一种基于LBS的公交车停靠定位系统技术方案

本发明专利技术公开了一种基于LBS的公交车停靠定位系统，包括有主控计算机，接入主控计算机的无线模块、WEB服务器、WAP网关，还包括有设置在各个公交停车站站牌内的中心处理器、射频阅读器和无线模块，以及设置在各个公交车中的射频标签。本发明专利技术可对行驶中的公交车进行精确定位，并将定位信息通过LBS服务网络传送给个人移动终端，具有接收方便的优点，大大提高了公交系统的服务质量。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及LBS系统领域，具体为一种基于LBS的公交车停靠定位系统。
技术介绍
LBS是一种基于位置的服务，其获取个人移动终端的位置信息并通过电信移 动通讯网络向移动终端发送。LBS系统的构成一般由WAP网关、WEB服务器、定位服务器和 LDAP服务器构成，位置信息通过WAP网关向个人移动终端发送。由于LBS具有较好的定位 功能，因为可作为公交系统中公交车的定位系统。但现有技术LBS系统其存储的位置信息 均为静态数据，无法适用于移动中公交车的定位。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种基于LBS的公交车停靠定位系统，以解决现有技术存在 的技术问题。为了达到上述目的，本专利技术所采用的技术方案为一种基于LBS的公交车停靠定位系统，其特征在于包括有设置在公交调度室中的主 控计算机，接入主控计算机的无线模块、WEB服务器、接入WEB服务器的WAP网关，还包括有 设置在各个公交停车站站牌内的中心处理器、接入中心处理器的射频阅读器和无线模块， 以及设置在各个公交车中的射频标签；所述公交车到达公交停车站时，公交车内射频标签 向公交停车站站牌内的射频阅读器发送包含标识信息的射频信号，公交停车站站牌内中心 处理器通过射频阅读器接收到的射频信号获取到达公交停车站的公交车信息，同时中心处 理器利用无线模块将所在的公交停车站信息和停靠的公交车信息发送至主控计算机，主控 计算机将公交车停靠的公交停车站信息与公交车信息通过WEB服务器、WAP网关向外部个 人终端发送。所述的一种基于LBS的公交定位系统，其特征在于将各个公交停车站站牌内射 频阅读器进行编号，所述中心处理器向主控计算机发送的数据中首位写入自身连接的射频 阅读器编号，主控计算机默认中心处理器发送的数据中首位为公交停车站内射频阅读器编 号，以区分各个公交停车站。所述的一种基于LBS的公交定位系统，其特征在于对公交车中射频标签按路号 不同进行分组编码，同一路号的多个公交车中射频标签进行同组区分编码，每个公交车中 射频标签的标识信息包含本身所在分组编码及同组区分编码。所述的一种基于LBS的公交定位系统，其特征在于每个公交停车站站牌内的中 心处理器、射频阅读器和无线模块集成在同一壳体内，所述壳体侧壁上设置有多个接入中 心处理器的接线端子，所述公交停车站站牌中设置有容置壳体的内槽，内槽具有开在公交 停车站站牌侧壁上的槽口，且槽口通过可打开的槽盖密封。所述的一种基于LBS的公交定位系统，其特征在于所述公交停车站站牌侧壁还 设置有显示器，显示器通过壳体的接线端子接入中心处理器。本专利技术中，由射频标签和射频阅读器对公交车进行定位，不断变化的公交车定位 信息实时传送至主控计算机进行处理，由主控计算机通过WEB服务器和WAP服务器向外部 个人终端发送，利用WEB服务器和WAP服务器构成LBS服务网络。本专利技术可对行驶中的公 交车进行精确定位，并将定位信息通过LBS服务网络传送给个人移动终端，具有接收方便 的优点，大大提高了公交系统的服务质量。附图说明图1为本专利技术系统原理图。具体实施方式如图1所示。一种基于LBS的公交车停靠定位系统，包括有设置在公交调度室中 的主控计算机1，接入主控计算机I的无线模块2、WEB服务器3、接入WEB服务器3的WAP 网关4，还包括有设置在各个公交停车站站牌5内的中心处理器6、接入中心处理器6的射 频阅读器7和无线模块8，以及设置在各个公交车中的射频标签9 ;公交车到达公交停车站 时，公交车内射频标签9向公交停车站站牌5内的射频阅读器7发送包含标识信息的射频 信号，公交停车站站牌5内中心处理器6通过射频阅读器7接收到的射频信号获取到达公 交停车站的公交车信息，同时中心处理器6利用无线模块8将所在的公交停车站信息和停 靠的公交车信息发送至主控计算机1，主控计算机I将公交车停靠的公交停车站信息与公 交车信息通过WEB服务器3、WAP网关4向外部个人终端发送。将各个公交停车站站牌内射频阅读器进行编号，中心处理器向主控计算机发送的 数据中首位写入自身连接的射频阅读器编号，主控计算机默认中心处理器发送的数据中首 位为公交停车站内射频阅读器编号，以区分各个公交停车站。对公交车中射频标签按路号不同进行分组编码，同一路号的多个公交车中射频标 签进行同组区分编码，每个公交车中射频标签的标识信息包含本身所在分组编码及同组区 分编码。如图2所示。每个公交停车站站牌5内的中心处理器6、射频阅读器7和无线模块 8集成在同一壳体内，壳体侧壁上设置有多个接入中心处理器6的接线端子，公交停车站站 牌5中设置有容置壳体的内槽，内槽具有开在公交停车站站牌侧壁上的槽口，且槽口通过 可打开的槽盖密封。公交停车站站牌5侧壁还设置有显示器，显示器通过壳体的接线端子接入中心处 理器6。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于LBS的公交车停靠定位系统，其特征在于：包括有设置在公交调度室中的主控计算机，接入主控计算机的无线模块、WEB服务器、接入WEB服务器的WAP网关，还包括有设置在各个公交停车站站牌内的中心处理器、接入中心处理器的射频阅读器和无线模块，以及设置在各个公交车中的射频标签；所述公交车到达公交停车站时，公交车内射频标签向公交停车站站牌内的射频阅读器发送包含标识信息的射频信号，公交停车站站牌内中心处理器通过射频阅读器接收到的射频信号获取到达公交停车站的公交车信息，同时中心处理器利用无线模块将所在的公交停车站信息和停靠的公交车信息发送至主控计算机，主控计算机将公交车停靠的公交停车站信息与公交车信息通过WEB服务器、WAP网关向外部个人终端发送。

【技术特征摘要】
1.一种基于LBS的公交车停靠定位系统，其特征在于包括有设置在公交调度室中的主控计算机，接入主控计算机的无线模块、WEB服务器、接入WEB服务器的WAP网关，还包括有设置在各个公交停车站站牌内的中心处理器、接入中心处理器的射频阅读器和无线模块，以及设置在各个公交车中的射频标签；所述公交车到达公交停车站时，公交车内射频标签向公交停车站站牌内的射频阅读器发送包含标识信息的射频信号，公交停车站站牌内中心处理器通过射频阅读器接收到的射频信号获取到达公交停车站的公交车信息，同时中心处理器利用无线模块将所在的公交停车站信息和停靠的公交车信息发送至主控计算机，主控计算机将公交车停靠的公交停车站信息与公交车信息通过WEB服务器、WAP网关向外部个人终端发送。2.根据权利要求1所述的一种基于LBS的公交定位系统,其特征在于将各个公交停车站站牌内射频阅读器进行编号，所述中心处理器向主控计算机发送的数...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈拥权，张羽，胡翀豪，
申请(专利权)人：合肥寰景信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：