本实用新型专利技术公开了一种具有防水功能的车载充电器,其中,所述第一连接线通过第一端盖与所述第一开孔连接,一个以上的第一弹性垫圈抵靠在所述第一连接线与所述第一开孔之间,所述第二连接线通过第二端盖与所述第二开孔连接,一个以上的第二弹性垫圈抵靠在所述第二连接线与所述第二开孔之间。第一弹性垫圈受压连接在所述第一连接线的防水面与所述第二开孔的防水面之间,因此第一弹性垫圈起到密封作用。同样的,第二弹性垫圈也起到密封作用。第一弹性垫圈和第二弹性垫圈的密封作用使得壳体具有较好的防水效果。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及具有防水功能的车载充电器,其输入端连接至摩托车等露天的电源接口,输出端连接至车载摄像机或车载录像机。
技术介绍
车载摄像机是一种安防系统的前端器件,可以用于采集视频信号。多数情况下,这种车载摄像机需要长时间的在户外工作,因此需要与之配对的车载充电器。在现实生活中,有时需要把车载摄像机和车载充电器同时置于室外,但是现有技术提供的车载充电器不具有防水功能,如果将其直接与露天的电源接口连接,可能会由于雨水导致短路。因此,现有技术有进一步改进的必要。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于提供一种具有防水功能的车载充电器,能提高充电器的防水效果。为解决上述技术问题,本技术采用下述技术方案。一种具有防水功能的车载充电器,其特征在于包括壳体、充电电路、第一连接线以及第二连接线,所述壳体具有容纳空间、第一开孔以及第二开孔,所述充电电路位于所述容纳空间内,所述第一连接线通过所述第一开口连接至所述充电电路,所述第二连接线通过所述第二开口连接至所述充电电路,其中,所述第一连接线通过一第一端盖与所述第一开孔连接,一个以上的第一弹性垫圈抵靠在所述第一连接线与所述第一开孔之间,所述第二连接线通过一第二端盖与所述第二开孔连接,一个以上的第二弹性垫圈抵靠在所述第二连接线与所述第二开孔之间。在上述技术方案中,在第一端盖的连接作用下,第一弹性垫圈受压变形,进而分别密封与第一连接线的接触面和与第二连接线的接触面,因此第一弹性垫圈起到防水作用。同样的,在第二端盖的连接作用下,第二弹性垫圈也起到防水作用。第一弹性垫圈和第二弹性垫圈的密封作用使得壳体具有较好的防水效果,因此本技术要解决的技术问题得以完成。在本技术的这种具有防水功能的车载充电器中,所述壳体至少由上壳体和下壳体组成,所述上壳体和下壳体之间设有密封环。在本技术的这种具有防水功能的车载充电器中,所述车载充电器还包括用于安装车载摄像机的支撑座,所述支撑座通过一限位螺钉与所述壳体连接。实施本技术的这种具有防水功能的车载充电器,具有以下有益效果所述第一弹性垫圈和第二弹性垫圈受压抵靠在两个接触面之间,能起到较好的防水作用。所述密封环位于上壳体和下壳体之间,能实现壳体本身的防水。所述支撑座可以用于连接车载摄像机,能在必要的时候同时进行充电和摄像。附图说明图1为本技术的这种具有防水功能的车载充电器的示意图;图2为图1的一种爆炸图;图3为图1的局部视图,主要展现了本技术的壳体与支撑座;图4为本技术的这种壳体的示意图。部分附图标记说明壳体1、上壳体101、下壳体102、密封环103、镜片104、容纳空间11、第一开孔12、第二开孔13、充电电路2、第一连接线3、第一端盖31、第一弹性垫圈32、第二连接线4、第二端盖41、第二弹性垫圈42、车载摄像机5、固定架51、背胶52、支撑座6、限位螺钉7。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步详述。如图1至4所示的本技术的这种具有防水功能的车载充电器,其包括壳体1、充电电路2、第一连接线3以及第二连接线4,所述壳体I具有容纳空间11、第一开孔12以及第二开孔13,所述充电电路2位于所述容纳空间11内,所述第一连接线3通过所述第一开孔12连接至所述充电电路2,所述第二连接线4通过所述第二开孔13连接至所述充电电路2。所述第一连接线3通过第一端盖31与所述第一开孔12连接,两个第一弹性垫圈32抵靠在所述第一连接线3与所述第一开孔12之间,所述第一连接线3与所述第一开孔12的距离小于两个所述的第一弹性垫圈32自由状态下的厚度之和。在本实施例中,第一连接线3与第一开孔12的距离是指,第一连接线3接触第一弹性垫圈32的侧面与第一开孔12接触第一弹性垫圈32的侧面之间的距离。所述第二连接线4通过第二端盖41与所述第二开孔13连接,两个的第二弹性垫圈42抵靠在所述第二连接线4与所述第二开孔13之间,所述第二连接线4与所述第二开孔13的距离小于两个所述第二弹性垫圈42自由状态下的厚度之和。 第一连接线3接通摩托车和充电电路2,第二连接线4接通充电电路2和车载摄像机5,第二连接线4的接口可以是通用的USB接口。第一连接线3与摩托车电瓶的电源线的连接可以采用螺纹密封。另外,第一连接线3和第二连接线4的外侧可以包覆防水层。所述壳体I至少由上壳体101和下壳体102组成,所述上壳体101和下壳体102之间设有密封环103。所述上壳体101的一个侧面设有镜片104,所述镜片104采用超声密封的方式连接在该侧面上。所述车载充电器还包括用于安装车载摄像机5的支撑座6,所述支撑座6通过一限位螺钉7与所述壳体I连接。车载摄像机5固定在一固定架51上,所述固定架51通过背胶52粘贴在所述支撑座6上。由于限位螺钉7的轴向定位作用,所述支撑座6可以绕限位螺钉7的轴向旋转,进而对不同的位置进行摄像。以上所述,仅为本技术的具体实施方式。但本技术保护范围并不局限于此。任何熟悉本
的技术人员在本技术披露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本技术的保护范围之内,因此,本技术的保护范围应以权利要求的保护范围为准。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种具有防水功能的车载充电器,其特征在于包括壳体、充电电路、第一连接线以及第二连接线,所述壳体具有容纳空间、第一开孔以及第二开孔,所述充电电路位于所述容纳空间内,所述第一连接线通过所述第一开口连接至所述充电电路,所述第二连接线通过所述第二开口连接至所述充电电路,其中,所述第一连接线通过一第一端盖与所述第一开孔连接,一个以上的第一弹性垫圈抵靠在所述第一连接线与所述第一开孔之间,所述第二连接线通过一第二端盖与所述第二开孔连接,一个以上的第二弹性垫圈抵靠在所述第二连接线与所述第二开孔之间。
【技术特征摘要】
1.一种具有防水功能的车载充电器,其特征在于包括壳体、充电电路、第一连接线以及第二连接线,所述壳体具有容纳空间、第一开孔以及第二开孔,所述充电电路位于所述容纳空间内,所述第一连接线通过所述第一开口连接至所述充电电路,所述第二连接线通过所述第二开口连接至所述充电电路, 其中,所述第一连接线通过一第一端盖与所述第一开孔连接,一个以上的第一弹性垫圈抵靠在所述第一连接线与所述第一开孔之间, 所...
【专利技术属性】
技术研发人员:禹孟初,余振荣,
申请(专利权)人:禹孟初,
类型:实用新型
国别省市:
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