【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电动汽车的刹车装置，具体涉及一种电动汽车的刹车真空助力器。
技术介绍
传统的燃油汽车主要通过发动机的旋转来不断地抽真空，以保证有一定的刹车助力，操作方式比较灵敏。而在现有的电动汽车中，发动机己被电动机替换掉，混合动力汽车中的发动机也不是一直在工作，而且电动机不能像发动机那样一直旋转，因此刹车的效果远不如传统的燃油汽车。所以在电动汽车或混合动力汽车中就需要配设一种刹车助力系统，尤其是电动汽车的真空刹车助力系统。然而，现有技术中还没有一种结构紧凑、合理的电动汽车的真空刹车助力系统。
技术实现思路
本技术为了克服现有技术存在的不足，提供一种结构紧凑、合理的电动汽车的刹车真空助力器。本技术是通过以下技术方案实现的:一种电动汽车的刹车真空助力器，包括真空助力器、制动主缸和刹车油壶，所述真空助力器由制动控制阀和连接于制动控制阀后端的制动气室构成，所述制动控制阀的前端设置有向外伸出的用于与制动踏板连接的助力推杆，所述制动气室的后端设置有向外伸出的制动推杆，所述制动主缸设置于所述制动气室的后端，所述制动推杆与所述制动主缸的活塞连接，所述刹车油壶连接于所述制动主缸的上端，该刹车油壶与所述制动主缸的工作腔通过工作腔进油口连通。所述制动气室的后端的气口设置有单向阀。本技术的有益效果是:本技术的结构紧凑、合理，设置于电动汽车的刹车踏板与制动器之间，能够有效完成刹车助力工作。附图说明图1是本技术立体结构示意图。在图中:1-真空助力器；2_制动控制阀；3_制动气室；4_单向阀；5_制动主缸；6-刹车油壶；7_工作腔出油口 ；8_助力推杆。具体实施方式以下结合附图对本技术作...
【技术保护点】
一种电动汽车的刹车真空助力器，其特征在于：所述电动汽车的刹车真空助力器包括真空助力器、制动主缸和刹车油壶，所述真空助力器由制动控制阀和连接于制动控制阀后端的制动气室构成，所述制动控制阀的前端设置有向外伸出的用于与制动踏板连接的助力推杆，所述制动气室的后端设置有向外伸出的制动推杆，所述制动主缸设置于所述制动气室的后端，所述制动推杆与所述制动主缸的活塞连接，所述刹车油壶连接于所述制动主缸的上端，该刹车油壶与所述制动主缸的工作腔通过工作腔进油口连通。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王吉良，任小明，张利红，
申请(专利权)人：上海迈拓汽车技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。