一种冻土地区桩侧负摩阻力测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种冻土地区桩侧负摩阻力测试装置，包括空心桩以及设置于空心桩内测的应变片，所述空心桩设置于保温外壳内，保温外壳设有顶盖，紧贴保温外壳内壁沿圆周设置有制冷管，制冷管与制冷机相连，保温外壳内空心桩下方设置有补水装置与水池之间通过管道连接，保温外壳上下分别设置顶板和底板，保温外壳底部和底板之间铺设中砂，保温外壳内部空心桩外侧铺设土样，温度传感器、冻胀融沉计、水分传感器、沉降标沿竖直方向埋置土样中，由数据线连接，数据线接头留在土样外侧与百分表连接，顶盖通过螺丝钉与顶板连接，百分表通过表座固定牢固。本实用新型专利技术通过制冷机人工制冷，可以模拟各种工况的大气温度，并且可以通过温度传感器和冻胀融沉计实时精确测量土样的温度和冻胀量，这样就可以剔除冻胀量对负摩阻力的影响，使得试验结果更精确。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种工程桩的负摩阻力测试装置，特别是涉及一种冻土地区桩侧负摩阻力测试装置。
技术介绍
冻土地区，尤其是高纬度的多年冻土地区，冬季大气温度较低，土体在负温下发生冻结，土体发生冻胀隆起，夏季大气温度升高，冻结的土体发生融化，土体发生热熔沉降，从而导致土体对桩产生负摩阻力，负摩阻力不仅不能承担桩上部的结构荷载，反而会对桩产生向下拉的负作用，大大降低了桩基的承载力，而影响上部结构的安全。目前，工程上对桩的负摩阻力的研究多集中在软土地区，对冻土区，尤其是高纬度的多年冻土地区桩的负摩阻力研究的较少，冻土地区因负摩阻力造成的工程事故屡见不鲜，尤其是近几天气候变暖，使得冻土区热融化深度增大，然而现在还没有专门的测量冻土地区，尤其是高纬度的多年冻土地区桩在周围土体融化后产生的负摩阻力的试验装置。
技术实现思路
为了解决现有技术中存在的问题，本技术提供一种冻土地区桩侧负摩阻力测试装置，解决现有技术中冻土地区因负摩阻力造成的工程事故较多的问题。本技术所采用的技术方案有:一种冻土地区桩侧负摩阻力测试装置，包括空心桩以及设置于空心桩内测的应变片，所述空心桩设置于保温外壳内，保温外壳设有顶盖，紧贴保温外壳内壁沿圆周设置有制冷管，制冷管与制冷机相连，保温外壳内空心桩下方设置有补水装置与水池之间通过管道连接，保温外壳上下分别设置顶板和底板，保温外壳底部和底板之间铺设中砂，保温外壳内部空心桩外侧铺设土样，温度传感器、冻胀融沉计、水分传感器、沉降标沿竖直方向埋置土样中，由数据线连接，数据线接头留在土样外侧与百分表连接，顶盖通过螺丝钉与顶板连接，百分表通过表座固定牢固。所述保温外壳为双层钢桶结构，双层钢桶之间铺设无机保温砂浆。所述应变片设置两种型号:应变片A和应变片B。所述土样的粒径不超过20mm。所述中沙的厚度为30_50mm。所述两种型号的应变片A和应变片B的竖向间距为30_40mm。所述温度传感器的竖向间距为40-60mm，沉降标的竖向间距也为40_60mm，冻涨融沉计的竖向间距为60-80mm。该装置的工作原理是:通过制冷机使土样发生冻胀隆起，停止制冷机工作，让样在室温下自然融化，融化后通过应变片和百分表测出桩的变形值，利用变形与摩阻力的计算公式，就可以得到负摩阻力的大小，利用温度传感器、冻胀融沉计和水分传感器可以实时得到不同温度、冻胀融沉量和含水率的工况下桩的负摩阻力的大小。与现有技术相比，本技术的有益效果是:I通过制冷机人工制冷，可以模拟各种工况的大气温度，并且可以通过温度传感器和冻胀融沉计实时精确测量土样的温度和冻胀量，这样就可以剔除冻胀量对负摩阻力的影响，使得试验结果更精确。2在土样融化过程中用应变片A、应变片B、百分表及沉降标实时监测桩与土样之间的变形值，利用得到的变形值，换算得到最终桩的负摩阻力的大小，精度非常高，其结果与实际情况非常吻合。3补水装置的设置可以模拟任何含水率(含水率对桩与土负摩阻力的影响非常大)工况下的桩与土体的负摩阻力。附图说明图1为本技术冻土地区桩侧负摩阻力测试装置结构示意图；图中:1-双层钢桶，2-空心桩，3-应变片A，4-应变片B，5-水分传感器，6-顶盖，7-顶板，8-底板，9-中砂，10- 土样，11-补水装置，12-温度传感器，13-百分表，14-表座，15-沉降标，16-冻胀融沉计，17-制冷管，18-制冷机，19-水池，20-无机保温砂浆，21-螺丝钉。具体实施方式以下结合附图对本技术做详细说明。如图1所示，本技术冻土地区桩侧负摩阻力测试装置，包括空心桩2以及设置于空心桩2内测的应变片A3和应变片B4，空心桩2设置于双层钢桶I内，双层钢桶I之间铺设无机保温砂浆20，双层钢桶I设有顶盖6，紧贴双层钢桶I内壁沿圆周设置有制冷管17，制冷管17与制冷机18相连，双层钢桶I内空心桩2下方设置有补水装置11与水池19之间通过管道连接，双层钢桶I上下分别设置顶板7和底板8，双层钢桶I底部和底板8之间铺设中砂9，双层钢桶I内部空心桩2外侧铺设土样10，温度传感器12、冻胀融沉计16、水分传感器5、沉降标15沿竖直方向埋置土样10中，由数据线连接，数据线接头留在土样10外侧与百分表13连接，顶盖6通过螺丝钉21与顶板7连接，百分表13通过表座14固定牢固。测试装置的组装方法包括:1、预估所需要的土样的重量，用小锤将土样中的大块颗粒打碎，使得最大粒径不超过20_。2、用天平秤量所需要的土样，放在预先准备好的铁盆内，通过计算，用量筒量取所需要的水(不同工况的含水率不同)均匀撒在铁盆内的土样上，在铁盆内用铁铲搅拌均匀。3、将中砂铺在底板下部，中砂的厚度为30-50mm，将补水装置放在双层钢桶中间，并将补水装置与水池之间通过双层钢桶侧面底部的小孔用塑料管连接。4、将应变片A和应变片B用胶水粘在空心桩的内侧，应变片A和应变片B的竖向间距为30-40mm，空心桩的直径为200-300mm，长度为700-900mm，5、将制冷管紧贴双层钢桶内侧圆周布置，制冷管的直径为30-40_，长度与空心桩一样，制冷管与制冷机之间通过双层钢桶侧面底部的小孔用PE管连接，小孔的直径比PE管大2-4mm，并用胶布将小孔处及制冷管与制冷机接头处粘结牢固，6、将空心桩放在双层钢桶内的补水装置正上方，然后将搅拌好的土样一层一层的铺在双层钢桶内，边铺边用小锤振捣，每一层的厚度不超过50_，到指定位置将温度传感器、冻胀融沉计、温度传感器、沉降标埋在土样中并用数据线与其连接，温度传感器、温度传感器及沉降标的竖向间距为40-60mm，冻胀融沉计为60_80mm。7、将百分表固定在表座上，并通过数据线与沉降表连接。8将保温砂浆灌在双层钢桶的内外层间隙中。使用时，启动制冷机，通过制冷机产生的冷能使土样发生冻结，通过温度传感器和冻胀融沉计实时监测土样的温度和冻胀量，当土样中温度和冻胀量达到预设值时，停止制冷机的工作。然后在土样融化过程中用应变片A、应变片B、表分表及沉降标实时监测桩与土样之间的变形值，利用得到的变形值，就可以换算得到最终桩的负摩阻力的大小。最后打开补水装置，重复步骤上述两步骤进行不同含水率的土样的负摩阻力试验测定。本技术测试装置中双层钢桶的作用是盛放土样和保温砂浆(放在两层之间的缝隙)，保温砂浆的作用是，在土样冻结时防止冷能向外扩散，土样的作用是模拟天然的土层和埋设各种测量仪器，应变片A和应变片B的作用是测量桩与土样的变形值，设置两种型号的应变片的作用是为了防止因一种应变片所造成的误差，百分表和沉降标的作用是测量桩与土样之间的位移，对所有应变片变形监测结果起校对作用，表座的作用是固定百分表，使其在使用过程中不发生滑动，补水装置的作用是为土样补充水分即可以随时调整土样的含水率，水分传感器的作用是实时监测土体含水率的大小，水池的作用是为补水装置提供水源，温度传感器的作用是实时监测土样的温度，冻胀融沉计的作用是监测土体的温度和冻胀量及融沉量的大小，制冷管机的作用是为土样冻结产生冷能，冷能管是把制冷机产生的冷能扩散在土样中，使土样发生冻结，中砂的作用是可以吸收土样在融化时排出的水分，空心桩的作用是模拟实际的工程桩，做成空心桩的目的是内部要贴应变片，顶盖的作用是冻结时盖紧顶盖，防止冷能散出本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种冻土地区桩侧负摩阻力测试装置，包括空心桩以及设置于空心桩内测的应变片，其特征在于，所述空心桩设置于保温外壳内，保温外壳设有顶盖，紧贴保温外壳内壁沿圆周设置有制冷管，制冷管与制冷机相连，保温外壳内空心桩下方设置有补水装置与水池之间通过管道连接，保温外壳上下分别设置顶板和底板，保温外壳底部和底板之间铺设中砂，保温外壳内部空心桩外侧铺设土样，温度传感器、冻胀融沉计、水分传感器、沉降标沿竖直方向埋置土样中，由数据线连接，数据线接头留在土样外侧与百分表连接，顶盖通过螺丝钉与顶板连接，百分表通过表座固定牢固。

【技术特征摘要】
1.一种冻土地区桩侧负摩阻力测试装置，包括空心桩以及设置于空心桩内测的应变片，其特征在于，所述空心桩设置于保温外壳内，保温外壳设有顶盖，紧贴保温外壳内壁沿圆周设置有制冷管，制冷管与制冷机相连，保温外壳内空心桩下方设置有补水装置与水池之间通过管道连接，保温外壳上下分别设置顶板和底板，保温外壳底部和底板之间铺设中砂，保温外壳内部空心桩外侧铺设土样，温度传感器、冻胀融沉计、水分传感器、沉降标沿竖直方向埋置土样中，由数据线连接，数据线接头留在土样外侧与百分表连接，顶盖通过螺丝钉与顶板连接，百分表通过表座固...

【专利技术属性】
技术研发人员：柴艳飞，王存贵，余流，张云富，陆海英，黄克起，方杰，高璞，朱芳，
申请(专利权)人：中国建筑第六工程局有限公司，
类型：实用新型
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