双踏三轮滑板车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双踏三轮滑板车，包括把手(1)、车架(9)、前轮(8)、后轮(17)，所述的车架(9)上设有后轮驱动装置，该装置包括左右脚踏板(6、7)、主动轴(21)、左右曲柄(11)、滚轮(12)、主动齿轮(10)、从动齿轮(18)、前链轮(13)、链条(16)、单向后链轮(19)，左右脚踏板(6、7)铰接在车架(9)上，主动轴(21)设置在车架(9)上，设有滚轮(12)的左右曲柄(11)固定在主动轴(21)的两端，主动齿轮(10)固定在主动轴(21)上，从动齿轮(18)与前链轮(13)设置在车架(9)上，单向后链轮(19)安装在后轮轴(22)上，从动齿轮(18)与主动齿轮(10)啮合，链条(16)连接在前链轮(13)与单向后链轮(19)之间。采用本结构后，具有结构简单合理、操作轻便、速度快、稳定性好、既能健身又能代步等优点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种滑板车，特别是一种通过双脚踩踏进行驱动前进的双踏三轮滑板车。
技术介绍
三轮滑板车由于具有灵活机动、娱乐性强、健身效果佳、稳定性好等特点，受到世界各地的用户欢迎，特别是受到青少年群体的喜爱。现有的普通滑板车使用者一般双脚站立在车架的踏板上滑行，通过单脚站在滑板车上，另外一只脚蹬地产生推力，推动滑板车前进，为了使滑板车持续前进，使用者需不断用脚蹬踩地面，向后蹬力的大小直接影响滑板车的前进速度，长时间运动消耗体能大、滑行速度慢，只适宜青少年健身娱乐器材使用，不能作为代步工具使用。为了使滑板车能用于代步，人们又开发了一种脚踏滑板车。但在使用过程中该结构存在以下不足一是使用时一只脚踏在车架踏板上，一只脚踩踏摇臂，摇臂通过传动机构带动后轮驱动前进，只能单脚驱动，双脚用力不平衡，健身效果不理想，达不到双脚锻练的效果；二是传动结构复杂，加工安装不方便，生产成本高。为此，许多生产厂家及有识之士针对上述问题进行了研究和开发，但至今尚未有较理想的滑板车在市场上面世。
技术实现思路
为克服现有脚踏滑板车存在的上述弊病，本专利技术创造的目的是提供一种结构简单合理、操作轻便、速度快、稳定性好、既能健身又能代步、双脚都用力的双踏三轮滑板车。本专利技术创造解决上述技术问题所采用的技术方案，它包括把手、立管、前叉套管、车架、前轮、后轮轴、后轮，所述的车架上设有后轮驱动装置，该装置包括左右脚踏板、主动轴、左右曲柄、滚轮、主动齿轮、从动齿轮、前链轮、链条、单向后链轮，左右脚踏板铰接在车架的前部，主动轴可转动的设置在车架上，左右曲柄对应固定在主动轴的两端，滚轮分别设置在左右曲柄上并与对应的左右脚踏板滚动配合，主动齿轮固定在主动轴上，从动齿轮与前链轮可转动的同轴设置在车架上，单向后链轮安装在后轮轴上，从动齿轮与主动齿轮啮合，链条连接在前链轮与单向后链轮之间。为了保证链条与前后链轮配合可靠，所述的车架上设有压紧链条的涨紧轮，涨紧轮的转臂上设有扭簧。为了便于包装运输及收藏，所述的前叉套管与车架之间连接有折叠组件。为了提高滑板车行驶时的安全性能，所述的把手上设有刹车手把，车架上铰接有与后轮相配合的后轮刹车片，后轮刹车片通过刹车线与刹车手把连接。采用上述结构后，与现有技术比较有如下优点和效果，一是使用者可以双脚踩踏左右踏板，左右踏板通过曲柄带动主动轮，主动轮通过从动轮及链条带动后轮轴，后轮轴带动后轮前进，传动结构简单，行驶平稳，骑行安全可靠；二是由于双脚同时用力且受力均匀，驱动时不仅操作简便、省力，而且可以大大提高前进速度和续行能力，既可以作为健身运动器材使用，又可以作为时尚的代步工具使用。附图说明图1为本技术的主视结构示意图。图2为本技术的俯视结构示意图。图3为本技术的立体结构示意图。其中I把手，2刹车手把，3立管，4前叉套管，5折叠组件，6左脚踏板，7右脚踏板，8前轮，9车架，10主动齿轮，11左右曲柄，12滚轮，13前链轮，14涨紧轮，15扭簧，16链条，17后轮，18从动齿轮，19单向后链轮，20主动轴座，21主动轴，22后轮轴，23后轮刹车片。具体实施方式图1、图2和图3所示，为本技术一种双踏三轮滑板车的具体实施方案，它包括把手1、立管3、前叉套管4、车架9、前轮8、后轮轴22、后轮17最好通过单向轴承安装在后轮轴22的两端，所述的车架9上设有后轮驱动装置，该装置包括左右脚踏板6、7、主动轴座20、主动轴21、左右曲柄11、滚轮12、主动齿轮10、从动齿轮18、前链轮13、链条16、单向后链轮19，左右脚踏板6、7铰接在车架9的前部，主动轴座20固定在车架9上，主动轴21通过轴承可转动的设置在主动轴座20上，左右曲柄11对应固定在主动轴21的两端，滚轮12可转动的分别设置在左右曲柄11上，滚轮12分别与左右脚踏板6、7滚动配合，主动齿轮10固定在主动轴21上，从动齿轮18与前链轮13可转动的同轴设置在车架9上，单向后链轮19安装在后轮轴22上，从动齿轮18与主动齿轮10啮合，链条16连接在前链轮13与单向后链轮19之间。为了保证链条16与前后链轮13、19配合可靠、不掉链，所述的车架9上设有压紧链条16的涨紧轮14，涨紧轮14的转臂上设有扭簧15。为了便于包装运输和收藏，所述的前叉套管4与车架9之间连接有折叠组件5。为了提高滑板车行驶时的安全性能，所述的把手上设有刹车手把2，车架9上铰接有与后轮17相配合的后轮刹车片23，后轮刹车片23通过刹车线与刹车手把2连接。本技术工作过程如下，使用者双脚站立在左右踏板6、7上，当右脚用力往下踩右踏板7时，左脚松开左踏板6，右踏板7在向下运动时通过右侧的滚轮12带动右侧的曲柄11转动，曲柄11带动主动轴21转动，主动齿轮10随主动轴21 —起转动，主动齿轮10通过从动齿轮18带动前链轮13转动，前链轮13通过链条16带动单向后链轮19转动，单向后链轮19通过后轮轴22带动后轮17，从而实现驱动滑板车前进。当右侧的滚轮12转动到最低点时，左侧的滚轮12处在最高点，此时松开右踏板7，用力往下踩左踏板6，左踏板6在向下运动时通过左侧的滚轮12带动左侧的曲柄11转动，如此一松一踩，即可以通过左右曲柄11带动主动轴21进而带动后轮17旋转，从而跟踩自行车一样驱动滑板车不断前进。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双踏三轮滑板车，包括把手(1)、立管(3)、前叉套管(4)、车架(9)、前轮(8)、后轮轴(22)、后轮(17)，其特征是：所述的车架(9)上设有后轮驱动装置，该装置包括左右脚踏板(6、7)、主动轴(21)、左右曲柄(11)、滚轮(12)、主动齿轮(10)、从动齿轮(18)、前链轮(13)、链条(16)、单向后链轮(19)，左右脚踏板(6、7)铰接在车架(9)的前部，主动轴(21)可转动的设置在车架(9)上，左右曲柄(11)对应固定在主动轴(21)的两端，滚轮(12)分别设置在左右曲柄(11)上并与对应的左右脚踏板(6、7)滚动配合，主动齿轮(10)固定在主动轴(21)上，从动齿轮(18)与前链轮(13)可转动的同轴设置在车架(9)上，单向后链轮(19)安装在后轮轴(22)上，从动齿轮(18)与主动齿轮(10)啮合，链条(16)连接在前链轮(13)与单向后链轮(19)之间。

【技术特征摘要】
1.一种双踏三轮滑板车，包括把手(I)、立管(3)、前叉套管(4)、车架(9)、前轮⑶、后轮轴(22)、后轮(17)，其特征是所述的车架(9)上设有后轮驱动装置，该装置包括左右脚踏板(6,7)、主动轴(21)、左右曲柄(11)、滚轮(12)、主动齿轮(10)、从动齿轮(18)、前链轮(13)、链条(16)、单向后链轮(19)，左右脚踏板(6、7)铰接在车架(9)的前部，主动轴(21)可转动的设置在车架(9)上，左右曲柄(11)对应固定在主动轴(21)的两端，滚轮(12)分别设置在左右曲柄(11)上并与对应的左右脚踏...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡江勇，
申请(专利权)人：胡江勇，
类型：实用新型
国别省市：