本发明专利技术提供一种具备能够恰当地避免在供给路径上的润滑油的漏出，能够稳定地进行润滑油的供给以及排出的连续供脂装置的沉降型离心分离机。本发明专利技术中，具备连续供脂装置，该连续供脂装置具有被形成在转筒轮毂（6）的内部的润滑油供给路（17）、将润滑油向润滑油供给路（17）导入的环状导入路（25）、被形成在保持器（14）的内部的润滑油注入路（30）、被安装在外侧轴部（13）的外周面（13a）的集油器（34），环状导入路（25）由被形成在保持器（14）的内侧的第一环状槽（15）和从内侧将它堵塞的外侧轴部（13）的外周面（13a）构成，集油器（34）被构成为在环状导入路（25）内的轨道上向规定的方向环绕，且在此时使环状导入路（25）内的润滑油向半径方向内侧移动，向润滑油供给路（17）内流入。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及将处理原液分离为清澄液和固态成分的沉降型的离心分离机，尤其涉及具备向被配置在沉降型离心分离机的转筒内的螺旋传送器的轴承连续地供给油脂等润滑油的连续供脂装置的沉降型离心分离机。
技术介绍
沉降型离心分离机51如图6所示，具有空心的转筒54、在其内部与转筒54同轴地配置的螺旋传送器55，被构成为通过使它们高速旋转，来将利用离心力从处理原液供给管52导入到转筒54内的处理原液分离并个别地排出。更详细地说，转筒54被构成为分别被安装在两端的转筒轮毂56F、56R由外周侧被固定的轴承(转筒轮毂用轴承57F、57R)支撑，承受由驱动构件(未图示出)产生的旋转驱动力，高速旋转。另一方面，螺旋传送器55由传送器轮毂58和安装在其外周面的螺旋状的链板59构成，传送器轮毂58的两端分别由传送器轮毂用轴承60F、60R支撑，被构成为通过从驱动构件经差动齿轮61传递旋转驱动力，而以与转筒54不同的速度旋转。另外，支撑螺旋传送器55的传送器轮毂用轴承60F、60R被配置在转筒轮毂56F、56R中的向转筒54的内侧突出的部分(内侧轴部62F、62R)的外周面和位于其半径方向外侧的传送器轮毂58的内周面之间。作为转筒轮毂用轴承57F、57R以及传送器轮毂用轴承60F、60R，大多采用使多个滚珠保持在外周侧的轨道圈和内周侧的轨道圈之间的滚珠轴承，与其它的轴承(滚动轴承或者滑动轴承等)同样，需要按照每个规定的运转时间(例如，三个月)补给润滑油(油脂等)。如图示所示，由于转筒轮毂用轴承57F、57R被配置在转筒54的外侧，所以，无论是否正在运转中(转筒54、螺旋传送器55旋转中)，都容易确保用于向转筒轮毂用轴承57F、57R供给润滑油的路径。另一方面，由于传送器轮毂用轴承60F、60R被配置在转筒54的内侦牝所以，确保能够在运转中向传送器轮毂用轴承60F、60R供给润滑油那样的路径非常困难。因此，在图6所示那样的以往的沉降型离心分离机51中，在欲向传送器轮毂用轴承60F、60R补给润滑油的情况下，必须在暂时停止运转，终止转筒54以及螺旋传送器55的旋转后，进行润滑油的补给作业。在先技术文献专利文献专利文献1:日本特开2002-273268号公报但是，这种沉降型离心分离机51除停止工序以及再起动工序花费时间外，在暂时停止了的情况下，需要在再起动前将残留在转筒54内的固态物等去除，进而，将转筒54以及螺旋传送器55清洗的工序等，与进行了连续运转的情况相比，处理量或者生产量大幅减少。另外，以往的沉降型离心分离机中也存在被构成为能够不使运转停止，而向传送器轮毂用轴承供给润滑油的沉降型离心分离机(日本特开2002-273268号公报记载的沉降型离心分离机)。该沉降型离心分离机被构成为即使是转筒以及螺旋传送器(螺旋2)旋转中，也能够从保持转筒轮毂用轴承(主轴承9)的保持器的注油孔(17)经形成在转筒轮毂(转筒的轴部4)的外周面的环状槽(周槽18)以及形成在转筒轮毂(转筒的轴部4)的内部的润滑油供给路(转筒的轴部的注油路19)向传送器轮毂用轴承(螺旋的轴承部15)供给润滑油。但是，在该沉降型离心分离机中，存在从保持器的注油孔(17)注入的润滑油从保持器(16 )和转筒轮毂(转筒的轴部4)的间隙漏出这样的问题。更具体地进行说明，首先，可以认为为了确保在静止状态的圆筒状部件的内周面一端开口的空洞和在其内侧形成于旋转的轴部件的内部的空洞总是连通的状态，有必要在圆筒状部件的内周面或者轴部件的外周面形成环状槽。若在将环状槽形成在圆筒状部件的内周面的情况下，在其内侧的轴部件的外周面中的面临该环状槽的部位形成轴部件的空洞的开口部，另外，若在将环状槽形成在轴部件的外周面的情况下，在其外侧的圆筒状部件的内周面中的面临该环状槽的部位形成圆筒状部件的空洞的开口部，则能够在轴部件的旋转中，成为使这些空洞总是连通的状态。在日本特开2002-273268号公报记载的沉降型离心分离机中，在转筒的轴部(4)的外周面形成周槽(18)，以便使静止状态的保持器的注油孔(17)和形成在旋转的转筒的轴部(4)的内部的注油路(19)总是连通，被构成为保持器的注油孔(17)在保持器(16)的内周面中的面临周槽(18)的位置开口。另外，由于相对于静止状态的保持器(16)，其内部的转筒的轴部(4)可旋转地被支撑，所以，在保持器(16)的内周面和转筒的轴部(4)的外周面之间存在间隙。而且，以防止润滑油从该间隙漏出为目的，在转筒的轴部(4)的外周面，在周槽(18)的两侧安装着二个密封环(22)。但是，由于这些密封环(22)为钢制、非接触型的密封环，所以，在其外周缘和保持器(16 )的内周面之间，虽然微小，但依然存在间隙。然而，由于该沉降型离心分离机的转筒的轴部(4)高速旋转，所以，离心力作用于流入到周槽(18)内的润滑油。因此，要使润滑油从周槽(18)内的空间流入存在于与之相比靠近中心轴线的位置的注油路(19)，有必要抵抗所作用的离心力，以更大的力将润滑油送入，因此，需要以相应的高的压力，将润滑油向周槽(18)内供给。而且，若提高润滑油的供给压力，则周槽(18)内的润滑油从密封环(22)和保持器(16)的内周面之间的间隙漏出的可能性变得非常高。虽然作为为了完全地防止这样的润滑油的漏出的对策，也考虑使用接触型的密封环，但是，若将接触型的密封环用于沉降型离心分离机这样高速旋转的机械，则存在因摩擦而产生的发热成为问题的可能性。本专利技术是为解决上述那样的以往技术而做出的专利技术，其目的在于，提供一种具备能够恰当地避免供给路径上的润滑油的漏出，能够稳定地进行润滑油的供给以及排出的连续供脂装置的沉降型离心分离机。
技术实现思路
有关本专利技术的沉降型离心分离机具有空心的转筒、支撑转筒的由法兰、内侧轴部以及外侧轴部构成的转筒轮毂、以可旋转的状态支撑被插通于内侧的转筒轮毂的外侧轴部的保持器、在转筒轮毂的内侧轴部的外周侧经传送器轮毂用轴承以可旋转的状态被支撑的螺旋传送器，被构成为通过使它们高速旋转，来利用离心力将导入到转筒内的处理原液分离并个别地排出，其特征在于，具备连续供脂装置，所述连续供脂装置具有应向传送器轮毂用轴承连续地供给润滑油的被形成在转筒轮毂的内部的润滑油供给路、用于将润滑油向润滑油供给路导入的环状导入路、为了能够从保持器的外侧向环状导入路内注入润滑油而被形成在保持器的内部的润滑油注入路、被安装在外侧轴部的外周面的集油器，环状导入路由在保持器的内侧从其内周面朝向半径方向外侧形成的第一环状槽和从内侧将它堵塞的外侧轴部的外周面构成，集油器被构成为在环状导入路内的轨道上向规定的方向环绕，且在此时使环状导入路内的润滑油向半径方向内侧移动，向润滑油供给路内流入。另外，也可以是环状导入路由从外侧轴部的外周面朝向半径方向内侧形成的第一环状槽和从外侧将它堵塞的保持器的外周面构成。另外，在该沉降型离心分离机中，优选接触型的耐热性油封(相对于保持器被全周性地紧贴固定，且唇部相对于外侧轴部全周性地接触的油封，或者相对于外侧轴部被全周性地紧贴固定，且唇部相对于保持器全周性地接触的油封)被配置在第一环状槽的两侧，由这些耐热性油封，将保持器的内周面和转筒轮毂的外侧轴部的外周面之间的间隙封闭。另外，优选被构成为集油器由底座部、本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种沉降型离心分离机，所述沉降型离心分离机具有空心的转筒、支撑前述转筒的由法兰、内侧轴部以及外侧轴部构成的转筒轮毂、以可旋转的状态支撑被插通于内侧的前述转筒轮毂的外侧轴部的保持器、在前述转筒轮毂的内侧轴部的外周侧经传送器轮毂用轴承，以可旋转的状态被支撑的螺旋传送器，被构成为通过使它们高速旋转，来利用离心力将导入到前述转筒内的处理原液分离并个别地排出，其特征在于， 具备连续供脂装置，所述连续供脂装置具有应向前述传送器轮毂用轴承连续地供给润滑油的被形成在前述转筒轮毂的内部的润滑油供给路、用于将润滑油向前述润滑油供给路导入的环状导入路、为了能够从前述保持器的外侧向前述环状导入路内注入润滑油而被形成在前述保持器的内部的润滑油注入路、被安装在前述外侧轴部的外周面的集油器， 前述环状导入路由在前述保持器的内侧从其内周面朝向半径方向外侧形成的第一环状槽和从内侧将它堵塞的前述外侧轴部的外周面构成， 前述集油器被构成为在前述环状导入路内的轨道上向规定的方向环绕，且在此时使前述环状导入路内的润滑油向半径方向内侧移动，向前述润滑油供给路内流入。2.一种沉降型离心分离机，所述沉降型离心分离机具有空心的转筒、支撑前述转筒的由法兰、内侧轴部以及外侧轴部构成的转筒轮毂、以可旋转的状态支撑被插通于内侧的前述转筒轮毂的外侧轴部的保持器、在前述转筒轮毂的内侧轴部的外周侧经传送器轮毂用轴承，以可旋转的状态被支撑的螺旋传送器，被构成为通过使它们高速旋转，来利用离心力将导入到前述转筒内的处理原液分离并个别地排出，其特征在于， 具备连续供脂装置，所述连续供脂装置具有应向前述传送器轮毂用轴承连续地供给润滑油的被形成在前述转筒轮毂的内部的润滑油供给路、用于将润滑油向前述润滑油供给路导入的环状导入路、为了能够从前述保持器的外侧向前述环状导入路内注入润滑油而被形成在前述保持器的内部的润滑油注入路、被安装在前述外侧轴部的集油器， 前述环状导入路由从前述外侧轴部的外周面朝向半径方向内侧形成的第一环状槽和从外侧将它堵塞的前述保持 器的外周面构成， 前述集油器被构成为能够在前述环状导入路内的轨道上向规定的方向环绕，且在此时使前述环状导入路内的润滑油向半径方向内侧移动，向前述润滑油供给路内流入。3.如权利要求1或2所述的沉降型离心分离机，其特征在于，接触型的耐热性油封被配置在前述第一环状槽的两侧，所述接触型的耐热性油封相对于前述保持器被全周性地紧贴固定，且唇部相对于前述外侧轴部全周性地接触，或者相对于前述外侧轴部被全周性地紧贴固定，且唇部相对于前述保持器全周性地接触，由这些耐热性油封，将前述保持器的内周面和前述转筒轮毂的外侧轴部的外周面之间的间隙封闭。4.如权利要求1至3中的任一项所述的沉降型离心分离机，其特征在于，前述集油器由底座部和中间挡板构成， 前述底座部相对于前述转筒轮毂的外侧轴部的外周面被固定， 前述中间挡板以其前端部向前述外侧轴部...
【专利技术属性】
技术研发人员：汤本岳夫，田上俊夫，
申请(专利权)人：巴工业株式会社，
类型：
国别省市：
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