【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种球轴承，特别是一种高性能自润滑双半球轴承，适用于海上船舶油缸两侧的耳环中。
技术介绍
我国改革开放以来，国民经济快速增长，“科技创新，自主创新”已成为当今工业发展的主流，我国工业逐步向集约型、节能减排、低碳的方向发展。随着经济的快速发展，不断地经济贸易往来带动了交通运输业的发展，尤其是海上船舶交通工具，船用液压油缸是船舶上重要的动力工具。海上的气候多变，环境恶劣，对液压油缸的设计也相当严苛。轴承是缓解油缸活塞杆运动作用力的。在航海中，由于油缸耳环一直暴露在油缸外部，得不到有效地润滑，加上海水湿度的影响，会造成球轴承易生锈、不耐腐蚀，使球轴承的接触表面磨损，发出噪声，甚至引发严重的卡滞失效，最终导致球轴承损坏。为了解决这一技术难题，在国内同行业中，科研单位和企业科技人员在不断地研究、探索、改进海上船用球轴承，希望能设计出一种耐腐蚀、不易生锈、结构简单、适用于海上运输液压油缸两侧耳环的球轴承，虽然取得了一些进展，但在实际运用中仍然存在着尚未克服的技术缺陷。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服以上不足，提供一种高性能自润滑双半球轴承，该双半球轴承选用国际上先进的复合材料，该材料含有固体润滑颗粒组成，具有非常好的耐磨性和自润滑效果，非常低的热膨胀系数。确保了轴承无论是在极地还是在热带海洋环境中都拥有良好的稳定性能。特有的油槽设计，可方便在恶劣的环境中长期使用后适当添加润滑油，以延长使用寿命。隔缝口设计，使油缸耳环轴承座球孔的加工更简便，便于安装及维修。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:含有轴承、隔缝口、油槽、主轴、油缸耳环轴承座，轴承...
【技术保护点】
一种高性能自润滑双半球轴承，含有轴承、隔缝口、油槽、主轴、油缸耳环轴承座，其特征是：轴承是一个球形，由两个半球合成，轴承中心位置设有一个油槽，将两个半球组装主轴中，两个半球相缝处有一定距离的隔缝口，轴承安装在油缸耳环轴承座里，轴承在油缸耳环轴承座可转动3°～8°。
【技术特征摘要】
1.一种高性能自润滑双半球轴承,含有轴承、隔缝口、油槽、主轴、油缸耳环轴承座,其特征是:轴承是一个球形，由两个半球合成，轴承中心位置设...
【专利技术属性】
技术研发人员：李贤余，唐为建，王春往，石文南，徐海军，
申请(专利权)人：盐城海特机械科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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