一种座椅锁扣制造技术

本实用新型专利技术公开了一种座椅锁扣，包括扣体和复位构件,所述的扣体设置有沟槽和转轴孔，所述的复位构件设置有复位孔，所述扣体和复位构件一体注塑成型。采用上述技术方案的座椅锁扣，结构简单方便操纵，同时扣体和复位构件一体注塑成型的方式，避免了冲压件毛刺、飞边等缺陷，同时也大大提高了生产效率，降低了生产成本。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及座椅技术，具体涉及一种可以方便操作和方便加工的座椅锁扣。
技术介绍
目前，现有的座椅锁扣，结构复杂不容易操作，并且采用金属冲压件作为座椅锁扣，外面包裹部份塑料，由于冲压件板太厚，边沿会有毛刺，同时，冲压件放入模具进行注塑时定位不便，生产效率低。
技术实现思路
针对现有座椅锁扣制造技术所存在的上述不足，本技术目提供一种简单操作和采用直接注塑成型座椅锁扣。本技术为实现上述目的所采用的技术方案是一种座椅锁扣，包括扣体和复位构件，所述的扣体设置有沟槽和转轴孔，所述的复位构件设置有复位孔或复位勾。为优化上述技术方案所述扣体和复位构件一体成型连接。所述扣体和复位构件一体注塑成型。本技术的优点在于采用上述技术方案的座椅锁扣，结构简单方便操纵；同时扣体和复位构件一体注塑成型的方式，避免了冲压件毛刺、飞边等缺陷，同时也大大提高了生产效率，降低了生产成本。以下结合附图与具体实施方式，对本技术进一步说明。附图说明图1为本技术实施例1的整体结构示意具体实施方式参见图1，本实施例提供的一种座椅锁扣，包括扣体I和复位构件2，扣体I的前端设置有沟槽11，沟槽11用于勾住座椅的相关锁定部件；扣体I与复位构件2的连接处设置有转轴孔12，转轴孔12与座椅锁支架中的轴转动连接，使得整个锁扣可以转动。复位构件2与扣体I 一体连接，复位构件2上设置复位孔21，复位孔21装有复位弹簧后会将座椅锁扣拉回开启状态(复位孔21可以用复位勾代替，复位勾通过与复位弹簧连接配合，从而实现座椅锁扣拉回开启状态)；整个座椅锁扣直接由注塑成型一次加工出来。本技术并不限于上述实施方式，采用与本技术上述实施例相或近似的结构，而得到的其他座椅锁扣，均在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种座椅锁扣，包括扣体和复位构件，其特征在于：所述的扣体设置有沟槽和转轴孔，所述的复位构件设置有复位孔或复位勾。

【技术特征摘要】
1.一种座椅锁扣，包括扣体和复位构件，其特征在于所述的扣体设置有沟槽和转轴孔，所述的复位构件设置有复位孔或复位勾。2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：余万里，
申请(专利权)人：浙江新岱美汽车座椅有限公司，
类型：实用新型
国别省市：