【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种控制电路，尤其是涉及一种太阳能供电的路边停车机构控制电路。
技术介绍
随着社会经济以及エ业的不断发展，汽车已经成为人们生活当中必不可少的交通工具，越来越多的家庭都开始拥有汽车，但是随着汽车数目的不断增多，为城市的交通带来了沉重的负担，也为人们停车带来了诸多的不便。如今汽车临时停靠已经成为城市人们交通出行的大问题，由于拥挤的城市交通环境，以及密集的城市居住环境，很少有空间可以建设大量的停车场，因此寻找车位停靠是人们开车出行相当头疼的一件事情。为解决人们的停车出行问题，各种类型的停车装置层出不穷，但是对于如何利用城市的剰余空间建设停车位使人们解决停车问题一直在研究思索的问题，充分利用城市的剰余空间，比如地下、空中、各种绿化带，都是很好的解决停车问题的好思路。道路边的立体停车机构，其包括载车状态和未载车状态，在未载车时，需要通过电机驱动将载车台收起，用于驱动电机的电量如果能进行合理设计将使得耗能非常小，而此时的供电即可通过太阳能供电实现，可以避免预埋电缆所带来的麻烦和浪费。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种基于太阳能供电的结构简单、接线方便、耗电量低的路边停车机构控制电路。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是:一种太阳能供电的路边停车机构控制电路，其特征在干:包括控制器、安装在用于承载停放车辆的转动平台上的传感器、安装在转动平台上的传动机构、通过驱动传动机构带动所述转动平台升降的步进电机、安装在太阳能光伏板上且将太阳能光伏板吸收的太阳能转换为电能的太阳能电池、驱动太阳能光伏板转动以跟踪太阳光的跟踪机构、连...
【技术保护点】
一种太阳能供电的路边停车机构控制电路，其特征在于：包括控制器（1）、安装在用于承载停放车辆的转动平台上的传感器（2）、安装在转动平台上的传动机构（3）、通过驱动传动机构（3）带动所述转动平台升降的步进电机（4）、安装在太阳能光伏板（5）上且将太阳能光伏板（5）吸收的太阳能转换为电能的太阳能电池（6）、驱动太阳能光伏板（5）转动以跟踪太阳光的跟踪机构（7）、连接在跟踪机构（7）和控制器（1）之间的驱动器一（8）、与太阳能电池（6）相接的蓄电池（9）、与太阳能电池（6）相接且进行直流电压转换的DC/DC模块一（10）、与蓄电池（9）相接且进行直流电压转换的DC/DC模块二（11）、分别与蓄电池（9）和步进电机（4）相接且将直流转换为交流以便给步进电机（4）供电的逆变器（12）、用于驱动步进电机（4）工作的驱动器二（13）、连接在控制器（1）和驱动器二（13）之间的继电器（14）以及分别与传动机构（3）和步进电机（4）相接的减速器（15）；所述传感器（2）、DC/DC模块一（10）和DC/DC模块二（11）均与控制器（1）相接，所述跟踪机构（7）与太阳能光伏板（5）相接。
【技术特征摘要】
1.一种太阳能供电的路边停车机构控制电路，其特征在于:包括控制器(I)、安装在用于承载停放车辆的转动平台上的传感器(2)、安装在转动平台上的传动机构(3)、通过驱动传动机构(3)带动所述转动平台升降的步进电机(4)、安装在太阳能光伏板(5)上且将太阳能光伏板(5)吸收的太阳能转换为电能的太阳能电池(6)、驱动太阳能光伏板(5)转动以跟踪太阳光的跟踪机构(7)、连接在跟踪机构(7)和控制器(I)之间的驱动器ー(8)、与太阳能电池(6 )相接的蓄电池(9 )、与太阳能电池(6 )相接且进行直流电压转换的DC/DC模块ー(10 )、与蓄电池(9 )相接且进行直流电压转换的DC/DC模块ニ( 11)、分别与蓄电池(9 )...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘学，胡剑峰，
申请(专利权)人：西安大昱光电科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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