车载式中型C臂血管造影一体机制造技术

车载式中型C臂血管造影一体机涉及一种用于心脏、腹部脏器、周围大血管疾病创伤救治的血管造影一体机，更具体地说，是涉及一种安装在移动野战医用手术救治方舱内的车载式中型C臂血管造影一体机。本发明专利技术具有机动运输性强、操作便捷快速、可靠性高，适合在复杂臂境下使用的特点。本发明专利技术将机舱、L臂、C臂、球管、影像增强器、升降部件、工控计算机等部件构成一体；工控计算机固定在机舱内，逆变器、高压发生器等电子器件装置在底座机舱内底部固定板上；机舱装有温度控制器及加热装置；机舱内器件固定板与机舱底部固定处设置减振机爪垫，机舱底座与方舱固定处有减振垫；机舱面板三面可活动快速装卸。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于心脏、腹部脏器、周围大血管疾病创伤救治的血管造影一体机，更具体地说，是涉及一种安装在移动野战医用手术救治方舱内的车载式中型C臂血管造影一体机。
技术介绍
在战时或地震、火患、水患、交通事故等灾难发生时，批量伤员出现的时间短，伤情复杂、复合伤增多，及心理应激导致隐患疾病突发和伤病共存的情况增多；受到损伤的伤员或者身体虚弱人员在这种恶劣臂境下，精神处于极度应激状态，极易于发生应激性心血管疾病。心血管创伤及急发疾病的特点，就是救治时间窗较小，对救治的时效性和综合性提出了更高的要求。因此，如果能现场进行心脏及周围血管疾病的介入手术救治，在急救时间内完成现场急救或者损伤控制，提高救治时效，会使灾难现场心血管疾病及损伤伤残率和死亡率得以大大的降低；由此可见，研发集成性、机动性更高，具有临床医学专科高新技术功能的心血管疾病手术救治设备，是非常必要的。然而在国内民用医疗领域，血管造影机等许多国际先进的医疗装备被常规引进。日常对心脏及周围血管进·行介入手术是在三级甲等以上医院的介入导管室内开展，实施介入手术治疗的血管造影机普遍以大型C臂为主，虽然其结构尺寸较大、电源功率耗高、使用臂境要求高、操作复杂，但可以应用介入或微创技术，对上百种疾病进行快速诊断和有效治疗。日常医院导管室的大型C臂血管造影机从其结构尺寸、操作程序、适应臂境等条件均不具备野战车载设备的要求，不适合作为在野战微创介入方舱中使用的介入手术设备。根据野战微创介入方舱的特殊使用功能，需要具有符合车载条件、匹配卫勤手术方舱结构尺寸、满足各种复杂臂境条件、操作快捷、维修便捷等功能，且结构适中，能够装配在野战微创介入方舱内。
技术实现思路
本专利技术就是针对上述问题，弥补现有技术的不足，提供一种车载式中型C臂血管造影一体机；该车载式中型C臂血管造影一体机具有机动运输性强、操作便捷快速、可靠性高，适合在复杂臂境下使用的特点。为实现本专利技术的上述目的，本专利技术采用如下技术方案。本专利技术包括血管造影机和机舱，所述的血管造影机包括C臂和L臂机构，影像增强器通过连接装置固定在C臂的一个端面上，球管设置在C臂的另一端，所述的L臂机构是由L臂机构I和L臂机构II构成，L臂机构I和L臂机构II通过旋转轴相连，C臂设置在L臂机构I上，L臂机构II设置在机舱的上方，其结构要点是。所述机舱为一长方体状机舱，机舱内的中部、靠近机舱的侧方设置有L臂升降装置，所述的L臂升降装置的固定柱内下方为电动推杆，电动推杆的上方设置有升降柱，升降柱与机舱上方的L臂机构II相连。所述机舱内底部设置有固定板，固定板的上方一侧设置有逆变器和高压发生器，另一侧设置有温控传感器、开关电源和球管散热器，并在该侧上方的机舱内固定设置有框架，在框架和机舱侧壁之间设置有工控计算机，固定板的四角下方通过减震机爪垫固定在机舱内的底部(由减震机爪垫将固定板与机舱固定，可以使固定板上的各种电子器件及电路板等，在运输过程中受振荡时增加阻尼，使之不受撞击和冲力损伤，同时防止使各个器件之间的相对固定位置移动及松动)；机舱内的上部两侧分别设置有加热装置(由于本明设备主要是在野外使用，并且是急救设备，为了能在北方冬季摄氏零下20°C以下的条件下快速展开使用，能满足“黄金救治时间”内的救治开展，必须对于机舱内的电子器件进行快速升温，达到使用的温度要求)。所述机舱的侧方上部均设置有螺孔，下部均设置有插槽，机舱的侧方分别与面板I和面板II相应，面板I和面板II上部分别带有与螺孔相应的紧固螺栓，下部分别带有与插槽相应的插头；一个面板II上还设置有与工控计算机相应的通孔；面板II上设置有风扇，风扇上还带有过滤网(风扇是可控制正反两向转动，当机舱内的温度较高时，可正向旋转排风，使机舱温度下降；当机舱内温度较低时，特别在冬季展开时，当方舱内温度较高时，可反向旋转风扇，向机舱内排进方舱内较高的风，使机舱升温更加快速)。所述机舱的下部设置 有防尘网(本专利技术主要在野外复杂条件下进行应用，灰尘及杂物较多，在机舱的空气进行对流时，防尘网可以有效防止灰尘及杂物进入机舱内，保护机舱内的各种器件免于污损)，所述机舱的下部留有通线孔(使机舱到手术床、控制面板、参数调整面板及摄像脚闸的数据线能通过该通线孔进行连接及固定)；机舱下部的四角上分别带有减震垫，与方舱内的地板固定，在方舱受到振动及撞击时，本专利技术的设备在减震垫的作用下，能增大阻尼，减轻振动的强度；同时防止运输过程中，与外部的振动产生共振，起到保护设备的作用。所述的C臂和机舱之间通过连接管线相连，连接管线包括控制通信线路和球管散热管线。另外，与血管造影机配套的手术床的上部设置有与影像增强器相应的托座，以及在C臂球管端设置有与其相应的固定装置，固定装置下方为固定架，固定架下部与方舱底板固定，固定架与C臂的球管位置接触面还有减震材料；运输过程中，手术床与固定架与方舱底板一体，手术床托座与固定架起着固定C臂上影像增强器及球管作用，机舱与方舱底板固定，C臂也固定，构成整体式固定运输状态。作为本专利技术的一种优选方案，所述影像增强器的壳体内设置有温控加热装置；影像增强器是精密仪器，在气温较低的情况下，其内部的相机及电子器件的使用及功能都会受到限制，为了能快速进行应用并且达到所要求的功能，其中安装一个微型的温控加热装置。作为本专利技术的另一种优选方案，所述的工控计算机采用IU的工控计算机；1U厚度尺寸的工控计算机，放入机舱内不会干涉其它器件的排布，利于整体器件集成于机舱内。机舱内电器原件的排布原则逆变器、高压发生器等会产生强磁效果的强电器件放置在机舱内左侧，开关电源、温控传感装置、球管散热装置、工控计算机等强磁效果小且易于受强磁干扰的器件在机舱内右侧，免于受到左侧强磁的干扰。控制电路板设置在面板I和面板II的内壁上，控制电路板的固定框架固定在固定板上，由固定板的减震机爪垫来减缓控制电路板运输过程的振动，增加可靠性。与现有技术相比本专利技术的有益效果。本专利技术的车载式中型C臂血管造影一体机的特征为车载中型C臂式血管造影机的机舱、L臂、C臂、球管、影像增强器、升降部件、工控计算机等部件构成一体；工控计算机固定在机舱内，逆变器、高压发生器等电子器件装置在底座机舱内底部固定板上；机舱装有温度控制器及加热装置；机舱内器件固定板与机舱底部固定处设置减振机爪垫，机舱底座与方舱固定处有减振垫；机舱面板三面可活动快速装卸等。本专利技术的车载式中型C臂血管造影一体机具有动运输性强、操作便捷快速、可靠性高，适合在复杂臂境下使用的特点。便于在战时及出现各种灾害或极寒天气时，与野战方舱结合为野战介入方舱，形成一种机动性强、操作便捷的心血管专科疾病救治的卫勤急救卫生装备，其与介入手术医护人员，进行人机一体化快速输送到救治现场，使心血管系统急重伤病救治关口整体前移，现场开展介入手术救治，提高救治时效性，达到心血管系统急重伤病的救治靠前、早期、及时的效果；可救治胸腹部、四肢及头颅重要脏器急重损伤和疾病。附图说明图1是本专利技术C臂血管造影装置的结构示意图。其中，I为影像增强器、2为连接导轨、3为C臂、4为连接管线、5为L臂机构1、6为旋转轴、7为L臂机构I1、8为工控计算机、9为风扇、10为机舱、11为球管。 图2是本专利技术C臂血管造影装置机舱内的结构示意图。其中本文档来自技高网...

【技术保护点】
车载式中型C臂血管造影一体机，包括血管造影机和机舱（10），所述的血管造影机包括C臂（3）和L臂机构，影像增强器（1）通过连接装置固定在C臂（3）的一个端面上，球管（11）设置在C臂（3）的另一端，所述的L臂机构是由L臂机构Ⅰ（5）和L臂机构Ⅱ（7）构成，L臂机构Ⅰ（5）和L臂机构Ⅱ（7）通过旋转轴（6）相连，C臂（3）设置在L臂机构Ⅰ（5）上，L臂机构Ⅱ（7）设置在机舱（10）的上方，?所述机舱（10）为一长方体状机舱（10），机舱（10）内的中部、靠近机舱（10）的侧方设置有L臂升降装置，所述的L臂升降装置的固定柱（13）内下方为电动推杆（24），电动推杆（24）的上方设置有升降柱（12），升降柱（12）与机舱（10）上方的L臂机构Ⅱ（7）相连；所述机舱（10）内底部设置有固定板（22），固定板（22）的上方一侧设置有逆变器（19）和高压发生器（20），另一侧设置有温控传感器（17）、开关电源（16）和球管散热器（18），并在该侧上方的机舱（10）内固定设置有框架（15），在框架（15）和机舱（10）侧壁之间设置有工控计算机（8），固定板（22）的四角下方通过减震机爪垫（26）固定在机舱（10）内的底部（由减震机爪垫（26）将固定板（22）与机舱（10）固定，可以使固定板（22）上的各种电子器件及电路板等，在运输过程中受振荡时增加阻尼，使之不受撞击和冲力损伤，同时防止使各个器件之间的相对固定位置移动及松动）；机舱（10）内的上部两侧分别设置有加热装置（14）（由于本明设备主要是在野外使用，并且是急救设备，为了能在北方冬季摄氏零下（20）℃以下的条件下快速展开使用，能满足?“黄金救治时间”内的救治开展，必须对于机舱（10）内的电子器件进行快速升温，达到使用的温度要求）；所述机舱（10）的侧方上部均设置有螺孔（28），下部均设置有插槽（33），机舱（10）的侧方分别与面板Ⅰ（27）和面板Ⅱ（31）相应，面板Ⅰ（27）和面板Ⅱ（31）上部分别带有与螺孔（28）相应的紧固螺栓（29），下部分别带有与插槽（33）相应的插头（32）；一个面板Ⅱ（31）上还设置有与工控计算机（8）相应的通孔（30）；面板Ⅱ（31）上设置有风扇（9），风扇（9）上还带有过滤网（风扇（9）是可控制正反两向转动，当机舱（10）内的温度较高时，可正向旋转排风，使机舱（10）温度下降；当机舱（10）内温度较低时，特别在冬季展开时，当方舱内温度较高时，可反向旋转风扇（9），向机舱（10）内排进方舱内较高的风，使机舱（10）升温更加快速）；所述机舱（11）的下部应设置防尘网（23），所述机舱（10）的下部留有通线孔（25）；机舱（10）下部的四角上分别带有减振垫（21），与方舱内的地板固定；所述的C臂（3）和机舱（10）之间通过连接管线（4）相连，连接管线（4）包括控制通信线路和球管散热管线。...

【技术特征摘要】
1.车载式中型C臂血管造影一体机，包括血管造影机和机舱(10)，所述的血管造影机包括C臂(3)和L臂机构，影像增强器(I)通过连接装置固定在C臂(3)的一个端面上，球管(11)设置在C臂(3 )的另一端，所述的L臂机构是由L臂机构I (5 )和L臂机构II (7 )构成，L臂机构I (5)和L臂机构II (7)通过旋转轴(6)相连，C臂(3)设置在L臂机构1(5)上，L臂机构II (7)设置在机舱(10)的上方，所述机舱(10)为一长方体状机舱(10)，机舱(10)内的中部、靠近机舱(10)的侧方设置有L臂升降装置，所述的L臂升降装置的固定柱(13)内下方为电动推杆(24)，电动推杆(24)的上方设置有升降柱(12)，升降柱(12)与机舱(10)上方的L臂机构II (7)相连；所述机舱(10)内底部设置有固定板(22)，固定板(22)的上方一侧设置有逆变器(19)和高压发生器(20)，另一侧设置有温控传感器(17)、开关电源(16)和球管散热器(18)，并在该侧上方的机舱(10 )内固定设置有框架(15)，在框架(15)和机舱(10 )侧壁之间设置有工控计算机(8)，固定板(22)的四角下方通过减震机爪垫(26)固定在机舱(10)内的底部(由减震机爪垫(26 )将固定板(22)与机舱(10)固定，可以使固定板(22)上的各种电子器件及电路板等，在运输过程中受振荡时增加阻尼，使之不受撞击和冲力损伤，同时防止使各个器件之间的相对固定位置移动及松动)；机舱(10)内的上部两侧分别设置有加热装置(14)(由于本明设备主要是在野外使用，并且是急救设备，为了能在北方冬季摄氏零下(20 ) °C以下的条件下快速展开使用，能满足“黄金救治时间”内的救治开展，必须对于机舱(10)内的电子器件进行快速升温，达到...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩雅玲，孙景阳，姚天明，梁明，余建浩，王效增，王耿，梁延春，李菲，
申请(专利权)人：中国人民解放军沈阳军区总医院，北京驰马特医疗设备有限公司，
类型：发明
国别省市：