【技术实现步骤摘要】
本技术属于制导炸弹飞行控制设备结构设计、分析与优化
技术介绍
随着均压技术在弹体结构设计中的逐渐应用，使得飞行控制设备应满足在一定时间内一定压差的恶劣环境。同时，对均压后飞行控制设备的重量和体积也需要进行严格限制。此种情况下，以往的抽屉式结构非密封状态下的飞行控制设备难以满足当下飞行控制设备结构设计要求，即使对抽屉式非密封结构引进前面板进行密封，但由于引入新零件以及原来已有的机箱和母版，使得现有的抽屉式结构控制设备体积大，重量重，且不能承受一定的气压差。因此，传统的飞行控制设备对空间、重量及性能的要求与制导炸弹的小型化、轻量化、抗均压和模块化新要求产生了矛盾。
技术实现思路
本技术的技术解决问题是克服现有技术的不足，提供一种层叠密封式模块化抗均压飞行控制设备，此设备具有密封、抗均压和模块独立的特点。本技术的技术解决方案是层叠密封式模块化抗均压飞行控制设备，包括控制模块和减震器，控制模块包括金属盖板，印制板，支柱，金属壳体，电连接器密封圈，抗均压密封型电连接器，支撑螺母，支撑螺钉和抗均压O型导电密封圈；减震器安装在控制模块的金属壳体外侧；用于实现控制模块功能的印制板通过支柱固定在金属壳体上，电连接器固定在金属壳体和印制板上，电连接器弯脚直插焊接在印制板上；金属盖板连接在金属壳体上，支撑螺钉和支撑螺母穿过印制板对金属盖板进行支撑；电连接密封圈和抗均压O型导电密封圈放置在金属壳体和金属盖板的连接处对二者进行密封，并将金属壳体与金属盖板形成连续的电导体。所述的金属壳体和金属盖板米用招合金型材。本技术与现有技术相比有益效果为本技术是在均压技术快速发展、功能电路模...
【技术保护点】
层叠密封式模块化抗均压飞行控制设备，其特征在于：包括控制模块(11)和减震器(12)，控制模块包括金属盖板(1)，印制板(2)，支柱(3)，金属壳体(4)，电连接器密封圈(5)，抗均压密封型电连接器(6)，支撑螺母(7)，支撑螺钉(8)和抗均压O型导电密封圈(9)；减震器(12)安装在控制模块的金属壳体(4)外侧；用于实现控制模块功能的印制板(2)通过支柱(3)固定在金属壳体(4)上，电连接器(6)固定在金属壳体(4)和印制板(2)上，电连接器(6)弯脚直插焊接在印制板(2)上；金属盖板(1)连接在金属壳体(4)上，支撑螺钉(7)和支撑螺母(8)穿过印制板(2)对金属盖板(1)进行支撑；电连接密封圈(5)和抗均压O型导电密封圈(9)放置在金属壳体(4)和金属盖板(1)的连接处对二者进行密封，并将金属壳体(4)与金属盖板(1)形成连续的电导体。
【技术特征摘要】
1.层叠密封式模块化抗均压飞行控制设备，其特征在于:包括控制模块(11)和减震器(12)，控制模块包括金属盖板(I)，印制板(2)，支柱(3)，金属壳体(4)，电连接器密封圈(5)，抗均压密封型电连接器￠)，支撑螺母(7)，支撑螺钉(8)和抗均压O型导电密封圈(9);减震器(12)安装在控制模块的金属壳体(4)外侧；用于实现控制模块功能的印制板(2)通过支柱(3)固定在金属壳体(4)上，电连接器￠)固定在金属壳体(4)和印制板(2)上...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘兵，马仕明，张建斌，
申请(专利权)人：北京航天自动控制研究所，中国运载火箭技术研究院，
类型：实用新型
国别省市：
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