轮胎笼架制造技术

本发明专利技术涉及一种轮胎笼架（40），包括支撑件（42）和多个臂（44），该支撑件（42）界定一个平面，臂至少具有从该平面向外延伸的部分，从而轮胎（24）至少部分地被该支撑件（42）和臂（44）的组合罩住。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种轮胎笼架(tyre cage )。更具体的，本专利技术的轮胎笼架旨在用于重型运输工具和机械的轮胎的安全充气。
技术介绍
对地面移动装置/运输工具以及其它重型运输工具的轮胎进行更换和充气由于是轮胎装卸机械的操作而被公认为是一项危险的工作。在澳洲区，近年已经记录有多起事故，同时伴随着一系列的人员伤害和装置的重大损害。现有的轮胎笼架通常是固定的结构，必须要取下轮胎才能进行充气。这需要手动拆卸轮胎来将轮胎插入笼架中。进一步地，这些笼架一般只能容纳相对小的轮胎，它们肯定小于大型地面移动运输工具上的轮胎。因此，大型轮胎充气会采用危险的做法，大部分是操作者站在离正在充气的轮胎极接近的地方。这样，如果轮圈的胎圈在高压下发生意外而操作者站在附近的话，或者甚至就站在轮胎装卸机械的臂的范围内，该操作者会遭受严重的伤害甚至死亡。本专利技术的一个目的是基本上克服如上所述的现有技术中的问题，或者至少为其提供一种有用的可选方案。前述背景部分的讨论仅为便于对本专利技术的理解。这些讨论不能被认为或认定为所涉及的内容是本申请优先权日时或之前的现有技术。在说明书和权利要求书中，除非特别说明，否则词“包括”或该“包括”的变形如“包括了”或“包括有”，应被理解为包含了所指示的整体或整体的组，但是并不排除还包括其他的整体或整体的组。
技术实现思路
依据本专利技术，提供一种轮胎笼架，其特征在于，所述轮胎笼架包括支撑件和多个臂，该支撑件界定了一个平面，该臂至少具有从该平面向外延伸的部分，由此轮胎可至少部分地被该支撑件和臂的组合罩住。优选地，该支撑件上具有附接机构，轮胎笼架可通过该附接机构附接到运输工具上。优选地，该臂是可调节的，从而轮胎笼架能够容纳不同尺寸的轮胎，从而使轮胎被罩住。在本专利技术的一个实施例中，轮胎笼架上提供有调压计，用于辅助设定正确的胎压。在本专利技术的进一步实施例中，提供有从支撑件径向延伸的6-8个臂。优选地，臂从大体由支撑件界定的平面向外延伸的部分是基本上以直角从该平面延伸。依据本专利技术，提供一种轮胎充气的方法，该方法的特征在于，首先将轮胎装配于运输工具或机械件上，将上述轮胎笼架相对于该轮胎定位，接着对该轮胎进行充气。附图说明接下来结合附图，参考一个实施例，示例性地描述本专利技术的轮胎笼架。其中图1是两个现有技术的轮胎笼架的上透视图；图2是示出使用现有技术的方法对装配在重型运输工具上的轮胎进行充气的透视图；图3是依据本专利技术的轮胎笼架的第一简要上透视图，示出轮胎笼架相对于运输工具的轮胎保持在适当位置；图4是是依据本专利技术的轮胎笼架的第二简要上透视图，示出轮胎笼架相对于运输工具的轮胎保持在适当位置；以及图5是是依据本专利技术的轮胎笼架的第二简要上透视图，示出轮胎笼架相对于运输工具的轮胎保持在适当位置。具体实施例方式图1示出了两个现有技术的轮胎笼架10、12。每个笼架10和12都包括底部元件14和一系列位于底部元件上的拱形元件16，拱形元件16与底部元件14限定了一个空间，在该空间内可以放置需要进行充气的轮胎。绕拱形元件提供有一个或多个加强元件18，所述加强元件18将这些拱形元件连接到一起。由笼架10和12限定的空间尺寸一旦制造完成便不能更改，所以需要许多的这种笼架来满足不同尺寸的轮胎，并且必须手动地将需要充气的轮胎装卸到笼架10和12中。图2示出了前置式装载机22 (部分示出)上具有轮胎装卸附件20，轮胎装卸附件20抵靠着已装配到重型运输工具26 (同样的，仅部分示出)上的大型轮胎24定位。示出了操作者28站在附近，并监视轮胎24的充气。安装轮胎24的轮圈30，或者轮胎本身都有可能会发生意外，操作者28由于站在轮胎24和轮圈30的附近，因此会受伤或死亡。这是该操作者28没有保护措施或附近没有其他人所带来的直接结果。相似地，在这一过程中，昂贵的设备也会受损。图3-5示出了依据本专利技术的轮胎笼架40。该轮胎笼架40包括支撑件42和多个从支撑件径向向外延伸的臂44。支撑件42大体是圆形的，并基本上是扁平式，由此界定了一个大体的平面。支撑件42具有相应的配件，由此，支撑件42可以可释放地附接到前置式装载机22的轮胎装卸附件20上。臂44固定至支撑件42上，或与该支撑件42 —体形成。然而，可以想象得到的是，臂44的长度可以是可调节的。臂44的长度可以调节会确保不同尺寸的轮胎24可以被容纳在本专利技术的轮胎笼架40中。轮胎笼架40设有8个臂44，可参见图3_5。然而，可以想象得到的是，这一数量是可以变化的，同时还能实现本专利技术的效果。例如，可以理解的是，6个臂44可合理地达到本专利技术的目标。所述臂44，或者至少是一定比例的臂44，设有末端部46，该末端部46从大体由支撑件42界定的平面向外延伸。这样，轮胎24可至少部分地被支撑件42和臂44的组合罩住。可以想象得到的是，轮胎笼架40上可设有调压计(未示出)，用于辅助设定正确的胎压。在使用中，首先，以已知的方法将轮胎24定位到运输工具26上。接着，可通过前置式装载机22和附件20来定位本专利技术的轮胎笼架40，使得轮胎笼架40至少部分地罩住轮胎24(以及轮圈30)。在该位置，轮圈30、轮胎24的胎侧以及轮胎24胎面的一部分表面被轮胎笼架40覆盖。具体来说，轮圈30被支撑件42覆盖。将支撑件42大体上呈圆形的布置部设置为基本上邻近轮圈30和轮胎24的交汇处，即胎圈，在充气过程中许多意外会在此发生。这种设置方式，如图3-5所示，使得轮胎24的充气不会令操作者28处于轮胎24或轮圈30在充气过程中发生意外的危险中，而在如图2所示的现有技术的布置方式中会发生这样的危险。进一步地，本专利技术的轮胎笼架40可以基本上克服图1中现有技术的笼架10和12的不足，尤其是在轮胎尺寸的限制以及在充气前需要手动装卸轮胎方面。应理解的是，除了前置式装载机22，本专利技术的轮胎笼架40可以连接到多种装置上，包括但不限制于，桥式起重机、叉车以及其它轮胎装卸设备。对于本领域技术人员而言，显而易见的改进和变形视为落入本专利技术的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.05.31 AU 20109023771.一种轮胎笼架，其特征在于，所述轮胎笼架包括支撑件和多个臂，所述支撑件界定一个平面，所述臂至少具有从该平面向外延伸的部分，从而轮胎可至少部分地被该支撑件和臂的组合罩住。2.如权利要求1所述的轮胎笼架，其中，所述支撑件上具有附接机构，轮胎笼架可通过该附接机构附接到运输工具上。3.如前述权利要求任一项所述的轮胎笼架，其中，所述臂是可调节的，从而轮胎笼架可容纳不同尺寸的轮胎，由此使轮胎被罩住。4.如前述权利要求任一项所述的轮胎笼架，其中，在轮胎笼架上设有调压计，用于辅助设定正确的胎压。5.如前述权利要求任一项所述的轮胎笼架，其中，提供有6-8个所述臂，所述臂从所述支撑件径向延伸，所述臂从大体由该支撑件界定的平面向外延伸的部分是基本上以直角从其延伸。6....

【专利技术属性】
技术研发人员：戴维·诺顿史密斯，
申请(专利权)人：塔米·李·诺顿史密斯，
类型：
国别省市：