发动机汽缸盖用高强度耐高温复合密封垫板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机汽缸盖用高强度耐高温复合密封垫板，其特征在于：包括柔性石墨板、镀锡钢板和单面冲齿镀锡钢板在高温高压条件下粘合成一整体；所述柔性石墨板内镶嵌有单面冲齿镀锡钢板；所述镀锡钢板的两面通过粘胶与镶嵌有单面冲齿镀锡钢板的柔性石墨板连接。所述单面冲齿镀锡钢板厚为0.16-0.22mm，单面冲齿镀锡钢板的顶面与柔性石墨板底面之间的高度为0.6-1.0mm。所述镀锡钢板厚为0.8mm。所述柔性石墨板厚为0.8-1.2mm。所述粘胶采用耐高温胶。该发动机汽缸盖用高强度耐高温复合密封垫板具有结构简单，强度高、耐高温、密封性能好等优点，特别适合用于大功率发动机汽缸盖的密封。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种复合密封垫板，具体涉及一种发动机汽缸盖用高强度耐高温复合密封垫板。
技术介绍
目前对于发动机汽缸盖用的复合密封垫板有以下几种结构①三层结构中间一层平钢板，两面粘结一层抄取板或柔性石黑板；②三层结构中间一层冲刺钢板，两面粘结一层抄取板或柔性石墨板；③多层薄钢板结构，冲制后铆接而成。前两种结构存在强度差的问题，不适合制造大功率发动机汽缸盖垫片，第三种结构虽然强度高但密封性较差且制造成本高。根据现有技术的不足，本技术提供另一种新的解决方案。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是根据现有技术的不足，提供了一种发动机汽缸盖用高强度耐高温复合密封垫板，该发动机汽缸盖用高强度耐高温复合密封垫板具有结构简单，强度高、耐高温、密封性能好等优点，特别适合用于大功率发动机汽缸盖的密封。为达到上述专利技术目的，本技术所采用的技术方案为提供了一种发动机汽缸盖用高强度耐高温复合密封垫板，其特征在于包括柔性石墨板、镀锡钢板和单面冲齿镀锡钢板；所述柔性石墨板内镶嵌有单面冲齿镀锡钢板；所述镀锡钢板的两面通过粘胶与柔性石墨板连接。进一步地,所述单面冲齿镀锡钢板厚为0. 16-0. 22mm,单面冲齿镀锡钢板的顶面与柔性石墨板底面之间的高度为0. 6-1. 0_。进一步地,所述镀锡钢板厚为0. 8mm。进一步地,所述柔性石墨板厚为0. 8-1. 2mm。进一步地，所述粘胶采用耐高温胶。综上所述，本技术所提供的发动机汽缸盖用高强度耐高温复合密封垫板具有结构简单，强度高、耐高温、密封性能好等优点，特别适合用于大功率发动机汽缸盖的密封。附图说明图1为发动机汽缸盖用高强度耐高温复合密封垫板结构示意图；图2为发动机汽缸盖用高强度耐高温复合密封垫板产品图。其中1、柔性石墨板；2、镀锡钢板；3、单面冲齿镀锡钢板。具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。如图1至图2所示，该发动机汽缸盖用高强度耐高温复合密封垫板，其特征在于包括柔性石墨板1、镀锡钢板2和单面冲齿镀锡钢板3 ;所述柔性石墨板I内镶嵌有单面冲齿镀锡钢板3 ;所述镀锡钢板2的两面通过粘胶与柔性石墨板I连接。所述单面冲齿镀锡钢板3厚为0. 16-0. 22mm，单面冲齿镀锡钢板3的顶面与柔性石墨板I底面之间的高度为0. 6-1. 0mm。所述镀锡钢板2厚为0. 8mm。所述柔性石墨板I厚为0. 8-1. 2mm。所述粘胶采用耐高温胶。所述复合方式为，柔性石墨板与单面冲刺镀锡钢板辊压复合，在单面冲刺镀锡钢板一面涂高温胶，0. 8mm厚的镀锡钢板两面涂高温胶，在高温、高压下将它们粘合在一起。综上所述，本技术所提供的发动机汽缸盖用高强度耐高温复合密封垫板具有结构简单，强度高、耐高温、密封性能好等优点，特别适合用于大功率发动机汽缸盖的密封。虽然结合附图对本技术的具体实施方式进行了详细地描述，但不应理解为对本专利的保护范围的限定。在权利要求书所描述的范围内，本领域技术人员不经创造性劳动即可做出的各种修改和变形仍属本专利的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
发动机汽缸盖用高强度耐高温复合密封垫板，其特征在于：包括柔性石墨板（1）、镀锡钢板（2）和单面冲齿镀锡钢板（3）；所述柔性石墨板（1）内镶嵌有单面冲齿镀锡钢板（3）；所述镀锡钢板（2）的两面通过粘胶与柔性石墨板（1）连接。

【技术特征摘要】
1.发动机汽缸盖用高强度耐高温复合密封垫板，其特征在于包括柔性石墨板(I)、镀锡钢板(2)和单面冲齿镀锡钢板(3);所述柔性石墨板(I)内镶嵌有单面冲齿镀锡钢板(3);所述镀锡钢板(2)的两面通过粘胶与柔性石墨板(I)连接。2.根据权利要求1所述的发动机汽缸盖用高强度耐高温复合密封垫板，其特征在于所述单面冲齿镀锡钢板(3)厚为0. 16-0. 22mm,单面冲齿镀锡钢板(3)的顶面...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨建忠，
申请(专利权)人：成都天府垫片科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：