊接多个工序,加工起来不但费时费力,而且加工精度低,外观不美观。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种操作简便、可有效提高工作效率且加工精度高的多功能钢圈换顶机。本技术采用如下技术方案本技术包括机体、设置在机体上的由电机带动的转盘以及设置在转盘一侧支架上的焊枪和割枪,其特征在于在机体上设置有可由横向调节板和丝杠带动作横向和纵向移动的刀架,刀架上固定设置有刀具,对应在转盘上设置有用于固定钢圈的三爪卡盘。本技术在转盘上沿转盘周边均匀设置有托台。本技术在机体上设置有和转盘相连接的由控制杆通过控制装置控制离合的焊割用电机以及切削专用电机。本技术积极效果如下本技术主要适用于汽车修理行业,本技术集割、车、焊为一体,气割采用旋转切割,割缝小,速度快,易加工。车削时采用三爪卡盘自动定位,同心度高,误差小,能达到出厂要求。焊接时使用汽体保护焊,焊缝深,焊体牢固,不易崩裂。使用本技术给汽车轮胎换顶,操作简便,减少中间环节,20分钟完成整个加工过程,不用单一机床再加工,工作效率高。附图说明附图为本技术结构示意图在附图中1气体保护焊机、2横向调节板、3焊丝转盘、4丝杠、5刀架、6刀具、7焊枪支架、8送丝机、9焊枪、10割枪支架、11割枪、12转盘、13托台、14控制杆、15控制面板、16三爪卡盘、17机体。具体实施方式本技术集割、车、焊为一体,切割割枪11通过割枪支架10架于转盘12的一侧,通过割枪支架10可任意调整割枪11的高低和角度。车削时,用三爪卡盘16张紧钢圈内壁进行固定,起动车床电机带动转盘转动,通过横向调节板2和丝杠4调整刀架5上刀具6的进刀尺寸,加工到标准尺寸。焊接采用气体保护焊机1,送丝机8输送装在焊丝转盘3内的焊丝,将焊枪9的焊枪支架7调整好,(可上下左右调整),即可焊接。使用本技术焊接和气割采用一个电机带动转盘12转动,将钢圈放置在转盘12上的均匀分布的三个托台13上,转盘12转动,即可进行焊接和气割。车削时,拔动控制杆14,即由车削专用电机带动转盘12转动,完成车削加工。权利要求1.一种多功能钢圈换顶机,其包括机体(17)、设置在机体(17)上的由电机带动的转盘(12)以及设置在转盘(12)一侧支架上的焊枪(9)和割枪(11),其特征在于在机体(17)上设置有可由横向调节板(2)和丝杠(4)带动作横向和纵向移动的刀架(5),刀架(5)上固定设置有刀具(6),对应在转盘(12)上设置有用于固定钢圈的三爪卡盘(16)。2.根据权利要求1所述的一种多功能钢圈换顶机,其特征在于在转盘(12)上沿转盘(12)周边均匀设置有托台(13)。3.根据权利要求1或2所述的一种多功能钢圈换顶机,其特征在于在机体(17)上设置有和转盘(12)相连接的由控制杆(14)通过控制装置控制离合的焊割用电机以及切削专用电机。专利摘要本技术涉及一种汽车维修设备,具体为一种用多功能轮胎钢圈换顶机,其包括机体、设置在机体上的由电机带动的转盘以及设置在转盘一侧支架上的焊枪和割枪,其特征在于在机体上设置有可由横向调节板和丝杠带动作横向和纵向移动的刀架,刀架上固定设置有刀具,对应在转盘上设置有用于固定钢圈的三爪卡盘,本技术集割、车、焊为一体,气割采用旋转切割,割缝小,速度快,易加工。文档编号B23P23/00GK2880360SQ200620024100公开日2007年3月21日 申请日期2006年4月14日 优先权日2006年4月14日专利技术者许俊博 申请人:许俊博本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能钢圈换顶机,其包括机体(17)、设置在机体(17)上的由电机带动的转盘(12)以及设置在转盘(12)一侧支架上的焊枪(9)和割枪(11),其特征在于在机体(17)上设置有可由横向调节板(2)和丝杠(4)带动作横向和纵向移动的刀架(5),刀架(5)上固定设置有刀具(6),对应在转盘(12)上设置有用于固定钢圈的三爪卡盘(16)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:许俊博
申请(专利权)人:许俊博
类型:实用新型
国别省市:13[中国|河北]

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