【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于机械加工方法，涉及一种汽车同步器齿套防脱挡倒锥短幅内摆线加工方法。
技术介绍
现代汽车变速箱中，广泛采用同步器完成换挡。同步器齿套上的倒锥可以保证挂入的档位牢固可靠。传统的倒锥加工方法有滚轧法、插齿法、涨挤法等。随着汽车工业技术的发展，汽车生产商不断地设计出各种不同类型、不同性能的汽车，而每种汽车对倒锥都有自己独特的要求。传统的倒锥加工方法因刀具制造困难、生产准备周期比较长等缺陷，已经很难适应飞速发展的汽车工业对各种新型同步器产品的需求。为此，近年来国内外研究人员提出长幅内摆线逼近渐开线的方法实现倒锥的旋分(工件与刀具按一定速比同步回转实现切削和分度，简称旋分)切削加工。该方法存在一个缺陷需要通过多条摆线逼近渐开线。在加工过程中，刀具尖点需要走过每条摆线的轨迹，并且保证工件每个齿槽均被加工，从而，该方法加工效率比较低。另一方面，国外在这方面的研究较早，对应的数控装备较国内先进，但每台进口机床至少要数百万元人民币，成本极高。为了适应我国汽车工业发展对倒锥加工需求，开发新型倒锥加工方法，尽快形成新方法的专利技术已经迫在眉睫。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种汽车同步器齿套防脱挡倒锥短幅内摆线加工方法，该方法不仅继承了倒锥长幅内摆线加工的优点，而且克服了其加工效率较低的缺点。本专利技术方法加工汽车同步器齿套倒锥基于短幅内摆线逼近渐开线原理。一种汽车同步器齿套防脱挡倒锥短幅内摆线加工方法，其特征是加工之前，根据工件参数，依据短幅内摆线的生成原理，确定该摆线参数跨齿数k、刀尖回转半径e、刀尖点初始位置β。加工时，工件、刀具分别绕工件轴、刀具轴按一...
【技术保护点】
一种汽车同步器齿套防脱挡倒锥短幅内摆线旋分加工方法，其特征是：加工之前，根据工件参数，依据短幅内摆线的生成原理，确定该摆线参数跨齿数k、刀尖回转半径e、刀尖点初始位置β。加工时，工件、刀具分别绕工件轴、刀具轴按一定比例高速回转，使刀尖相对工件走过短幅内摆线的轨迹，完成倒锥加工。
【技术特征摘要】
1.一种汽车同步器齿套防脱挡倒锥短幅内摆线旋分加工方法，其特征是加工之前，根据工件参数，依据短幅内摆线的生成原理，确定该摆线参数跨齿数k、刀尖回转半径e、刀尖点初始位置β。加工时，工件、刀具分别绕工件轴、刀具轴按一定比例高速回转，使刀尖相对工件走过短幅内摆线的轨迹，完成倒锥加工。2.根据权利要求1所述的汽车同步器齿套防脱挡倒锥短幅内摆线加工方法，其特征是根据摆线方程， 刀尖相对工件的运动轨迹可以表达为3.根据权利要求1所述的汽车同步器齿套防脱挡倒锥短幅内摆线加工方法，其特征是跨齿数的确定依据是k < z，并且k与z互为质数；刀尖回转半径e确定的依据是e < r前提下，使摆线花瓣形状逼近渐开线；β的确定依据是在上述两个参数确定的基础上，使倒锥在工件圆周位置正确。4.根据权利要求1所述的汽车同步器齿套防脱挡倒锥短幅内摆线加工方法，其特征是基于本发明的数控机床需要具有四个运动轴实现工件回转运动的工件轴、实现刀具回转运动的刀具轴、实现刀具相对工...
【专利技术属性】
技术研发人员：董红林，赵相菊，史文霞，牛静娟，李越，
申请(专利权)人：天津市达鑫精密机械设备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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