【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车用电机。
技术介绍
现有的汽车用电机,主要用于驱动风扇、鼓风机，其一般包括有壳体，设置在壳体内的电枢组件，壳体内侧壁上设有磁瓦，所述的磁瓦呈圆弧状设置，所述的磁瓦等厚设置。但是，这种结构的汽车用电机，其气隙磁场分布接近方波，方波形气隙磁场会产生大量有害谐波，从而使得电机产生噪音、振动。
技术实现思路
本技术的目的为了克服现有技术的缺陷，本技术提供了一种汽车用电机，使得气隙磁场分布接近正弦波，从而大大降低了噪音，减小了振动。本技术的技术方案一种汽车用电机，包括有壳体，设置在壳体内的电枢组件，壳体内侧壁上设有磁瓦，所述的磁瓦呈圆弧状设置，其特征在于所述的磁瓦的厚度由中心部位向两侧逐渐减小设置。采用上述技术方案，这种结构的磁瓦设置方式，使得气隙磁场分布接近正弦波，从而大大降低了噪音，减小了振动。本技术的进一步设置所述的磁瓦沿其中心轴对称设置。采用上述进一步设置，使得气隙磁场的分布更加接近正弦波，进而能进一步降低噪音，减小振动。本技术的再进一步设置所述的磁瓦设有两片，两片磁瓦对称设置在壳体内侧壁上。采用上述再进一步设置，这种磁瓦设置方式，使得电机的驱动更加稳定。附图说明图1为本技术具体实施例的结构示意图；图2为本技术具体实施例中磁瓦主视图。具体实施方式如图1、2所不，一种汽车用电机,包括有壳体I,设置在壳体I内的电枢组件2,壳体I内侧壁上设有磁瓦3，所述的磁瓦3呈圆弧状设置，所述的磁瓦3的厚度由中心部位31向两侧32、33逐渐减小设置，所述的磁瓦3沿其中心轴对称设置，即磁瓦3中心部位31的厚度最大，中心部位31向两侧32、33逐渐减小量相同。这种结...
【技术保护点】
一种汽车用电机，包括有壳体，设置在壳体内的电枢组件，壳体内侧壁上设有磁瓦，所述的磁瓦呈圆弧状设置，其特征在于：所述的磁瓦的厚度由中心部位向两侧逐渐减小设置。
【技术特征摘要】
1.一种汽车用电机，包括有壳体，设置在壳体内的电枢组件，壳体内侧壁上设有磁瓦，所述的磁瓦呈圆弧状设置，其特征在于所述的磁瓦的厚度由中心部位向两侧逐渐减小设置。2.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：戴学志，胡忠球，孟维勇，
申请(专利权)人：浙江松田汽车电机系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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