一种牵引车排气管结构制造技术

技术编号:8693485 阅读:191 留言:0更新日期:2013-05-13 02:50
本实用新型专利技术涉及一种牵引车排气管结构,包括安装在牵引车机架前端的牵引车发动机,牵引车发动机排气岐管与排气管的进气端连通,其创新点在于:所述排气管的主体部分水平设置在牵引车机架上,且所述排气管主体部分通过连接件悬挂在牵引车机架底部。排气管的主体部分水平设置在牵引车机架底部,不会在驾驶室前影响驾驶员实现,确保行车安全;且排气管主体部分通过连接件与牵引车机架底部连接,晃动小,不易折断,延长使用寿命。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种牵引车排气管结构,特别涉及一种安全性高、使用寿命长的牵引车排气管结构。
技术介绍
牵引车用于牵引没有驱动能力的全挂或半挂车。传统的牵引车发动机设置在驾驶室前方,而与发动机排气歧管连通的排气管则垂直向上设置。该种结构的缺点是:排气管垂直设置,容易阻挡驾驶员的实现,影响行车安全;牵引车振动大,排气管晃动幅度大,极易造成排气管折断,使用寿命低。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种安全性高、使用寿命长的牵引车排气管结构。为解决上述技术问题,本技术的技术方案为:一种牵引车排气管结构,包括安装在牵引车机架前端的牵引车发动机,牵引车发动机排气岐管与排气管的进气端连通,其创新点在于:所述排气管的主体部分水平设置在牵引车机架上,且所述排气管主体部分通过连接件悬挂在牵弓I车机架底部。进一步的,所述排气管的出气端朝后。进一步的,所述连接件为钢丝。本技术的优点在于:排气管的主体部分水平设置在牵引车机架底部,不会在驾驶室前影响驾驶员实现,确保行车安全;且排气管主体部分通过连接件与牵引车机架底部连接,晃动小,不易折断,延长使用寿命。附图说明图1为本技术牵引车排气管结构结构示意图。具体实施方式如图1所示,包括牵引车机架1、牵引车发动机2、排气管3。上述牵引车发动机2安装在牵引车机架I的前端,牵引车发动机2排气岐管与排气管3的进气端连通,排气管3的主体部分水平设置在牵引车机架I上,且排气管3主体部分通过连接件悬挂在牵弓I车机架`I底部,排气管3出气端朝后,本实施例中,连接件为钢丝。

【技术保护点】
一种牵引车排气管结构,包括安装在牵引车机架前端的牵引车发动机,牵引车发动机排气岐管与排气管的进气端连通,其特征在于:所述排气管的主体部分水平设置在牵引车机架上,且所述排气管主体部分通过连接件悬挂在牵引车机架底部。

【技术特征摘要】
1.种牵引车排气管结构,包括安装在牵引车机架前端的牵引车发动机,牵引车发动机排气岐管与排气管的进气端连通,其特征在于:所述排气管的主体部分水平设置在牵引车机架上,且所述排气管主体部...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱兴华张庙银周峰吴俊盛海军王汉民
申请(专利权)人:江苏熔盛重工有限公司江苏熔盛船舶工程研究设计院有限公司江苏熔盛造船有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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