船舶远程设计试验制造一体化系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种船舶远程设计试验制造一体化系统，主要包括设计单位分系统、试验单位分系统以及制作单位分系统；各分系统均通过各自的网络接口连接在同一个网络平台上形成网络节点；网络平台配置存储服务器，存储服务器包括协同中间件服务器和远程互动核心处理服务器；所述各分系统均包含由各网络接口往各分系统内部顺次连接的路由器、加密机、交换机；各分系统自路由器的广域网端口通过铺设的光纤宽带接入距离最近的网络运营商移动基站；各分系统还包括数据终端和视频技术协调终端。能够使设计、试验、制造三个单位之间技术人员在船舶设计、试验、制造过程中及时进行远程的语音、视频技术交互，提供设计制造工作效率。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于异地船舶产品研制、信息交换安全与控制技术、产品数据管理、基于光纤的网络通信等交叉
，尤其涉及一种船舶远程设计、试验、制造一体化集成系统。
技术介绍
现代船舶由于系统复杂、设备繁多、制造工艺要求高、技术难度大、涉及众多领域和部门，其设计、试验与制造是一项庞大复杂的系统工程，必须有先进的设计、试验与制造体系支撑，才能快速建造性能优良的船舶。为了提高船舶的批量与变批量快速反应的生产能力，需要建立先进的设计、试验、制造一体化的研制体系，突破船舶设计、试验、制造一体化的关键技术，建立以设计单位、性能试验单位和制造厂为对象的设计、试验、制造一体化集成平台，实现以船舶产品数据管理系统为基础，进行船舶设计、试验、制造一体化的网络体系构建和一体化集成系统软件的开发，建立符合国家安全保密规定的船舶产品信息交换安全控制机制，满足船舶远程异地研制的需要。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:为克服上述技术缺陷，提供一种船舶远程设计试验制造一体化系统，能够使设计、试验、制造三个单位之间技术人员在船舶设计、试验、制造过程中及时进行远程的语音、视频技术交互，提供设计制造工作效率。为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案是:一种船舶远程设计试验制造一体化系统，其特征在于:主要包括设计单位分系统、试验单位分系统以及制作单位分系统；各分系统均通过各自的网络接口连接在同一个网络平台上形成网络节点；所述网络平台配置存储服务器，存储服务器包括协同中间件服务器和远程互动核心处理服务器；所述各分系统均包含由各网络接口往各分系统内部顺次连接的路由器、加密机、交换机；各分系统自路由器的广域网端口通过铺设的光纤宽带接入距离最近的网络运营商移动基站；各分系统还包括数据终端和视频技术协调终端。按上述技术方案，数据终端或视频技术协调终端分别通过交换机接入核心路由器，核心路由器通过多条信道连接光电转换设备，并最终与网络平台联接；或者各分系统的数据终端或视频技术协调终端分别通过交换机接入边缘路由器，边缘路由器通过一条信道与网络平台联接；每一条信道对应一个外部分系统。按上述技术方案，所述数据终端和视频技术协调终端主要包括核心处理器、互动操作终端、电子白板、投影机、操作笔。按上述技术方案，设计单位分系统采用独立的点对点数字电路，通过2条光纤宽带接入网络平，该分系统内路由器端口带宽容量为2 X 2M。根据本技术实施的一体化网络平台，是设计单位、试验单位和制造厂之间异地远程数据共享、交换和变更，同时实现远程技术沟通、工作协调和远程视频会议的基础平台，采用SDH数据链路实现网络互联，网络平台采用国家保密部门批准的加密设备，保证网络数据的安全，同时，配置协同中间件服务器和远程互动核心处理服务器，处理数据和视频息;在各分系统内设有一体化数据管理软件，是在一体化网络平台基础上的共享数据平台，实现船舶产品信息安全交换与控制，需在各单位PDM (产品数据管理)系统之间建立协同中间件(信息交换)系统，实现设计、试验、制造之间的信息集成，主要包括数据共享管理和工程变更管理两个模块；所述一体化网络平台包括:广域SDH传输网，利用电信的同步数字序列(Synchronous Digital Hierarchy,简称SDH)专线网，采用数字电路DPLC方式连接组网，专网专用保密性高，具有安全可靠性高、传输延时小、能够一线多用等突出特点；网络节点，一体化网络以设计单位为核心节点、配置专用设备经电信专线联接、通过平台实现设计单位与试验单位、制造厂之间的数据共享和工程变更的一体化管理系统和远程技术协调系统、互联计算机形成多媒体数字应用环境，在各单位之间建立相对独立、安全的广域网通信平台，网络节点中的主要设备为:路由器、密码机、防火墙、交换机；存储服务器，为了对数据和音视频信息进行存储，服务器包括协同中间件服务器和远程技术交流服务器，协同中间件服务器主要任务是一体化数据管理软件运行的数据存储与管理，远程技术交流服务器实现远程技术互动和协调沟通等音视频数据的存储。所述一体化数据管理软件包括:数据共享管理模块，解决设计、试验和制造三个单位之间数据的共享与传递，保证数据版本的唯一性和有效性，并对传递的数据进行记录，提高了数据传递的可追溯性，包括二维数据共享管理三维数据共享管理，二维数据指设计单位和制造厂间交互的二维数据主要包括设计图纸、材料清单、设备清单、完整件清单、发送单、E-BOM等电子数据，三维数据指船舶三维综合布置过程中产生的部件、装配结构及其属性状态信息；工程变更管理模块，解决设计单位、试验单位和建造厂的技术协调，方便设计人员及时了解在设计、试验、制造中发现的问题，并将解决方案反馈到设计单位、试验单位、制造厂，并保留涉及工程变更的过程历史记录。各分析统还包括:硬件部分，核心处理器、互动操作终端、电子白板、VCM投影机、操作笔及附件组成；软件部分，系统为B/S结构，用户可运行IE等浏览器工具以WEB的方式访问核心处理器来实现远程数据互动处理，并可自动下载程序插件、自动辨识并升级版本。作为网络节点的各分系统主要设备为:路由器、密码机、防火墙、交换机。设计单位是整个网络的核心，数据终端或视频技术协调终端根据需要时分别通过交换机接入核心路由器，核心路由器通过多条El信道连接光电转换设备，每一 El信道对应一个外部单位，并最终与电信专网联接。各外部单位首先接入边缘路由器，数据终端或视频技术协调终端分别通过交换机接入边缘路由器，该路由器通过一条El信道与电信专网联接。密码机为特殊的保密设备，采用IP加密技术。防火墙的作用是防范非法侵入和非法攻击。所述的一体化数据管理软件采用中间件(信息交换)技术。各单位的异地数据管理系统由企业内部系统和协同中间件(信息交换)系统构成,单位内部系统和协同中间件系统实现互联，信息交换系统采用Windchill PDM (一种具体产品数据管理系统)平台；各单位的信息交换系统之间可以进行互操作，并对协作成员开放登录。通过协同中间件系统完成计划及执行进度信息共享、产品数据的发放和接收、跨单位变更启动及结果反馈、沟通与协调的功能；企业内部系统负责本企业设计相关业务的管理，完成企业承担设计任务的管理、控制与执行，包括相关计划管理、产品数据管理、变更管理工作。各企业内部系统相互独立，不能直接连通。所述的一体化技术交流系统中核心处理器完成的是远程数据互动处理过程中多媒体信息的采集、压缩、传送、交换、路由，并提供了一个对整个系统进行数据管理维护的手段。用户使用IE等浏览器访问核心处理器，就能够实现数据库的配置、操作终端的启动和监控、数据管理、用户管理、资源查询等管理维护功能。整个系统的数据功能应用和管理功能应用都是通过Web访问的方式实现的。支持多处理器级联部署，用户可根据实际应用情况将系统分别部署在不同地理位置的多台处理器上，将CPU及网络处理的瓶颈进行分散，从而实现网络最优架构分布提供给设计人员高效的应用服务。通过使用上述技术方案，本技术将达到以下技术效果:(I)本技术提高了船舶设计、试验、制造数据的电子化管理水平，实现了设计单位、试验单位、制造厂之间基于产品数据管理(PDM)系统的数据交换接口，打通了船舶设计、试验、制造之间信息传本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船舶远程设计试验制造一体化系统，其特征在于：主要包括设计单位分系统、试验单位分系统以及制作单位分系统；各分系统均通过各自的网络接口连接在同一个网络平台上形成网络节点；所述网络平台配置存储服务器，存储服务器包括协同中间件服务器和远程互动核心处理服务器；所述各分系统均包含由各网络接口往各分系统内部顺次连接的路由器、加密机、交换机；各分系统自路由器的广域网端口通过铺设的光纤宽带接入距离最近的网络运营商移动基站；各分系统还包括数据终端和视频技术协调终端。

【技术特征摘要】
1.一种船舶远程设计试验制造一体化系统，其特征在于:主要包括设计单位分系统、试验单位分系统以及制作单位分系统；各分系统均通过各自的网络接口连接在同一个网络平台上形成网络节点；所述网络平台配置存储服务器，存储服务器包括协同中间件服务器和远程互动核心处理服务器；所述各分系统均包含由各网络接口往各分系统内部顺次连接的路由器、加密机、交换机；各分系统自路由器的广域网端口通过铺设的光纤宽带接入距离最近的网络运营商移动基站；各分系统还包括数据终端和视频技术协调终端。2.根据权利要求1所述的船舶远程设计试验制造一体化系统，其特征在于:数据终端或视频技术协调终端分别通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄金锋，程岚，周纪申，胡显涛，陈曦，
申请(专利权)人：中国舰船研究设计中心，
类型：实用新型
国别省市：