【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船舶领域，具体涉及一种船壳板复合关节。
技术介绍
船壳板，又称船体外板，在安装时，贴近船肋骨一侧的外板往往都是采用长方形结构，此类外板在安装时密封程度往往达不到要求，不能进行有效的密封，并且导致船体牢固性能下降。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种无缝隙、紧固的船壳板复合关节。本专利技术的技术方案是，一种船壳板复合关节，包括船肋骨以及与船肋骨配合的多层外板，所述的外板包括第一层外板、第二层外板、第三层外板以及第四层外板，所述的第一层外板、第二层外板、第三层外板以及第四层外板依次贴合在一起，所述的第一层外板与船肋骨配合，所述的第一层外板、第二层外板、第三层外板以及第四层外板均由多块一定厚度的长方形木块上下贴合而成，所述的第一层外板的长方形木块的上方设置有一条凹圆角槽，所述的第一层外板的长方形木块的下方设置有一条凸圆角槽，所述的第一层外板中，长方形木块的所述的凹圆角槽与相邻的长方形木块的所述的凸圆角槽吻合。在本专利技术一个较佳实施例中，所述的第一层外板在靠近船肋骨一侧设置有紧固条。在本专利技术一个较佳实施例中，所述的船肋骨与第一层外板通过螺栓固定。在本专利技术一个较佳实施例中，所述的第一层外板的厚度为15mm-20mm，所述的第二层外板、第三层外板以及第四层外板的厚度均为6_。在本专利技术一个较佳实施例中，所述的木板选材包括柏木、柚木、赤木以及楠木。本专利技术所述为一种船壳板复合关节，第一层外板采用凹圆角槽和凸圆角槽配合即公母槽的方式进行拼接，此类拼接可以使第一层外板之间无缝连接，能有效减少木材胶粘缝隙有效提闻船体的防水能力。附图说明图1为...
【技术保护点】
一种船壳板复合关节，其特征在于：包括船肋骨以及与船肋骨配合的多层外板，所述的多层外板包括第一层外板、第二层外板、第三层外板以及第四层外板，所述的第一层外板、第二层外板、第三层外板以及第四层外板依次贴合在一起，所述的第一层外板与船肋骨配合，所述的第一层外板、第二层外板、第三层外板以及第四层外板均由多块一定厚度的长方形木块上下贴合而成，所述的第一层外板的长方形木块的上方设置有一条凹圆角槽，所述的第一层外板的长方形木块的下方设置有一条凸圆角槽，所述的第一层外板中，长方形木块的所述的凹圆角槽与相邻的长方形木块的所述的凸圆角槽吻合。
【技术特征摘要】
1.一种船壳板复合关节，其特征在于包括船肋骨以及与船肋骨配合的多层外板，所述的多层外板包括第一层外板、第二层外板、第三层外板以及第四层外板，所述的第一层外板、第二层外板、第三层外板以及第四层外板依次贴合在一起，所述的第一层外板与船肋骨配合，所述的第一层外板、第二层外板、第三层外板以及第四层外板均由多块一定厚度的长方形木块上下贴合而成，所述的第一层外板的长方形木块的上方设置有一条凹圆角槽，所述的第一层外板的长方形木块的下方设置有一条凸圆角槽，所述的第一层外板中，长方形木块的所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘鑫璋，
申请(专利权)人：太仓锦阳宝船建造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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