【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种铁路货车车型，特别是关于一种具有集装箱车-敞车双重功能的铁路货车车型。
技术介绍
国内铁路现今运行的通用敞车及专用敞车主要以运输煤炭等散装货物为主，如图1 3所示，敞车车体I上具有端墙11、侧墙12、底板13而无车顶，设计功能没有运输集装箱的工况。但由于铁路运输中集装箱车比较紧缺，经常有用敞车装运集装箱车的情况发生。但目前敞车车体I中没有设置锁闭装置，集装箱只能平置于敞车车体I内，造成在运输过程中集装箱对敞车的端墙11和侧墙12碰撞,这种碰撞不仅会损坏敞车车体I和集装箱，同时也会对集装箱内的货物造成一定的损坏。
技术实现思路
针对上述问题，本技术的目的是提供一种既可做为普通敞车使用，用于装运煤炭、粮食等散装货物，也可做为集装箱专用车使用的具有集装箱车-敞车双得功能的铁路货车车型。为实现上述目的，本技术采取以下技术方案一种具有集装箱车-敞车双重功能的铁路货车车型，其特征在于它包括敞车车体，所述敞车车体具有端墙、侧墙和底板，所述敞车车体的底板两端均分别设置有两个固定锁闭装置，每一端的两个所述固定锁闭装置分设在所述底板的两侧，所述底板的中部两侧均分别设置有两个活动锁闭装置，同一侧的两个所述活动锁闭装置并排设置，且分别与另一侧的两个所述活动锁闭装置对齐。本技术由于采取以上技术方案，其具有以下优点1、本技术在现有敞车车体结构的基础上增加锁闭装置，使其装运的集装箱固定可靠，实现集装箱在敞车上的可靠运输。本技术既可做为敞车散装货物，又可做为集装箱车运输集装箱车，方便了铁路货物的运输，并解决了现有敞车运输集装箱安全性、可靠性低的问题。附图说明图1现有技术敞车主...
【技术保护点】
一种具有集装箱车?敞车双重功能的铁路货车车型，其特征在于：它包括敞车车体，所述敞车车体具有端墙、侧墙和底板，所述敞车车体的底板两端均分别设置有两个固定锁闭装置，每一端的两个所述固定锁闭装置分设在所述底板的两侧，所述底板的中部两侧均分别设置有两个活动锁闭装置，同一侧的两个所述活动锁闭装置并排设置，且分别与另一侧的两个所述活动锁闭装置对齐。
【技术特征摘要】
1.一种具有集装箱车-敞车双重功能的铁路货车车型，其特征在于:它包括敞车车体，所述敞车车体具有端墙、侧墙和底板，所述敞车车体的底板两端均分别设置有两个固定锁闭装置，每一端的...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨传丰，孙晓云，
申请(专利权)人：南车二七车辆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。