三维调整仪行车机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种三维调整仪行车机构，属于修造船技术领域。它包括支架（1），所述支架（1）下部安装有行走轮子（2），所述支架（1）上部安装有轮子油缸（3），所述轮子油缸（3）端部通过抱箍（4）设置有位置传感器（5）。本实用新型专利技术一种三维调整仪行车机构，它在行走轮子的油缸上安装了位置传感器，并且位置传感器串联于顶升调整油泵电路中，使其只有轮子收起到位后油泵才能工作，起到了连锁保护的作用，能够有效防止行走轮子被压坏。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种三维调整仪行车机构，属于修造船

技术介绍
中组分段使用的200T三维调整仪在使用过程中，由于人员使用不当，经常把200T三维调整仪的行走轮子压坏，其原因为200T三维调整仪行走轮子没收到位的时候就使用油缸顶分段，致使轮子被压坏。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足，提供一种三维调整仪行车机构，它在行走轮子油缸上安装了位置感应器，使顶升调整油泵只有在行走轮子收起到位后才能工作，能够有效防止行走轮子被压坏。本技术的目的是这样实现的一种三维调整仪行车机构，它包括支架，所述支架下部安装有行走轮子，所述支架上部安装有轮子油缸，所述轮子油缸端部通过抱箍设置有位置传感器。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果本技术一种三维调整仪行车机构，它在行走轮子的油缸上安装了位置传感器，并且位置传感器串联于顶升调整油泵电路中，使其只有轮子收起到位后油泵才能工作，起到了连锁保护的作用，能够有效防止行走轮子被压坏。附图说明图1为本技术一种三维调整仪行车机构的结构示意图。其中支座I行走轮子2轮子油缸3抱箍4位置传感器5。具体实施方式参见图1，本技术一种三维调整仪行车机构，它包括支架I，所述支架I下部安装有行走轮子2，所述支架I上部安装有轮子油缸3，所述轮子油缸3端部通过抱箍4设置有位置传感器5。

【技术保护点】
一种三维调整仪行车机构，其特征在于：它包括支架（1），所述支架（1）下部安装有行走轮子（2），所述支架（1）上部安装有轮子油缸（3），所述轮子油缸（3）端部通过抱箍（4）设置有位置传感器（5）。

【技术特征摘要】
1.一种三维调整仪行车机构，其特征在于:它包括支架(1)， 所述支架(I)下部安装有行走轮子(2)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：金雪峰，龚磊，
申请(专利权)人：中船澄西船舶修造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：