本发明专利技术涉及一种大规格外漏骨架油封加工组合装置，包括外径加工数控车床和组合数控车床；所述外径加工数控车床上设有第一卡盘，该第一卡盘外侧固定有第一油封固定座；所述第一油封固定座包括第一固定座连接部和第一固定座压紧部，所述第一固定座连接部的外径比第一固定座压紧部的外径小，第一油封固定座通过第一固定座连接部固定在第一卡盘上；所述第一固定座压紧部的外部边缘处设有第一油封定位部；所述组合数控车床上设有第二卡盘，该第二卡盘外侧固定有第二油封固定座。本发明专利技术加工出的产品，外径加工精度可达到Ra0.8-1.6微米，内骨架组合的也比较牢固，可以达到油封的使用装配要求；并且油封外骨架握边处比较光滑圆润，不起刺。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种油封的加工组合装置及制造方法，尤其是涉及。
技术介绍
车桥密封中经常使用外漏骨架式油封跟骨架组合的方式，为保证油封外径跟油封座孔有充分的配合精度，需要对油封外径进行加工，一般情况下油封外径在Φ100毫米尺寸以下时可以用外圆磨床进行磨加工，但是油封外径尺寸大于Φ100毫米以后，普通的外圆磨床加工就比较困难。
技术实现思路
本专利技术要解决的第一个技术问题是提供一种大规格外漏骨架油封加工组合装置；通过该装置加工出的产品，外径加工精度可达到RaO. 8-1. 6微米，内骨架组合的也比较牢固，可以达到油封的使用装配要求。本专利技术要解决的第二个技术问题是提供一种大规格外漏骨架油封加工组合方法本专利技术中的术语“大规格”是指外径大于Φ100毫米。为解决上述第一个技术问题，本专利技术一种大规格外漏骨架油封加工组合装置，包括外径加工数控车床和组合数控车床；所述外径加工数 控车床上设有第一卡盘，该第一卡盘外侧固定有第一油封固定座；所述第一油封固定座包括第一固定座连接部和第一固定座压紧部，所述第一固定座连接部的外径比第一固定座压紧部的外径小，第一油封固定座通过第一固定座连接部固定在第一卡盘上；所述第一固定座压紧部的外部边缘处设有第一油封定位部，该第一油封定位部可以匹配地放置油封；所述第一油封固定座的相对面设有油封外骨架顶紧座，该油封外骨架顶紧座的左侧端部设有呈圆环形伸入顶紧部，该伸入顶紧部可伸入到油封外骨架和油封唇之间，所述第一油封定位部和伸入顶紧部配合可压紧油封外骨架；所述油封外骨架顶紧座的横向中部设有中空腔，该中空腔右端设有第一顶针，该第一顶针的右端固定在第一固定台上，所述第一固定台固定在外径加工数控车床上；所述组合数控车床上设有第二卡盘，该第二卡盘外侧固定有第二油封固定座；所述第二油封固定座包括第二固定座连接部和第二固定座压紧部，所第二述第二固定座连接部的外径比第二固定座压紧部的外径小，第二油封固定座通过第二固定座连接部固定在第二卡盘上；所述第二固定座压紧部的外部边缘处设有第二油封定位部，该第二油封定位部可以匹配地放置油封；所述第二油封固定座的相对面设有油封内骨架顶紧座，该油封内骨架顶紧座的左侧端部设有内骨架顶紧部；所述油封内骨架顶紧座的横向中部设有中空腔，该中空腔右端设有第二顶针，该第二顶针的右端固定在第二固定台上，所述第二固定台固定在组合数控车床上；所述第二油封定位部的下方设有握边轴承，该握边轴承通过连接杆固定在轴承固定座上，该轴承固定座固定在组合数控车床上。优选地，所述第一卡盘的右端设有第一卡齿，所述第一油封固定座横向中部设有中空腔体，该中空腔体和第—^盘右端的第—齿卡合固定。优选地，所述第二卡盘的右端设有第二卡齿，所述第二油封固定座横向中部设有中空腔体，该中空腔体和第二卡盘右端的第二卡齿卡合固定。为解决上述第二个技术问题，本专利技术一种大规格外漏骨架油封加工组合方法，包括如下步骤I)油封外径车加工将油封固定在第一油封定位部内，将油封外骨架顶紧座的伸入顶紧部，该伸入顶紧部伸入到油封外骨架和油封唇之间，将油封外骨架压紧在第一油封定位部和伸入顶紧部之间；旋转车床带动第一卡盘，从而带动第一油封固定座旋转，第一油封固定座带动油封旋转，用车刀对油封外径进行车加工；2)握边组合将外径加工完成的油封放置在第二油封定位部内，然后将油封内骨架放在油封内侦L通过第二顶针将油封内骨架顶紧座的内骨架顶紧部顶住内骨架，使油封、内骨架、内骨架顶紧座、油封固定座共4个零件装夹牢固不松动，可以随车床高速旋转；将握边轴承顶靠在外骨架外侧，将油封外骨架和内骨架组合紧固；使用握边轴承，是因为轴承在挤压外骨架的同时可以自已相对转动，使油封外骨架握边处比较光滑圆润，不起刺；松开加工部件，得到大规格外漏骨架油封产品。本专利技术具有如下有益效果本专利技术加工出的产品，`外径加工精度可达到RaO. 8-1. 6微米，内骨架组合的也比较牢固，可以达到油封的使用装配要求；并且油封外骨架握边处比较光滑圆润，不起刺。附图说明图1为本专利技术待装配油封结构示意图；图2为本专利技术外径加工数控车床使用状态参考图；图3为图2中的A部放大图；图4为本专利技术组合数控车床使用状态参考具体实施例方式实施例1一种大规格外漏骨架油封加工组合装置，包括外径加工数控车床和组合数控车床；参见图1、图2和图3所示，所述外径加工数控车床上设有第一卡盘110，该第一卡盘110外侧固定有第一油封固定座120 ;所述第一油封固定座120包括第一固定座连接部121和第一固定座压紧部122，所述第一固定座连接部121的外径比第一固定座压紧部122的外径小，第一油封固定座120通过第一固定座连接部121固定在第一卡盘110上；所述第一固定座压紧部122的外部边缘处设有第一油封定位部123，该第一油封定位部123可以匹配地放置油封300 ;所述第一油封固定座120的相对面设有油封外骨架顶紧座130，该油封外骨架顶紧座130的左侧端部设有呈圆环形伸入顶紧部131，该伸入顶紧部131可伸入到油封外骨架301和油封唇302之间，所述第一油封定位部123和伸入顶紧部131配合可压紧油封外骨架301 ;所述油封外骨架顶紧座130的横向中部设有中空腔132，该中空腔132右端设有第一顶针140，该第一顶针140的右端固定在第一固定台150上，所述第一固定台150固定在外径加工数控车床上；参见图4所示，所述组合数控车床上设有第二卡盘210，该第二卡盘210外侧固定有第二油封固定座220 ;所述第二油封固定座220包括第二固定座连接部221和第二固定座压紧部222，所第二固定座连接部221的外径比第二固定座压紧部222的外径小，第二油封固定座220通过第二固定座连接部221固定在第二卡盘210上；所述第二固定座压紧部222的外部边缘处设有第二油封定位部223，该第二油封定位部223可以匹配地放置油封300 ;所述第二油封固定座220的相对面设有油封内骨架顶紧座230，该油封内骨架顶紧座230的左侧端部设有内骨架顶紧部231 ;所述油封内骨架顶紧座230的横向中部设有中空腔232，该中空腔232右端设有第二顶针240，该第二顶针240的右端固定在第二固定台250上，所述第二固定台250固定在组合数控车床上；所述第二油封定位部223的下方设有握边轴承260，该握边轴承20通过连接杆261固定在轴承固定座262上，该轴承固定座262固定在组合数控车床上。进一步改进的实施例，所述第一卡盘110的右端设有第一卡齿111，所述第一油封固定座120横向中部设有中空腔体124，该中空腔体124和第一卡盘110右端的第一卡齿111卡合固定。进一步改进的实施例，所述第二卡盘210的右端设有第二卡齿211，所述第二油封固定座220横向中部设有中空腔体224，该中空腔体224和第二卡盘220右端的第二卡齿221卡合固定。为解决上述第二个技术问题，本专利技术一种大规格外漏骨架油封加工组合方法，包括如下步骤I)油封外径车加工将油封300固定在第一油封定位部123内，将油封外骨架顶紧座130的伸入顶紧部131伸入到油封外骨架301和油封唇302之间，将油封外骨架301压紧在第一油封定位部123和伸入顶紧部131之间；旋转车床带动第一卡盘110，从而带动第一油封固定本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种大规格外漏骨架油封加工组合装置，包括外径加工数控车床和组合数控车床；其特征在于：所述外径加工数控车床上设有第一卡盘，该第一卡盘外侧固定有第一油封固定座；所述第一油封固定座包括第一固定座连接部和第一固定座压紧部，所述第一固定座连接部的外径比第一固定座压紧部的外径小，第一油封固定座通过第一固定座连接部固定在第一卡盘上；所述第一固定座压紧部的外部边缘处设有第一油封定位部；所述第一油封固定座的相对面设有油封外骨架顶紧座，该油封外骨架顶紧座的左侧端部设有呈圆环形伸入顶紧部，该伸入顶紧部可伸入到油封外骨架和油封唇之间；所述油封外骨架顶紧座的横向中部设有中空腔，该中空腔右端设有第一顶针，该第一顶针的右端固定在第一固定台上，所述第一固定台固定在外径加工数控车床上；所述组合数控车床上设有第二卡盘，该第二卡盘外侧固定有第二油封固定座；所述第二油封固定座包括第二固定座连接部和第二固定座压紧部，所第二述第二固定座连接部的外径比第二固定座压紧部的外径小，第二油封固定座通过第二固定座连接部固定在第二卡盘上；所述第二固定座压紧部的外部边缘处设有第二油封定位部；所述第二油封固定座的相对面设有油封内骨架顶紧座，该油封内骨架顶紧座的左侧端部设有内骨架顶紧部；所述油封内骨架顶紧座的横向中部设有中空腔，该中空腔右端设有第二顶针，该第二顶针的右端固定在第二固定台上，所述第二固定台固定在组合数控车床上；所述第二油封定位部的下方设有握边轴承，该握边轴承通过连接杆固定在轴承固定座上，该轴承固定座固定在组合数控车床上。...
【技术特征摘要】
1.一种大规格外漏骨架油封加工组合装置，包括外径加工数控车床和组合数控车床；其特征在于 所述外径加工数控车床上设有第一卡盘，该第一卡盘外侧固定有第一油封固定座；所述第一油封固定座包括第一固定座连接部和第一固定座压紧部，所述第一固定座连接部的外径比第一固定座压紧部的外径小，第一油封固定座通过第一固定座连接部固定在第一卡盘上；所述第一固定座压紧部的外部边缘处设有第一油封定位部；所述第一油封固定座的相对面设有油封外骨架顶紧座，该油封外骨架顶紧座的左侧端部设有呈圆环形伸入顶紧部，该伸入顶紧部可伸入到油封外骨架和油封唇之间；所述油封外骨架顶紧座的横向中部设有中空腔，该中空腔右端设有第一顶针，该第一顶针的右端固定在第一固定台上，所述第一固定台固定在外径加工数控车床上； 所述组合数控车床上设有第二卡盘，该第二卡盘外侧固定有第二油封固定座；所述第二油封固定座包括第二固定座连接部和第二固定座压紧部，所第二述第二固定座连接部的外径比第二固定座压紧部的外径小，第二油封固定座通过第二固定座连接部固定在第二卡盘上；所述第二固定座压紧部的外部边缘处设有第二油封定位部；所述第二油封固定座的相对面设有油封内骨架顶紧座，该油封内骨架顶紧座的左侧端部设有内骨架顶紧部；所述油封内骨架顶紧座的横向中部设有中空腔，该中空腔右端设有第二顶针，该第二顶针的右端固定在第二固定台上，所述第二固定台固...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭圣江，
申请(专利权)人：青岛开世密封工业有限公司，
类型：发明
国别省市：
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