热辊电机的轴承油雾润滑结构制造技术

技术编号:8667055 阅读:275 留言:0更新日期:2013-05-02 20:39
本实用新型专利技术涉及一种热辊电机的轴承油雾润滑结构,包括轴承和安装在轴承中的轴,特征是:在所述轴承的一侧设置喷油盘,在轴承和喷油盘上设置端盖;在所述端盖上设置进油管和排油管,进油管与喷油盘的注油孔连通,喷油盘的排油孔朝向轴承,轴承的另一侧设置排油腔,排油腔与排油管连通。在所述端盖上分别设置进油管加油孔和排油管加油孔。在所述进油管加油孔和排油管加油孔的孔口处分别设置第一螺塞和第二螺塞。本实用新型专利技术所述热辊电机的轴承喷油雾润滑结构采用外部供油压力油雾润滑轴承,特别适合于电机工作环境温度高,电机高速运转的场合,其润滑效果超过普通轴承油脂润滑结构;本实用新型专利技术在高速高温环境下高速运转不会磨损。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种热辊电机的轴承油雾润滑结构,尤其是一种热辊电机轴承高速运转时,用于向轴承滚珠喷油雾进行润滑的结构,属于电机结构

技术介绍
热辊电机用于高速化纤纺丝生产线,化纤纺丝生产环境温度高,热辊电机连续高速运转,电机轴承在这种情况下极易磨损。高速化纤纺丝生产线对热辊电机轴伸旋转精度要求极高,热辊电机轴承采用高精度高速轴承有时仍易磨损,不能满足高速化纤纺丝生产线要求。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种热辊电机的轴承油雾润滑结构,可以保证热辊电机轴承在高速高温环境下高速运转而不磨损。按照本技术提供的技术方案,一种热辊电机的轴承油雾润滑结构,包括轴承和安装在轴承中的轴,特征是在所述轴承的一侧设置喷油盘,在轴承和喷油盘上设置端盖;在所述端盖上设置进油管和排油管,进油管与喷油盘的注油孔连通,喷油盘的排油孔朝向轴承,轴承的另一侧设置排油腔,排油腔与排油管连通。在所述端盖上分别设置进油管加油孔和排油管加油孔。在所述进油管加油孔和排油管加油孔的孔口处分别设置第一螺塞和第二螺塞。本技术的有益效果为本技术所述热辊电机的轴承喷油雾润滑结构采用外部供油压力油雾润滑轴承,特别适合于电机工作环境温度高,电机高速运转的场合,其润滑效果超过普通轴承油脂润滑结构;本技术在高速高温环境下高速运转不会磨损。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式下面结合具体附图对本技术作进一步说明。如图1所示所述热辊电机的轴承油雾润滑结构包括轴1、端盖2、第一螺塞3、喷油盘4、轴承5、进油管6、排油管7、第二螺塞8、弹簧9、排油腔10、进油管加油孔11、排油管加油孔12等。如图1所示,本技术包括轴承5和安装在轴承5中的轴1,在轴承5的一侧设置喷油盘4,在轴承5和喷油盘4上设置端盖2 ;在所述端盖2上设置进油管6和排油管7,进油管6与喷油盘4的注油孔连通,喷油盘4的排油孔朝向轴承5,轴承5的另一侧设置排油腔10,排油腔10与排油管7连通;在所述端盖2上分别设置进油管加油孔11和排油管加油孔12,在进油管加油孔11和排油管加油孔12的孔口处分别设置第一螺塞3和第二螺塞8。本技术采用压缩空气与润滑油混合成油雾,由进油管6向端盖2内注入清洁的压力润滑油雾,油雾通过喷油盘4的注油孔、排油孔向轴承5的滚珠喷出压力油雾,润滑轴承滚道;本技术设计的喷油盘采用斜向注油孔道,两个针形排油孔对准轴承滚道,两个针形排油孔喷出的油雾压力升高,电机轴承高速运转时产生高速旋转气雾,可充分润滑电机轴承全部滚珠及轴承滚道。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种热辊电机的轴承油雾润滑结构,包括轴承(5)和安装在轴承(5)中的轴(1),其特征是:在所述轴承(5)的一侧设置喷油盘(4),在轴承(5)和喷油盘(4)上设置端盖(2);在所述端盖(2)上设置进油管(6)和排油管(7),进油管(6)与喷油盘(4)的注油孔连通,喷油盘(4)的排油孔朝向轴承(5),轴承(5)的另一侧设置排油腔(10),排油腔(10)与排油管(7)连通。

【技术特征摘要】
1.一种热辊电机的轴承油雾润滑结构,包括轴承(5)和安装在轴承(5)中的轴(1),其特征是:在所述轴承(5)的一侧设置喷油盘(4),在轴承(5)和喷油盘(4)上设置端盖(2);在所述端盖(2)上设置进油管(6)和排油管(7),进油管(6)与喷油盘(4)的注油孔连通,喷油盘(4)的排油孔朝向轴承(5),轴承(5)的另一侧设置排油腔...

【专利技术属性】
技术研发人员:王明兴王凯谢鹏程张亚丹
申请(专利权)人:无锡市亨达电机有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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