【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电动车变档操作领域，具体属于一种有空档的电动车用变档操纵>J-U ρ α装直。
技术介绍
由于电动车使用经济，环保，方便，在城乡非常普及，特别是使用多档位驱动装置来调整电动车的扭矩，以适应各种环境运行，已是必然趋势，而现有变挡操纵装置一直存在没有空档位置，档位定位不准，易脱档，操作不方便等问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种有空档的电动车用变档操纵装置，具有空档位置，工作时定位销在定位弹簧的压力下，紧紧的镶在定位盘的凹槽里，转轴上安装有摇背，摇背上安装有拉线，拉线拉动变挡电机的拨叉来实现档位的变换。本专利技术的技术方案如下 一种有空档的电动车用变档操纵装置，包括有外壳，外壳内转动安装有转轴，所述转轴一端伸出外壳外并固定连接有操作杆，转轴上固定套装有定位盘，定位盘一侧开有高速凹槽、空档凹槽、低速凹槽，定位盘外侧设有定位弹簧套，定位弹簧套内设有定位弹簧，定位弹簧的前端压置有与高速凹槽、空档凹槽、低速凹槽相配合的定位销，操作杆的下端固定设有摇背，摇背上固定连接有拉 线。所述的外壳分为固定连接的左外壳、右外壳。本专利技术具有空档位置，外壳内安装有转轴，转轴伸出壳体外面安装有操纵杆，操纵杆可以根据客户要求配置长短，弯度。转轴上安装有定位盘，定位盘上加工有三个用于定位的凹槽，中间的一个凹槽是空档位置，两边的分别是高速和低速位置。定位盘一边安装有定位弹簧套，定位弹簧套内安装有定位销和定位弹簧，工作时定位销在定位弹簧的压力下，紧紧的镶在定位盘的凹槽里，转轴上安装有摇背，摇背上安装有拉线，拉线拉动变挡电机的拨叉来实现档位的变换。附图说明图...
【技术保护点】
一种有空档的电动车用变档操纵装置，包括有外壳，外壳内转动安装有转轴，其特征在于：所述转轴一端伸出外壳外并固定连接有操作杆，转轴上固定套装有定位盘，定位盘一侧开有高速凹槽、空档凹槽、低速凹槽，定位盘外侧设有定位弹簧套，定位弹簧套内设有定位弹簧，定位弹簧的前端压置有与高速凹槽、空档凹槽、低速凹槽相配合的定位销，操作杆的下端固定设有摇背，摇背上固定连接有拉线。
【技术特征摘要】
1.一种有空档的电动车用变档操纵装置，包括有外壳，外壳内转动安装有转轴，其特征在于所述转轴一端伸出外壳外并固定连接有操作杆，转轴上固定套装有定位盘，定位盘一侧开有高速凹槽、空档凹槽、低速凹槽，定位盘外侧设有定位弹簧套，定位弹簧套内...
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