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一种手动液压托盘搬运车前耳制造技术

技术编号:8637796 阅读:147 留言:0更新日期:2013-04-27 22:43
本实用新型专利技术公开了一种手动液压托盘搬运车前耳,其包括耳体,所述耳体上设置有轴孔、销钉孔和支撑脚,所述耳体尾部设置有一个台阶,所述耳体呈对称结构,其对称轴与托盘搬运车的前进方向平行。本产品将装在前轮轴两端的前耳设计成一样,使得前耳可以不分左右安装,生产安装方便,降低了成本,提高了效率,还在尾部设置了一个台阶,使前耳与叉板一体化连接,加强了固定。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种手动液压托盘搬运车前耳
技术介绍
手动液压托盘搬运车前耳是安装在托盘搬运车前轮部位的一个配合组件,前耳用于安装前轮轴,每一根前轮轴左右两端各需要一个前耳与之配合,前轮轴装进轴孔后再用销钉固定。传统的前耳设计成前轮轴两端的前耳不一样,这样前耳需要分左右安装,给生产安装带来不便,生产成本较高,效率低。前耳的固定是通过焊接的方式固定在叉板上,这种固定方式不太牢固。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足,本技术提供一种不分左右安装,生产安装方便,成本低,效率高,固定更加牢固的手动液压托盘搬运车前耳。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种手动液压托盘搬运车前耳,其包括耳体,所述耳体上设置有轴孔、销钉孔和支撑脚,所述耳体尾部设置有一个台阶,所述耳体呈对称结构,其对称轴与托盘搬运车的前进方向平行。作为上述技术方案的改进,所述支撑脚沿托盘搬运车前进方向的两侧设置有凹槽。本技术的有益效果是本产品将装在前轮轴两端的前耳设计成一样,摒弃了以往前轮轴两端的前耳不一样带来的生产和安装不方便,前轮轴两端的前耳设计成一样,可以不分左右安装,给生产安装带来方便,降低了成本,提高了效率;前耳的尾部还设置有一个台阶,台阶搭接在叉板上,使前耳与叉板一体化连接,加强了前耳的固定。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1是本技术的结构示意图;图2是本技术的安装结构示意图。具体实施方式参照图1和图2,本技术的一种手动液压托盘搬运车前耳,包括耳体1,所述耳体I上设置有轴孔11、销钉孔12和支撑脚13,支撑脚13与叉板接触抵靠,可以承受托盘搬运车运输货物时的部分垂直压力,耳体I通过焊接的方式固定在叉板上,如图1箭头所示方向为耳体I的前部,所述耳体I尾部设置有一个台阶14,台阶14搭接在叉板上,再在台阶14与叉板接触的地方加强焊接,加强了耳体I与叉板的固定,所述耳体I呈对称结构,其对称轴与托盘搬运车的前进方向平行,即以托盘搬运车的前进方向为前方,耳体I的左右两侧相互对称。所述支撑脚13沿托盘搬运车前进方向的两侧设置有凹槽15,凹槽15节省了生产前耳的材料,降低了生产成本。本产品将装在前轮轴两端的前耳设计成一样,摒弃了以往前轮轴两端的前耳不一样带来的生产和安装不方便,前轮轴两端的前耳设计成一样,可以不分左右安装,给生产安装带来方便,降低了成本,提高了效率;前耳的尾部还设置有一个台阶14,台阶14搭接在叉板上,使前耳与叉板一体化连接,加强了前耳的固定。以上所述,只是本技术的较佳实施方式而已,但本技术并不限于上述实施例,只要其以任何相同或相似手段达到本技术的技术效果,都应落入本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种手动液压托盘搬运车前耳,包括耳体(1),所述耳体(1)上设置有轴孔(11)、销钉孔(12)和支撑脚(13),其特征在于:所述耳体(1)尾部设置有一个台阶(14),所述耳体(1)呈对称结构,其对称轴与托盘搬运车的前进方向平行。

【技术特征摘要】
1.一种手动液压托盘搬运车前耳,包括耳体(1),所述耳体(I)上设置有轴孔(11)、销钉孔(12)和支撑脚(13),其特征在于所述耳体(I)尾部设置有一个台阶(14),所述耳体(...

【专利技术属性】
技术研发人员:李成财
申请(专利权)人:李成财
类型:实用新型
国别省市:

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