本实用新型专利技术涉及一种出租车与乘客距离位置的提醒确认系统,它包括乘客的手持终端、位于出租车车身上的提醒装置、出租车内置定位通信装置、出租车后台管理系统和移动通信网络平台,手持终端通过移动通信网络平台与出租车后台管理系统的信号收发端构成双向无线通信,出租车内置定位通信装置与出租车后台管理系统构成双向无线通信,出租车内置定位通信装置与提醒装置构成双向无线通信。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种出租车与乘客之间距离位置的提醒确认系统,属于出租车运营效率管理领域。
技术介绍
目前乘客预定出租车后,通常会出现以下几种问题一是被预定的出租车先到达预定地点范围,但由于没有良好的接洽提示,而找不到乘客,从而造成时间和油耗的浪费;二是被预定的出租车先到达预定地点范围,对于非预订叫车的乘客见有停驶的空车而临时叫车,如出租车司机不予理睬,则极容易产生误会而招来投诉;三是预订叫车的乘客先到达预定地点,盲目等待预订出租车的到来而浪费时间;四是预订叫车的乘客到达预定地点后,面对众多的来往出租车,不知道如何找到自己预订的出租车,盲目不知所措。这些问题的出现,对于出租车而言,盲目的等待乘客和寻找乘客导致了时间与资源的严重浪费,还有可能会招来其他临时想要叫车乘客的不理解甚至投诉。对于预订叫车的乘客而言,盲目等待预订车辆的到来和在预订地点对预订车辆的找寻,也严重浪费了乘客的时间,打击了乘客使用预订叫车服务的积极性。
技术实现思路
设计目的设计一种利用出租车车身上的提醒装置,及时的、醒目的提醒乘客预约的出租车已到达预定地点,或由乘客主动发出请求,请求出租车提醒装置给予提醒、确认位置的出租车与乘客之间距离位置的提醒确认系统。设计方案出租车与乘客之间距离位置提醒确认系统的基本功能是一是乘客可以方便的、及时的请求出租车给予提醒以确认位置,效果醒目、高效;二是出租车与乘客之间的距离接近到预定值时,出租车提醒装置发出提醒告知乘客位置;三是服务中心随时可自动查询各预约出租车的所在位置和状态,如载客、空车、预约等;四是服务中心可实时计算每个时刻的空载率、满载率;五是服务中心可存储出租车载客及行车路线记录;六是服务中心可以及时分辨各路段的拥挤程度,为出租车运营管理路线提供参考;七是服务中心可根据乘客叫车预定地点分析出哪些地段叫车乘客多,哪些地段叫车乘客少,可合理调度出租车,减少空载率,提高出租车运力;八是出租车发生意外事故或故障时,服务中心可立即知道出租车的详细位置。为了实现上述设计目的及功能,本专利在乘客的手持终端、位于出租车车身上的提醒装置、出租车内置定位通信装置、出租车后台管理系统和移动通信网络平台的基础上,手持终端通过移动通信网络平台与出租车后台管理系统的信号收发端构成双向无线通信,构成乘客与出租车后台管理系统的直接数据传输,并将乘客详细地址或请求信息发送给出租车后台管理系统,出租车内置定位通信装置与出租车后台管理系统构成双向无线通信,构成出租车与后台管理系统的直接数据传输,并将出租车详细地址或接收提醒装置提醒的请求。技术方案出租车与乘客之间距离位置的提醒确认系统,它包括乘客的手持终端、位于出租车车身上的提醒装置、出租车内置定位通信装置、出租车后台管理系统和移动通信网络平台,手持终端通过移动通信网络平台与出租车后台管理系统的信号收发端构成双向无线通信,出租车内置定位通信装置与出租车后台管理系统构成双向无线通信,出租车内置定位通信装置与提醒装置构成双向无线通信。本专利与
技术介绍
相比,一是出租车不会盲目的寻找预定乘客位置而浪费时间,营运效率低下;二是减少出租车的油耗和机械磨损,缓解了交通拥挤及城市环境污染;三是只要出租车与乘客之间的距离接近到预设值后,出租车上其提醒装置就会给予乘客提醒,同时乘客手持终端也会发出提醒,方便、及时了解出租车位置;四是后台服务系统可自动查询各预约出租车的所在位置和状态,如载客、空车、预约等状态,计算出每个时刻的空载率、满载率;五是服务中心可存储出租车载客及行车路线记录,可以及时分辨各路段的拥挤程度,为出租车运营管理路线提供参考;六是服务中心可根据乘客叫车预定地点分析出哪些地段叫车乘客多,哪些地段叫车乘客少,可合理调度出租车,减少空载率,提高出租车运力;七是出租车发生意外事故或故障时,服务中心可立即知道出租车的详细位置。附图说明图1是出租车与乘客之间距离位置提醒确认系统的示意图。图2是手持终端的示意图。图3是出租车提醒装置的示意图。图4是提醒装置外部结构可能的结构的示意图。图5是出租车内置定位通信装置的方框图。图6是出租车后台管理系统的方框图。图7是系统自动距离位置提醒确认系统的示意图。图8是乘客主动距离位置提醒确认系统的示意图。具体实施方式实施例1 :参照附图1 6。一种出租车与乘客之间距离位置的提醒确认系统,它包括乘客的手持终端1、位于出租车车身上的提醒装置2、出租车内置定位通信装置3、出租车后台管理系统4和移动通信网络平台5,手持终端I通过移动通信网络平台与出租车后台管理系统4的信号收发端构成双向无线通信,出租车内置定位通信装置3与出租车后台管理系统构成双向无线通信,出租车内置定位通信装置3与提醒装置2构成双向无线通信。所述手持终端I包括手持终端本体101、出租车提醒确认模块102、定位系统模块103、数据处理模块104和无线通信模块105,无线通信模块105通过移动通信网络平台与出租车后台管理系统4的数据交互完成手持终端上出租车位置的更新,出租车提醒确认模块102通过定位系统模块103与采集手持终端I即时地理位置信息并激活出租车提醒确认模块102(即出租车提醒确认模块负责通过定位模块采集乘客即时地理位置信息和激活出租车提醒确认的请求),出租车提醒确认模块102与数据处理模块104构成双向数据传输,定位系统模块103与数据处理模块104构成双向数据传输,无线通信模块105与数据处理模块104构成双向数据传输,手持终端本体本身带有发声、震动或屏幕显示基本功能。所述的提醒装置2包括提醒装置外部结构201、数据处理模块202,数据处理模块202与提醒装置外部结构201构成双向数据传输。所述提醒装置2的外部结构设有发光显示的装置201,或同一颜色闪烁效果的灯具,或不同颜色闪烁效果的灯具,或闪烁效果的灯具,或具有变幻显示效果的屏幕,或具有旋转效果的标志物提醒醒目的装置。所述出租车内置定位通信装置3包括定位系统模块301、无线信号收发模块302和数据处理模块303,定位系统模块301与数据处理模块303构成双向数据传输,无线信号收发模块302与数据处理模块303构成双向数据传输。所述出租车后台管理系统4包括信号收发模块401、数据处理模块402及出租车乘客位置管理数据库构成自动出租车与乘客之间距离位置的提醒确认系统,信号收发模块401与数据处理模块402构成双向数据传输,数据处理模块402与出租车乘客位置管理数据库构成双向数据传输。出租车与乘客之间距离位置提醒确认系统的提醒确认方法乘客叫车后,手持终端其提醒确认模块通过定位模块实时采集乘客即时地理位置数据,然后手持终端其无线通信发送模块将乘客地理位置数据通过移动通信网络平台发送到出租车后台管理系统。同样地,出租车也将通过内置无线通信装置实时地把出租车地理位置数据发送到出租车后台管理系统。出租车后台管理系统信号接收模块接收到手持终端和出租车发送的地理位置数据后,数据处理模块将乘客出租车位置数据保存到出租车乘客位置管理数据库中,并计算乘客和出租车地理位置的间距。当间距接近到提醒间距时,出租车后台管理系统信号发送模块通过移动通信网络平台发送提醒指令给出租车内置定位通信装置,出租车内置定位通信装置无线信号接收模块接收到提醒指令后,经过数据处理模本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种出租车与乘客之间距离位置的提醒确认系统,它包括乘客的手持终端(1)、位于出租车车身上的提醒装置(2)、出租车内置定位通信装置(3)、出租车后台管理系统(4)和移动通信网络平台(5),其特征是:手持终端(1)通过移动通信网络平台与出租车后台管理系统(4)的信号收发端构成双向无线通信,出租车内置定位通信装置(3)与出租车后台管理系统构成双向无线通信,出租车内置定位通信装置(3)与提醒装置(2)构成双向无线通信。
【技术特征摘要】
1.一种出租车与乘客之间距离位置的提醒确认系统,它包括乘客的手持终端(I)、位于出租车车身上的提醒装置(2)、出租车内置定位通信装置(3)、出租车后台管理系统(4)和移动通信网络平台(5),其特征是手持终端(I)通过移动通信网络平台与出租车后台管理系统(4)的信号收发端构成双向无线通信,出租车内置定位通信装置(3)与出租车后台管理系统构成双向无线通信,出租车内置定位通信装置(3)与提醒装置(2)构成双向无线通信。2.根据权利要求1所述的出租车与乘客之间距离位置的提醒确认系统,其特征是所述手持终端(I)包括手持终端本体(101)、出租车提醒确认模块(102)、定位系统模块(103)、数据处理模块(104)和无线通信模块(105),无线通信模块(105)通过移动通信网络平台与出租车后台管理系统(4)的数据交互,出租车提醒确认模块(102)通过定位系统模块(103)与采集手持终端(I)即时地理位置信息并激活出租车提醒确认模块(102),出租车提醒确认模块(102)与数据处理模块(104)构成双向数据传输,定位系统模块(103)与数据处理模块(104)构成双向数据传输,无线通信模块(105)与数据处理模块(104)构成双向数据传输,手持终端本体本身带有发声、震动或屏幕显示基本功能。3.根据权利要求1所述的出租...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈晓波,
申请(专利权)人:杭州九树网络科技有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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