一种汽车窗挡风条拉条制造技术

本实用新型专利技术一种汽车窗挡风条拉条，包括：挡风条底座以及设置于挡风条底座上的挡风条，其中，包括：挡风条底座位于挡风条两端处均设有与挡风条两端连接的固定支座，挡风条底座位于挡风条两侧短边中部均设有一弹力装置，挡风条底座位于挡风条的长边近两侧短边处各设有固定件，挡风条的长边位于挡风条底座上固定件的位置设有拉条，拉条内设有条形孔，拉条与拉条相对应的固定件相连接。通过使用本实用新型专利技术一种汽车窗挡风条拉条，有效地使气流不直接的灌入车内，同时利用负压使车内气体的流出，启到车室中气体更换的作用，同时减少噪音的产生，使扰风噪音降到最低限度，本实用新型专利技术，成本低，易于普及应用。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机动车车顶天窗
，具体涉及一种集汽车窗挡风条拉条。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，人们对于汽车的性能要求越来越高，人们在汽车的车顶开设了天窗使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，为车主带来健康、舒适的享受。同时汽车车窗也可以开阔视野，也常用于移动摄影摄像的拍摄需求。但是天窗也有不足之处，例如:进入天窗的气流直接吹像乘客，同时气流会引起噪声。
技术实现思路
本技术的目的是公开一种汽车窗挡风条拉条，用以解决现有技术中车顶天窗使用时引起噪声的问题。本技术是通过以下技术方案实现的:一种汽车窗挡风条拉条，包括:挡风条底座以及设置于挡风条底座上的挡风条，其中，包括:所述挡风条底座位于所述挡风条两端处均设有与所述挡风条两端连接的固定支座，所述挡风条底座位于所述挡风条两侧短边中部均设有一弹力装置，所述挡风条底座位于所述挡风条的长边近两侧短边处各设有固定件，所述挡风条的长边位于所述挡风条底座上固定件的位置设有拉条，所述拉条内设有条形孔，所述拉条与所述拉条相对应的所述固定件相连接。上述的汽车窗挡风条拉条，其中，所述固定件设于所述条形孔内。上述的汽车窗挡风条拉条，其中，所述挡风条两侧所述短边中部设有一凹口，所述凹口与所述弹力装置凸出部分相匹配。上述的汽车窗挡风条拉条，其中，所述挡风条底座与所述挡风条之间设有挡风材料。上述的汽车窗挡风条拉条，其中，所述挡风条两端连接的固定支座与所述挡风条两端之间通过设有转轴。上述的汽车窗挡风条拉条，其中，所述弹力装置为扭力弹簧。上述的汽车窗挡风条拉条，其中，所述挡风条底座的前端设有前梁。本技术一种汽车窗挡风条拉条由于采用了上述方案，使之与现有技术相比，具有以下的优点和积极效果:1、有效地使气流不直接的灌入车内，同时利用负压使车内气体的流出，启到车室中气体更换的作用；2、同时减少噪音的产生，使扰风噪音降到最低限度。附图说明通过阅读参照如下附图对非限制性实施例所作的详细描述，技术的其它特征，目的和优点将会变得更明显，附图中:图1是本技术汽车窗挡风条拉条的机构示意图；图2是本技术汽车窗挡风条拉条的拉条放大示意图；图中序号参考:挡风条底座1、挡风条2、短边21、凹口 211、长边22、固定支座3、弹力装置4、固定件5、拉条6、条形孔61、挡风材料7、转轴8与前梁9。具体实施方式为了使技术实现的技术手段、创造特征、达成目的和功效易于明白了解，下结合具体图示，进一步阐述本技术。如图1、2所示，一种汽车窗挡风条拉条，包括:挡风条底座I以及设置于挡风条底座上I的挡风条2，进一步的，挡风条底座的内框与挡风条相匹配呈“[”状，其中，包括:挡风条底座I位于挡风条2两端处均设有与挡风条2两端连接的固定支座3，挡风条底座I位于挡风条2两侧短边21中部均设有一弹力装置4，挡风条底座I位于挡风条2的长边22近两侧短边21处各设有固定件5，挡风条2的长边22位于挡风条2底座上固定件5的位置设有拉条6，拉条6内设有条形孔61，拉条6与拉条6相对应的固定件5相连接。在本技术的具体实施例中，固定件5设于条形孔61内，进一步的，拉条6通过条形孔61在固定件5上滑动。在本技术的具体实施例中，挡风条2两侧短边21中部设有一凹口 211，凹口211与弹力装置4凸出部分相匹配。在本技术的具体实施例中，挡风条底座I与挡风条2之间设有挡风材料7。在本技术的具体实施例中，挡风条2两端连接的固定支座3与挡风条2两端之间通过设有转轴8。在本技术的具体实施例中，弹力装置4为扭力弹簧，进一步的，弹力装置4通过弹力向上顶住挡风条2两侧短边21的中部，使挡风条2向上打开。在本技术的具体实施例中，挡风条底座I的前端设有前梁9，进一步的，挡风条底座I以及挡风条底座I前端的9设于车顶，加固挡风条底座I与车顶之间的牢固性。在本技术的具体实施方式中，当打开天窗时，挡风条2两侧短边21的中部受到弹力装置4弹力使挡风条2向上被顶出，同时挡风条2受到固定支座3定位挡风条2两端的限制，形成挡风条7的长边22处与挡风条底座I之间形成开口，该开口的大小受到拉条6的限制，设于挡风条2与挡风条底座I之间的挡风材料7阻挡了气流直接进入车箱内。综上所述，本技术一种汽车窗挡风条拉条，有效地使气流不直接的灌入车内，同时利用负压使车内气体的流出，启到车室中气体更换的作用，同时减少噪音的产生，使扰风噪音降到最低限度，本技术，成本低，易于普及应用。以上对技术的具体实施例进行了描述。需要理解的是，技术并不局限于上述特定实施方式，其中未尽详细描述的设备和结构应该理解为用本领域中的普通方式予以实施；本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改，这并不影响技术的实质内容。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车窗挡风条拉条，包括：挡风条底座以及设置于挡风条底座上的挡风条，其特征在于，包括：所述挡风条底座位于所述挡风条两端处均设有与所述挡风条两端连接的固定支座，所述挡风条底座位于所述挡风条两侧短边中部均设有一弹力装置，所述挡风条底座位于所述挡风条的长边近两侧短边处各设有固定件，所述挡风条的长边位于所述挡风条底座上固定件的位置设有拉条，所述拉条内设有条形孔，所述拉条与所述拉条相对应的所述固定件相连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车窗挡风条拉条，包括:挡风条底座以及设置于挡风条底座上的挡风条，其特征在于，包括:所述挡风条底座位于所述挡风条两端处均设有与所述挡风条两端连接的固定支座，所述挡风条底座位于所述挡风条两侧短边中部均设有一弹力装置，所述挡风条底座位于所述挡风条的长边近两侧短边处各设有固定件，所述挡风条的长边位于所述挡风条底座上固定件的位置设有拉条，所述拉条内设有条形孔，所述拉条与所述拉条相对应的所述固定件相连接。2.根据权利要求1所述的汽车窗挡风条拉条，其特征在于，所述固定件设于所述条形孔内。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：藏吉林，
申请(专利权)人：上海毓恬冠佳汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：