【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种空调系统，尤其涉及一种汽车空调系统。
技术介绍
汽车空调系统是现今汽车上的基本配置，空调一般是冷暖两用型，温度的控制需要操作中控台上的空调温度按钮进行适时不同的调节，这种固定温度的调节方式只能人为的进行，不具备智能化，不利于能源的节约，在高速路上只有驾驶员一人驾驶的过程中也不方便其根据室内的温度随时进行调整。
技术实现思路
为了解决上述技术所存在的不足之处，本技术公开了一种汽车空调系统。为了解决以上技术问题，本技术采用的技术方案是:一种汽车空调系统，它由探头、二氧化碳浓度探测器、温度传感器、中央处理器、风机、压缩机和温度探头组成；二氧化碳浓度探测器和温度传感器串联后连接到中央处理器上；中央处理器分别和风机、压缩机相连接；二氧化碳浓度探测器和温度传感器上分别设置有一个用于探测二氧化碳浓度的探头和用于探测温度的温度探头。本技术结构简单、智能化控制，可以根据驾驶室内环境时时自动调节，有利于能源节约和环保。以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中:1、探头；2、二氧化碳浓度探测器；3、温度传感器；4、中央处理器；5、风机；6、压缩机。具体实施方式如图1所示，本技术主要由探头1、二氧化碳浓度探测器2、温度传感器3、中央处理器4、风机5、压缩机6和温度探头组成。二氧化碳浓度探测器2和温度传感器3串联后连接到中央处理器4上；中央处理器4分别和风机5、压缩机6相连接。二氧化碳浓度探测器2和温度传感器3上分别设置有一个用于探测二氧化碳浓度的探头I和用于探测温度的温度探头。工作原理:汽车室内环境信号被二氧化碳浓度探测...
【技术保护点】
一种汽车空调系统，其特征在于：它由探头、二氧化碳浓度探测器、温度传感器、中央处理器、风机、压缩机和温度探头组成；所述二氧化碳浓度探测器和温度传感器串联后连接到中央处理器上；所述中央处理器分别和风机、压缩机相连接；所述二氧化碳浓度探测器和温度传感器上分别设置有一个用于探测二氧化碳浓度的探头和用于探测温度的温度探头。
【技术特征摘要】
1.一种汽车空调系统，其特征在于:它由探头、二氧化碳浓度探测器、温度传感器、中央处理器、风机、压缩机和温度探头组成； 所述二氧化碳浓度探测器和温度传感器串联后...
【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：成都措普科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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