【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种全向转舵工作艇。
技术介绍
现有技术中的工作艇,通常包括艇体、固定设置于所述的艇体上的全回转舵、与所述的全回转舵相转动连接的螺旋桨、驱动所述的螺旋桨转动的动力装置,此种工作艇,通过动力装置驱动螺旋桨转动,继而使得整个艇体前进,然而,艇体需要原地换向时,需要通过作业人员进行人工转向,极其不方便,特别处于恶劣环境进行救助时,因此需要研发一种能够自动全向转舵的工作艇。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术中存在的缺陷,提供一种能够原地360°自动旋转的全向转舵工作艇。为实现上述目的,本专利技术的技术方案是提供了一种全向转舵工作艇,包括艇体、转动设置于所述的艇体上的全回转舵、转动设置于所述的全回转舵上的螺旋桨、驱动所述的全回转舵以及所述的螺旋桨转动的动力装置,所述的全回转舵上转动设置有传动轴,所述的动力装置与所述的传动轴之间设置有第一传动机构,所述的传动轴与所述的螺旋桨之间设置有第二传动机构,所述的传动轴与所述的全回转舵之间设置有离合装置,所述的全回转舵的转动轴心线与水平面相垂直,所述的螺旋桨的转动轴心线与水平线相平行。作为优选地,所述的动力装置包括发动机、与所述的发动机的输出轴相连接的联轴器、一端部与所述的联轴器相连接的万向轴、设置于所述的万向轴与所述的传动轴之间设置有第一传动机构。作为优选地,所述的发动机为柴油发动机。作为优选地,所述的第一传动机构包括与所述的传动轴相固定连接的第一伞齿轮与所述的万向轴相固定连接的第二伞齿轮,所述的第二传动机构包括与所述的螺旋桨相固定连接的第三伞齿轮、与所述的传动轴相固定连接的第四伞齿轮,所述的第一伞齿 ...
【技术保护点】
一种全向转舵工作艇,其特征在于:包括艇体、转动设置于所述的艇体上的全回转舵、转动设置于所述的全回转舵上的螺旋桨、驱动所述的全回转舵以及所述的螺旋桨转动的动力装置,所述的全回转舵上转动设置有传动轴,所述的动力装置与所述的传动轴之间设置有第一传动机构,所述的传动轴与所述的螺旋桨之间设置有第二传动机构,所述的传动轴与所述的全回转舵之间设置有离合装置,所述的全回转舵的转动轴心线与水平面相垂直,所述的螺旋桨的转动轴心线与水平线相平行。
【技术特征摘要】
1.一种全向转舵工作艇,其特征在于:包括艇体、转动设置于所述的艇体上的全回转舵、转动设置于所述的全回转舵上的螺旋桨、驱动所述的全回转舵以及所述的螺旋桨转动的动力装置,所述的全回转舵上转动设置有传动轴,所述的动力装置与所述的传动轴之间设置有第一传动机构,所述的传动轴与所述的螺旋桨之间设置有第二传动机构,所述的传动轴与所述的全回转舵之间设置有离合装置,所述的全回转舵的转动轴心线与水平面相垂直,所述的螺旋桨的转动轴心线与水平线相平行。2.如权利要求1所述的全向转舵工作艇,其特征在于:所述的动力装置包括发动机、与所述的发动机的输出轴相连接的联轴器、一端部与所述的联轴器相连接的万向轴、设置于所述的万向轴与所述的传动轴之间设置有第一传动机构。3.如权利要求2所述的全向转舵工作艇,其特征在于:所述的发动机为柴油发动机。4.如权利要求2所述的全...
【专利技术属性】
技术研发人员:顾中达,
申请(专利权)人:江阴市北海救生设备有限公司,
类型:发明
国别省市:
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