【技术实现步骤摘要】
本专利技术是一种新型增压内燃机，具体涉及二冲程增压内燃机。
技术介绍
: 往复活塞式内燃机按其在一个工作循环期间活塞往复运动的行程数可分为四冲程和二冲程，目前大多为四冲程内燃机。四冲程内燃机的换气时间较长，换气质量较好，需要专门的配气机构及其驱动零部件，结构相对复杂，曲轴每旋转两周完成一个工作循环。四个活塞行程中，只有一个作功行程，其余三个都是耗功行程，在一个工作循环内曲轴的角速度是不均匀的，工作平稳性较差。二冲程内燃机换气过程时间短，仅为四冲程内燃机的1/3左右，换气质量较差，曲轴每旋转一周完成一个工作循环，作功一次，曲轴旋转的角速度比较均勻。由此可见，相同排量下二冲程内燃机的功率是四冲程内燃机的2倍，二冲程内燃机的升功率较高。另外，在相同的转速下，二冲程内燃机各缸工作频率是四冲程内燃机的2倍，故二冲程内燃机运转较平稳，可减少飞轮重量，提高油门响应性和加速性。
技术实现思路
: 本专利技术用于解决现有技术中存在的换气时间长，气缸盖热负荷高，升功率低，工作平稳性差，结构相对复杂的问题。本专利技术采用的技术方案是:一种新型增压内燃机，包括气缸盖1，气缸垫2，冷却水腔3，气缸套4，活塞5，活塞环6，机体7，排气孔8，进气孔9，在机体7上端装有气缸盖I，气缸盖I与机体7之间有增强密封性用的气缸垫2，机体7上装有气缸套4，气缸盖I上装有进气门9与缸内相通，机体上开有空腔为冷却水腔3，在冷却水腔3的下方，气缸套4和机体7上开有排气孔8与缸内相通，最下端是装有活塞环6的活塞5，在上下止点间往复运动 本专利技术的有益效果是: 该新型内燃机采用四冲程内燃机的...
【技术保护点】
一种新型增压内燃机，包括气缸盖（1），气缸垫（2），冷却水腔（3），气缸套（4），活塞（5），活塞环（6），机体（7），排气孔（8），进气孔（9），其特征是：在机体（7）上端装有气缸盖（1），气缸盖（1）与机体（7）之间有增强密封性用的气缸垫（2），机体（7）上装有气缸套（4），气缸盖（1）上装有进气门（9）与缸内相通，机体上开有空腔为冷却水腔（3），在冷却水腔(3)的下方，气缸套（4）和机体（7）上开有排气孔（8）与缸内相通，最下端是装有活塞环(6)的活塞（5）。
【技术特征摘要】
1.一种新型增压内燃机，包括气缸盖(I )，气缸垫(2)，冷却水腔(3)，气缸套(4)，活塞(5)，活塞环(6)，机体(7)，排气孔(8)，进气孔(9)，其特征是:在机体(7)上端装有气缸盖(I )，气缸盖(I)与机体(7)之间有增强密封...
【专利技术属性】
技术研发人员：于洋，刘宇强，张树勇，
申请(专利权)人：中国兵器工业集团第七零研究所，
类型：发明
国别省市：
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