用于船舶上的隐框式玻璃幕窗制造技术

技术编号:8641150 阅读:172 留言:0更新日期:2013-04-28 00:43
一种用于船舶上的隐框式玻璃幕窗,包括船侧面墙体及船体支撑柱,船体支撑柱位于船侧面墙体的内侧,其特征在于:在船侧面墙体上设置有多块隐框玻璃,多块隐框玻璃依次排列形成幕窗。由于采用了上述技术方案,本实用新型专利技术具有结构简单、安装方便的优点,它采用隐框式玻璃,整体性更强,提高美观性,无框阻碍,视觉效果更好。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种船舶上的玻璃,特别是一种隐框式玻璃。
技术介绍
现有船舶上的玻璃一般是安装在框架上,再将框架固定在船侧面墙体上,框架为明框,露在船侧面墙体之外,各个框架比较独立,整体性差,美观性差,比较凌乱,影响了船整体的美观性,还会影响视觉效果。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种结构简单、安装方便的用于船舶上的隐框式玻璃幕窗,它采用隐框式玻璃,整体性更强,提高美观性,无框阻碍,视觉效果更好。本技术的目的是通过这样的技术方案实现的,它包括有船侧面墙体及船体支撑柱,船体支撑柱位于船侧面墙体的内侧,其特征在于在船侧面墙体上设置有多块隐框玻璃,多块隐框玻璃依次排列形成幕窗。本技术采用隐框式玻璃,安装后,在船侧面墙体形成幕窗,使各块玻璃之间的整体性更强,美观性好,更现代时尚,无框阻碍,视觉效果更好,可以最大程度展示外面风旦-5^ O由于采用了上述技术方案,本技术具有结构简单、安装方便的优点,它采用隐框式玻璃,整体性更强,提高美观性,无框阻碍,视觉效果更好。附图说明本技术的附图说明如下。图1是本技术的结构示意图。图2是图1中A的放大图。图3是图2中B-B的剖视放大图。图中1.船侧面墙体;2.船体支撑柱;3.隐框玻璃;4.窗洞;5.卡件;6.卡槽;7.限位卡台;8.玻璃;9.泡沫填充条;10.密封胶。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明如图1、2所示,本技术包括船侧面墙体I及船体支撑柱2,船体支撑柱2位于船侧面墙体I的内侧,其特征在于在船侧面墙体I上设置有多块隐框玻璃3,多块隐框玻璃3依次排列形成幕窗。本技术采用隐框式玻璃,安装后,在船侧面墙体形成幕窗,使各块玻璃之间的整体性更强,美观性好,更现代时尚,无框阻碍,视觉效果更好,可以最大程度展示外面风旦-5^ O如图3所示,为了方便安装,隐框玻璃是这样设置的在船侧面墙体I上设置有多个窗洞4,船体支撑柱2位于两相邻窗洞之间,每个窗洞4上端的船侧面墙体I的外侧均设置有L形的卡件5,卡件5与船侧面墙体I之间形成卡槽6,在每个窗洞4下端均设置有限位卡台7,玻璃8的上端位于卡槽6内,玻璃8的下端粘接在限位卡台7的端面上,玻璃8的左右两端贴在船体支撑柱2的外侧面。如图3所示,为了对玻璃进行卡紧,在卡槽6内设置有泡沫填充条9。如图3所示,为了起到密封的效果,玻璃8的下端设置有密封胶10。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于船舶上的隐框式玻璃幕窗,包括船侧面墙体(1)及船体支撑柱(2),船体支撑柱(2)位于船侧面墙体(1)的内侧,其特征在于:在船侧面墙体(1)上设置有多块隐框玻璃(3),多块隐框玻璃(3)依次排列形成幕窗。

【技术特征摘要】
1.一种用于船舶上的隐框式玻璃幕窗,包括船侧面墙体(I )及船体支撑柱(2 ),船体支撑柱(2)位于船侧面墙体(I )的内侧,其特征在于在船侧面墙体(I )上设置有多块隐框玻璃(3 ),多块隐框玻璃(3 )依次排列形成幕窗。2.如权利要求1所述的用于船舶上的隐框式玻璃幕窗,其特征在于隐框玻璃是这样设置的在船侧面墙体(I )上设置有多个窗洞(4 ),船体支撑柱(2 )位于两相邻窗洞之间,每个窗洞(4 )上端的船侧面墙体(I )的外侧均设置有L形的卡件...

【专利技术属性】
技术研发人员:彭建虎叶桦李维德葛平伟
申请(专利权)人:重庆新世纪游轮股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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