车辆用操作装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种车辆用操作装置。该车辆用操作装置中，第一周缘以与配置有多个开关的相对位置关系对应的方式设定，规定位置被设定为，在图像停止在显示画面中的规定位置上的状态下，与图像的移动方向上的、图像的第一端部与显示画面的第一周缘之间的间隙相比，使移动方向上的、图像的第一端部的相反侧的第二端部与显示画面的第二周缘之间的间隙较大。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及车辆用操作装置。本申请基于2010年08月26日在日本申请的特愿2010-189722号要求优先权，并将其内容援引至此。
技术介绍
以往，公知有一种车辆用显示装置，当例如在将地像显示于显示器中的状态下，菜单显示开关被驾驶员操作时，菜单图像以将地像从画面上侧推向下侧的方式上下分割成两部分地显示，由此，易于识别菜单画面显示前的地像与菜单图像之间的对应(例如，参照专利文献I)。在该车辆用显示装置中记载有，当同乘人员用开关被操作时，以使分割成两部分的图像配置与地像的推动方向上下相反的方式显示。在先技术文献专利文献1:日本特开2002-340600号公报专利文献2 日本特开2000-249568号公报然而，根据上述专利文献I的车辆用显示装置，只是通过画面分割成两部分来显示地像与菜单图像，在进行推动显示的过程中，如果操作员不对画面进行视觉辨认，则会产生无法识别菜单图像显示前后的对应(即画面的转换)的问题。另外，由于菜单显示开关以及同乘人员用开关的配置与地像的推动方向和分割位置之间并没有建立对应关系，所以会产生无法直观地掌握显示器的显示是基于哪个开关被操作的状态的问题。另外，根据上述专利文献2的装置，由于在进行滚动显示时进行间拔显示，所以会产生操作员无法对被间拔的项目进行视觉辨认而便利性受损的问题。
技术实现思路
本专利技术是鉴于上述情况做出的，其目的在于提供一种车辆用操作装置，能够使操作员瞬间识别出菜单显示是基于哪个开关操作而实现。而且，其目的在于提供一种能够提高滚动显示的便利性的车辆用操作装置。本专利技术为了解决上述课题并达成上述目的，而采用了以下方案。即，在本专利技术的第一方式的车辆用操作装置中，具有车载设备，具有操作菜单且搭载在车辆上；显示所述操作菜单的图像的显示画面；配置在所述车辆的室内且对所述操作菜单进行操作的多个开关；和显示控制机构，以使所述图像在根据所述多个开关中任意一个的操作从所述显示画面的第一周缘朝向规定位置移动至所述显示画面上之后，使所述图像停止在所述规定位置上的方式进行显示，所述第一周缘以与配置所述多个开关的相对位置关系对应的方式设定，所述规定位置被设定为，在所述图像停止在所述显示画面中的所述规定位置上的状态下，与所述图像的移动方向上的、所述图像的第一端部与所述显示画面的所述第一周缘之间的间隙相比，使所述移动方向上的、所述图像的所述第一端部的相反侧的第二端部与所述显示画面的第二周缘之间的间隙较大。而且，本专利技术的第二方式的车辆用操作装置优选为，在所述图像停止在所述显示画面中的所述规定位置上的状态下，所述操作菜单的所述图像的所述第一端部的位置与所述显示画面的所述第一周缘的位置相同。而且，本专利技术的第三方式的车辆用操作装置优选为，在所述图像停止在所述显示画面中的所述规定位置上的状态下，所述操作菜单的所述图像以在将所述操作菜单的所述图像整体镶边的端部中，仅使所述第一端部与所述显示画面的所述第一周缘相连的方式显/Jn ο而且，本专利技术的第四方式的车辆用操作装置优选为，所述多个开关具有在设于所述车辆室内的方向盘的旋转轴的左侧设置的左侧转向开关；和在所述方向盘的旋转轴的右侧设置的右侧转向开关，在所述左侧转向开关被操作的情况下，所述第一端部设定为所述显示画面的左侧端部，在所述右侧转向开关被操作的情况下，所述第一端部设定为所述显示画面的右侧端部。而且，本专利技术的第五方式的车辆用操作装置优选为，所述图像由操作项目图像和将所述操作项目图像包围的项目框图像而构成，所述显示控制机构在使所述图像显示在所述显示画面上时，在所述图像中仅使所述项目框图像从所述显示画面的所述第一周缘朝向所述规定位置移动，并且在所述项目框图像停止在所述规定位置上之后，使所述操作项目图像显示。专利技术效果根据本专利技术的第一方式的车辆用操作装置，当将操作菜单的图像在显示画面上显示时，使操作菜单的图像从与开关的配置位置对应的方向滑动并显示(滑动显示)。由此，操作员能够直观地掌握是通过哪个开关被操作而使画面显示切换的。另外，操作菜单的图像在显示画面上停止的位置以与所操作的开关的位置对应的图像的滑入方向相应地改变。由此，即使在操作员未视觉辨认到滑动显示的情况下、和在从开关操作经过了一段时间的情况下，也能使操作员一目了然地识别出目前显示的操作菜单的图像是通过哪个开关的操作而显示的。操作菜单图像所停止的位置变更为例如显示画面上的操作菜单图像的占有位置向显示画面的第一周缘侧错位的位置；或者从显示画面的中心位置，相对于在第一周缘侧的区域和作为第一周缘的相反侧的第二周缘的区域中的操作菜单图像的占有面积，使在规定方向侧的区域内的占有面积比在规定方向的相反侧的区域内的占有面积大的位置等。上述占有面积是指，例如通过与操作菜单的图像的移动方向正交的边界线将显示画面的区域等分后时的在各区域内的面积。而且，根据本专利技术的第二方式的车辆用操作装置，能够更容易地识别出目前显示的操作菜单的图像处于从哪个方向移动后的状态(即，通过哪个开关的操作而显示的操作菜单的图像)。而且，根据本专利技术的第三方式的车辆用操作装置，即使在操作菜单的图像滑动移动过程中，未对显示画面进行视觉辨认的情况下，也能辨别出目前显示的操作菜单的图像处于从哪个方向移动后的状态(即，通过哪个开关的操作而显示的操作菜单)，而且，能够提闻便利性。而且，根据本专利技术的第四方式的车辆用操作装置，在方向盘上左右对称地安装有开关的情况下，能够使操作员更直观地掌握显示在显示画面上的操作菜单的图像是通过哪个开关被操作而显示的，且使操作性更加提高。而且，根据本专利技术的第五方式的车辆用操作装置，能够确保很容易地识别出是通过操作哪个开关而使画面显示切换的，并能防止因操作菜单的图像滑动显示时的信息量过多而造成的视觉上的干扰的发生。附图说明图1是本专利技术的第一实施方式的车辆用操作装置的结构图。图2是表示同一车辆用操作装置的左侧旋转操作部件以及右侧旋转操作部件的配置例的图。图3是表示同一车辆用操作装置的左侧旋转操作部件以及右侧旋转操作部件的配置例的图。图4是表示与同一车辆用操作装置的左侧旋转操作部件的操作对应的显示装置的显示例的图。图5是表示本专利技术的第一实施方式的第一变形例的、与车辆用操作装置的左侧旋转操作部件的操作对应的显示装置的显示例的图。图6是表示本专利技术的第一实施方式的第二变形例的、与车辆用操作装置的左侧旋转操作部件的操作对应的显示装置的显示例的图。图7是表示本专利技术的第一实施方式的第三变形例的、与车辆用操作装置的左侧旋转操作部件的操作对应的显示装置的显示例的图。图8是表示本专利技术的第一实施方式的第四变形例的、与车辆用操作装置的左侧旋转操作部件的操作对应的显示装置的显示例的图。图9是表示本专利技术的第一实施方式的第五变形例的、与车辆用操作装置的左侧旋转操作部件的操作对应的显示装置的显示例的图。图10是本专利技术的第二实施方式的车辆用操作装置的结构图。图11是表示同一车辆用操作装置的旋转操作部件的配置例的图。图12是表示同一车辆用操作装置的旋转操作部件的配置例的图。图13是表示与同一车辆用操作装置的旋转操作部件的操作对应的显示装置的显示例的图。具体实施例方式以下，参照附图对本专利技术第一实施方式的车辆用操作装置进行说明。例如如图1所示，本实施方式的车辆用操作装置10构成本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.08.26 JP 2010-1897221.一种车辆用操作装置，其特征在于，具有 车载设备，具有操作菜单且搭载在车辆上； 显示所述操作菜单的图像的显示画面； 配置在所述车辆的室内且对所述操作菜单进行操作的多个开关；和显示控制机构，以在使所述图像在根据所述多个开关中任意一个的操作从所述显示画面的第一周缘朝向规定位置移动至所述显示画面上之后，使所述图像停止在所述规定位置上的方式进行显示， 所述第一周缘以与配置所述多个开关的相对位置关系对应的方式设定， 所述规定位置被设定为，在所述图像停止在所述显示画面中的所述规定位置上的状态下，与所述图像的移动方向上的、所述图像的第一端部与所述显示画面的所述第一周缘之间的间隙相比，使所述移动方向上的、所述图像的所述第一端部的相反侧的第二端部与所述显示画面的第二周缘之间的间隙较大。2.根据权利要求1所述的车辆用操作装置，其特征在于，在所述图像停止在所述显示画面中的所述规定位置上的状态下，所述操作菜单的所述图像的所述第一端部的位置与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：尾中润一郎，洼田昌寿，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：
国别省市：