切削液循环利用车制造技术

本技术公开了一种切削液循环利用车，包括车厢、油泵、和安装在车厢底部的车轮；所述车厢顶面为设有设有至少两个网孔的网板；使用时，且削液从网板流入车厢内；油泵安装在车厢上，油泵用于将车厢内的切削液抽出并送回切削处重复利用。本技术通过箱体盛放切削液，利用油泵抽出切削液循环利用。车厢底部有车轮，可以方便移动。总之，本技术使用方便、效率高、节约成本的切削液循环利用车。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车轮毂切削液盛放装置，尤其涉及一种切削液循环利用车。
技术介绍
在汽车轮毂生产过程中，会产生许多切削液，切削液一般是直接流进一个箱体中，然后集中回收再利用，要么直接排放。但是这种方法或者回收利用效率低，浪费人力，要么浪费切削液，增加生产成本。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种使用方便、效率高、节约成本的切削液循环利用车。为解决上述技术问题，本技术采取的技术方案为:一种切削液循环利用车，包括车厢、油泵、和安装在车厢底部的车轮；所述车厢顶面为设有至少两个网孔的网板；使用时，切削液从网板流入车厢内；油泵安装在车厢上，油泵用于将车厢内的切削液抽出并送回切削处重复利用。作为本技术进一步改进的技术方案，还包括安装在车厢上用于推动车厢的推手。本技术通过箱体盛放切削液，利用油泵抽出切削液循环利用，车厢底部有车轮，可以方便移动。附图说明图1为本技术的结构示意图。以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明。具体实施方式实施例1参见图1，本切削液循环利用车，包括车厢1、油泵2和安装在车厢底部的车轮3 ;所述车厢I顶面为设有至少两个网孔5的网板；使用时，切削液6从网板流入车厢I内；油泵2安装在车厢I上，油泵2用于将车厢I内的切削液6抽出并送回切削处重复利用。还包括安装在车厢I上用于推动车厢I的推手4。使用时，先将本切削液循环利用车推至切削处，使待切削的汽车轮毂7位于网板正上方，切削过程中的切削液6从网板流进车厢I内，然后通过油泵2将切削液6抽出循环利用。

【技术保护点】
一种切削液循环利用车，其特征在于：包括车厢（1）、油泵（2）和安装在车厢底部的车轮（3）；所述车厢（1）顶面为设有至少两个网孔（5）的网板；使用时，切削液从网板流入车厢（1）内；油泵（2）安装在车厢（1）上，油泵（2）用于将车厢（1）内的切削液抽出并送回切削处重复利用。

【技术特征摘要】
1.一种切削液循环利用车，其特征在于:包括车厢(I)、油泵(2)和安装在车厢底部的车轮(3);所述车厢(I)顶面为设有至少两个网孔(5)的网板；使用时，切削液从网板流入车厢(I)内；油泵(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：童海青，童长青，韦进，岑国华，
申请(专利权)人：江苏耀中铝车轮有限公司，
类型：实用新型
国别省市：