渗锌技术在铁路悬架钢制弹簧应用制造技术

一种渗锌技术在铁路悬架钢制弹簧应用，将渗锌技术在铁路悬架钢制弹簧应用，在弹簧制造工艺过程严格控制：严格控制抛丸表面处理的覆盖率达到100%，在弹簧回火温度与渗锌温度的控制上：渗锌温度的上限＜回火温度的下限。本技术适用于铁路机车车辆悬架钢制弹簧防腐保护，特别是运行于高湿或/和盐雾气氛的特殊环境地区的弹簧。渗锌涂层既有良好的耐腐蚀性，又有良好的附着力和耐撞击性，同时对弹簧使用寿命没有影响。粉末渗锌厚度可控在10-110μm，误差10％；渗层均匀、连续性很好；扩散冶金结合，结合强度很高；HV22-245；基本无污染。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于弹簧表面防腐蚀处理技术，特别涉及一种渗锌技术在铁路悬架钢制弹簧应用。
技术介绍
铁路机车车辆悬架钢制弹簧，特别是运行于特殊环境地区的钢弹簧。这里所说的特殊环境地区是指高湿或/和盐雾气氛，我国东部沿海和南方大部都属于这种环境。特殊环境下运行的铁路机车车辆，其悬架钢制弹簧会加速锈蚀，而严重的锈蚀会加快弹簧失效。铁路弹簧除了在高湿或/和盐雾气氛中加速锈蚀以外，道砟石子飞溅起来撞击弹簧，划伤油漆涂层也是加速造成锈蚀的原因之一。这就要求对铁路机车车辆悬架钢制弹簧应用新的保护技术，涂层既有良好的耐腐蚀性，又有良好的耐撞击性，同时对弹簧使用寿命没有影响。钢弹簧传统的涂层保护方法有:镀锌、达克罗和涂漆等，其中涂漆层不耐石子冲击，其它方法的各项指标见下表:

【技术保护点】
一种渗锌技术在铁路悬架钢制弹簧应用，其特征在于：将渗锌技术在铁路悬架钢制弹簧应用，在弹簧制造工艺过程严格控制：严格控制抛丸表面处理的覆盖率达到100%，在弹簧回火温度与渗锌温度的控制上：渗锌温度的上限＜回火温度的下限。

【技术特征摘要】
1.一种渗锌技术在铁路悬架钢制弹簧应用，其特征在于:将渗锌技术在铁路悬架钢制弹簧应用，在弹簧制造工艺过程严格控制:严...

【专利技术属性】
技术研发人员：王军，
申请(专利权)人：天津机辆轨道交通装备有限责任公司，
类型：发明
国别省市：