一种减小风阻的LED路灯制造技术

本实用新型专利技术提供一种减小风阻的LED路灯，包括路灯主体组件、电器箱盖板和玻璃透镜，所述的电器箱盖板盖覆在所述的路灯主体组件上，所述的电器箱盖板内设置电源，光源的外圈设有光源压板，反光器设置在光源压板下方，玻璃透镜通过硅胶圈与所述的反光器固定，光源盖板将玻璃透镜、硅胶圈、反光器、光源压板和光源盖在路灯主体组件上，所述的路灯主体组件整体呈椭圆型。本实用新型专利技术的目的设计一种减小风阻的LED路灯，采用LED大功率光源的路灯，利用灯主体空气对流散热，电源安装后盖板会封闭隔绝异物，独特的椭圆外形可防止安装后被风力改变方向。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及照明
，特别涉及一种减小风阻的LED路灯。
技术介绍
LED路灯(Light Emitting Diode,发光二级管)即半导体照明灯。它是一种基于半导体PN结形成的用微弱的电能就能发光的高效固态光源，在一定的正向偏置电压和注入电流下，注入P区的空穴和注入N区的电子在扩散至有源区后经辐射复合而发出光子，将电能直接转化为光能。它是一种固态冷光源，具有环保无污染、耗电少、光效高、寿命长等特点，因此，LED路灯将成为道路照明节能改造的最佳选择。道路照明与人们生产生活密切相关，随着我国城市化进程的加快，LED路灯以定向发光、功率消耗低、驱动特性好、响应速度快、抗震能力高、使用寿命长、绿色环保等优势逐渐走入人们的视野、成为目前世界上最具有替代传统光源优势的新一代节能光源。如今市场上的大功率LED灯具中，因其工艺复杂，不利于后续的加工及大批量生产，许多路灯利用风扇或空腔散热，导致风扇寿命极低，空腔会进入大量昆虫和杂物，从而影响了 LED路灯的使用寿命，传统的LED路灯为不规则的外形，常常由于风力的吹动改变安装的位置，导致照明方向发生了偏移。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术公开了一种减小风阻的LED路灯，采用LED大功率光源的路灯，利用灯主体空气对流散热，电源安装后盖板会封闭隔绝异物，独特的椭圆外形可防止安装后被风力改变方向，从而减小风阻，整体灯壳为单片式，构件少，重量极轻，大大减少了成本。本技术提供一种减小风阻的LED路灯，包括路灯主体组件、电器箱盖板和玻璃透镜，所述的电器箱盖板盖覆在所述的路灯主体组件上，所述的电器箱盖板内设置电源，路灯主体组件内设置光源、光源压板、反光器、硅胶圈、玻璃透镜和光源盖板，光源的外圈设有光源压板，反光器设置在光源压板下方，玻璃透镜通过硅胶圈与所述的反光器固定，光源盖板将玻璃透镜、硅胶圈、反光器、光源压板和光源盖在路灯主体组件上，所述的路灯主体组件整体呈椭圆型。本技术公开的一种减小风阻的LED路灯，采用LED大功率光源的路灯，利用灯主体空气对流散热，电源安装后盖板会封闭隔绝异物，独特的椭圆外形可防止安装后被风力改变方向。本技术公开的一种减小风阻的LED路灯的一种改进，所述的路灯主体组件包括灯杆安装区、电源安装区、光源安装区，灯杆安装区设置在路灯主体组件左侧，路灯主体组件中心区域设有电源安装区，出线槽连接电源安装区和光源安装区。本改进通过灯杆安装区的设置，方便路灯的安装，出线槽的设计，大大提高了散热的效率，从而有效提高LED路灯使用的寿命。本技术公开了一种减小风阻的LED路灯，采用LED大功率光源的路灯，利用灯主体空气对流散热，电源安装后盖板会封闭隔绝异物，独特的椭圆外形可防止安装后被风力改变方向，整体灯壳为单片式，构件少，重量极轻，大大减少了成本。附图说明图1、为减小风阻的LED路灯的结构示意图；图2、为路灯主体组件的结构示意图。附图标记列表1、路灯主体组件；2、电器箱盖板；3、电源；4、光源；5、光源压板；6、反光器；7、硅胶圈；8、玻璃透镜；9、光源盖板；11、灯杆安装区；12、电源安装区；13、光源安装区；14、出线槽。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式，进一步阐明本技术，应理解下述具体实施方式仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。实施例1 :如图1、图2所示，本实施例提供一种减小风阻的LED路灯，包括路灯主体组件1、电器箱盖板2和玻璃透镜8，所述的电器箱盖板2盖覆在所述的路灯主体组件I上，所述的电器箱盖板2内设置电源3，路灯主体组件I内设置光源4、光源压板5、反光器6、硅胶圈7、玻璃透镜8和光源盖板9,光源4的外圈设有光源压板5,反光器6设置在光源压板5下方，玻璃透镜8通过硅胶圈7与所述的反光器6固定，光源盖板9将玻璃透镜8、硅胶圈7、反光器6、光源压板5和光源4盖在路灯主体组件I上，所述的路灯主体组件I整体呈椭圆型。本技术公开的一种减小风阻的LED路灯，采用LED大功率光源的路灯，利用灯主体空气对流散热，电源安装后盖板会封闭隔绝异物，独特的椭圆外形可防止安装后被风力改变方向。实施例2:本实施例1提供一种减小风阻的LED路灯，所述的路灯主体组件I包括灯杆安装区11、电源安装区12、光源安装区13，灯杆安装区11设置在路灯主体组件I左侧，路灯主体组件I中心区域设有电源安装区12，出线槽14连接电源安装区12和光源安装区13。本改进通过灯杆安装区的设置，方便路灯的安装，出线槽的设计，大大提高了散热的效率，从而有效提高LED路灯使用的寿命。路灯主体组件与灯杆安装区由套筒结构组成，正面有螺丝拧紧，拥有加强筋与主体连接，强度牢固耐用；电源安装区与套筒连接，电源安装在电源安装区内，电源安装区由盖板盖住，由密封圈封住，防止蚊虫灰尘进入。出线槽位于电源安装区右侧，路灯主体组件的中心线上，用盖板压住，既美观又方便节约，光源由模块式集成组成，腔体内拥有热沉，散热通道，散热通道连接主体散热筋，纵横散热通道连接，能够更好的存储热量再把热量导入散热筋，光源部分有反光器、透镜、硅胶圈和压板，能更好的密封和出光效果；光源与灯体紧密贴合涂有导热硅脂，用压板压住比螺丝拧紧更好导热，光源部分整体采用椭圆球面设计，与灯体相结合，更具现代感；主体部分重量只有1.9KG左右，材料费用很少，成本亦降低，整体灯体采用流线弧面设计，更具艺术感、空气流动性。本技术公开了一种减小风阻的LED路灯，采用LED大功率光源的路灯，利用灯主体空气对流散热，电源安装后盖板会封闭隔绝异物，独特的椭圆外形可防止安装后被风力改变方向，整体灯壳为单片式，构件少，重量极轻，大大减少了成本，与其他路灯相比，此路灯全部采用超薄设计，最薄只有1. 5mm，主体只有1. 9kg左右，主体与光源盖板采用压铸制造，生产方便，效率极高。光源压板、光源盖板采用冲压模具制造，更能凸显生产效率和成本的下降；整灯部件少重量轻，组装简单，生产成本低、速度快。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非是对本技术作任何其他形式的限制，而依据本技术的技术实质所作的任何修改或等同变化，仍属于本技术所要求保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种减小风阻的LED路灯，其特征在于：包括路灯主体组件（1）、电器箱盖板（2）和玻璃透镜（8），所述的电器箱盖板（2）盖覆在所述的路灯主体组件（1）上，所述的电器箱盖板（2）内设置电源（3），路灯主体组件（1）内设置光源（4）、光源压板（5）、反光器（6）、硅胶圈（7）、玻璃透镜（8）和光源盖板（9），光源（4）的外圈设有光源压板（5），反光器（6）设置在光源压板（5）下方，玻璃透镜（8）通过硅胶圈（7）与所述的反光器（6）固定，光源盖板（9）将玻璃透镜（8）、硅胶圈（7）、反光器（6）、光源压板（5）和光源（4）盖在路灯主体组件（1）上，所述的路灯主体组件（1）整体呈椭圆型。

【技术特征摘要】
1.一种减小风阻的LED路灯，其特征在于:包括路灯主体组件(I)、电器箱盖板(2)和玻璃透镜(8)，所述的电器箱盖板(2)盖覆在所述的路灯主体组件(I)上，所述的电器箱盖板(2)内设置电源(3)，路灯主体组件(I)内设置光源(4)、光源压板(5)、反光器(6)、硅胶圈(7)、玻璃透镜(8)和光源盖板(9)，光源(4)的外圈设有光源压板(5)，反光器(6)设置在光源压板(5)下方，玻璃透镜(8)通过硅胶圈(7)与所述的反光器(6)固定，光源盖板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：程万潇，刘荣华，牟小波，
申请(专利权)人：江苏日月路灯制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：