【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种模具，具体涉及一种发动机胀断连杆锻件的切边模具。
技术介绍
目前，汽车发动机上的连杆多为分体式，锻造切边模具比较简单，产品平直度要求不高。常规的胀断连杆的制造工艺为中频加热、预锻1、预锻2、终锻、冲边、切边、热校正、锻后冷却、抛丸、探伤、冷精压、外观检验、去应力回火、平直度检验等。由于胀断连杆为整体式结构，产品平直度要求较高。现有的胀断连杆在冲边工序中使用一般的切边模具，这种切边模具(见图1)的下模2’的刃口 21’的上端面为平面，在上模挤压下模压完成飞边的剪裁时，飞边同时受力，切边力较大，易引起工件变形，使胀断连杆的大头的壁厚不均匀，无法达到要求，使产品不合格。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种发动机胀断连杆锻件的切边模具，它能减小切边时的切边力，使工件的变形量减小。实现上述目的的技术方案是一种发动机胀断连杆锻件的切边模具，包括上模及下模，所述上模的下端面上以中心对称的方式设有两个与所述杆锻件适配的型腔体，所述下模的上端面上以中心对称的方式开设两个与所述上模上的型腔体对应的并与所述胀断连杆锻件适配的型腔，所述下模的上端面上沿两个型腔的外轮廓上分别设有刃口，所述两个型腔上的刃口分别在相对于所述胀断连杆锻件的大端一侧的上端面为曲面，两个型腔上的刃口的其它位置的上端面为平面。上述的发动机胀断连杆锻件的切边模具，其中，所述曲面为波浪形面。上述的发动机胀断连杆锻件的切边模具，其中，所述两个型腔上的刃口的四周向内收缩，并具有一定的厚度和高度。本技术的发动机胀断连杆锻件的切边模具的技术方案，采用在下模的型腔的大端侧的刃口的上端面制成波浪形曲面，能减小切...
【技术保护点】
一种发动机胀断连杆锻件的切边模具，包括上模及下模，所述上模的下端面上以中心对称的方式设有两个与所述杆锻件适配的型腔体，所述下模的上端面上以中心对称的方式开设两个与所述上模上的型腔体对应的并与所述胀断连杆锻件适配的型腔，所述下模的上端面上沿两个型腔的外轮廓上分别设有刃口，其特征在于，所述两个型腔上的刃口分别在相对于所述胀断连杆锻件的大端一侧的上端面为曲面，两个型腔上的刃口的其它位置的上端面为平面。
【技术特征摘要】
1.一种发动机胀断连杆锻件的切边模具，包括上模及下模，所述上模的下端面上以中心对称的方式设有两个与所述杆锻件适配的型腔体，所述下模的上端面上以中心对称的方式开设两个与所述上模上的型腔体对应的并与所述胀断连杆锻件适配的型腔，所述下模的上端面上沿两个型腔的外轮廓上分别设有刃口，其特征在于，所述两个型腔上的刃口...
【专利技术属性】
技术研发人员：薛燕菁，陆文渊，
申请(专利权)人：上海爱知锻造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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