一种防反插的汽车导航系统连接器技术方案

技术编号:8647307 阅读:176 留言:0更新日期:2013-04-28 04:14
一种防反插的汽车导航系统连接器。主要解决了现有的连接器易插反的问题。包括接口座(1),接口座(1)上设有针座(2),其特征在于:接口座(1)上针座(2)的两侧边缘处设有导向筋(3),所述的导向筋(3)位于偏离中心的一侧;接口座(1)相适配的接口体上设有与导向筋(3)对应的插槽。该连接器的接口上设有导向筋,在插反时无法插入,有效避免了接口插反,不会出现信号线错误连接或接口损坏。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车配件,具体涉及一种防反插的汽车导航系统连接器
技术介绍
目前,汽车导航系统中的信号传输主要是通过连接器将信号线束进行连接的,现有的连接器主要由两个相互插接的对接接口组成,其中的一个接口上固定有针座,另一个接口上固定有插针,通过插针与针座的对接实现信号线束的连接。现有的连接器存在以下技术缺陷在使用时,两个对接的接口容易插反,这样就会造成信号线的错误连接,导致仪器烧毁,另外,也容易造成插针弯曲变形,接口损坏。
技术实现思路
为了解决现有的连接器易插反的问题,本技术提供一种防反插的汽车导航系统连接器,该连接器的接口上设有导向筋,在插反时无法插入,有效避免了接口插反,不会出现信号线错误连接或接口损坏。本技术的技术方案是一种防反插的汽车导航系统连接器包括接口座,接口座上设有针座,接口座上针座的两侧边缘处设有导向筋,所述的导向筋位于偏离中心的一侦h接口座相适配的接口体上设有与导向筋对应的插槽。所述的接口座上铰接有“U”型卡扣。所述的导向筋为2条。本技术具有如下有益效果由于采取上述方案,当接口座插反时,导向筋无法插入与接口座适配的接口体内,使插针与针座不能接触,不会出现信号线错误连接,同时插针也不会弯曲,由于导向筋的存在,只能在插接正确的情况下才能对接,有效防止误接带来的损失,安全可靠。附图说明附图1是本技术的结构示意图。附图2是图1的左视图。附图3是图1的俯视图。附图4是本技术中“U”型卡扣4的结构示意图。附图5是图4的俯视图。图中1-接口座,2-针座,3-导向筋,4- “U”型卡扣。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明由图1 图5所示,一种防反插的汽车导航系统连接器包括接口座1,接口座I上设有针座2,接口座I上针座2的两侧边缘处设有导向筋3,所述的导向筋3位于偏离中心的一侧;接口座I相适配的接口体上设有与导向筋3对应的插槽。由于采取上述方案,当接口座I插反时,导向筋3无法插入与接口座I适配的接口体内,使插针与针座2不能接触,不会出现信号线错误连接,同时插针也不会弯曲,由于导向筋3的存在,只能在插接正确的情况下才能对接,有效防止误接带来的损失,安全可靠。所述的接口座I上铰接有“U”型卡扣4。接口座I插接正确后,转动“U”型卡扣4,刚好能扣合接口体,防止接口座I松脱。所述的导向筋3为2条。导向筋3较短,这样使模具简化,便于加工。导向筋3的数量和宽度根据接口座I的大小设 计。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防反插的汽车导航系统连接器,包括接口座(1),接口座(1)上设有针座(2),其特征在于:接口座(1)上针座(2)的两侧边缘处设有导向筋(3),所述的导向筋(3)位于偏离中心的一侧;接口座(1)相适配的接口体上设有与导向筋(3)对应的插槽。

【技术特征摘要】
1.一种防反插的汽车导航系统连接器,包括接口座(1),接口座(I)上设有针座(2),其特征在于接口座(I)上针座(2)的两侧边缘处设有导向筋(3),所述的导向筋(3)位于偏离中心的一侧;接口座(I)相适配的接口体上设有与...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈锡通林晓陆顺喜
申请(专利权)人:浙江通升电子有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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