带有用于蓄能的弹簧元件的刮刷设备制造技术

本发明专利技术涉及一种用于对窗板进行刮刷的刮刷设备（100），其具有刮刷臂（110）、驱动装置（120）以及用于蓄能的弹簧元件（150）。驱动装置（120）构造成使用于使刮刷臂（110）为对窗板进行刮刷而沿第一和第二转动方向运动。弹簧元件（150）构造成在刮刷臂（110）沿第一转动方向运动时吸收能量并且在刮刷臂（110）沿第二转动方向运动时释放能量。弹簧元件（150）直接与刮刷臂（110）连接。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于对窗板进行刮刷的刮刷设备，其具有至少一个刮刷臂、驱动装置和用于蓄能的弹簧元件。
技术介绍
刮刷设备使用在各种技术应用中，尤其用于对车辆的窗板进行刮刷。这种刮刷设备包括一个或多个刮刷臂，刮刷臂构造用于保持带有橡胶材料制的刮刷唇的刮刷片。在刮刷运行时，配设有刮刷片的刮刷臂，也被称为刮刷杆，循环地在要被清洁的窗板上导引，以便将湿物或污物从窗板表面清除。通常使用电动机作为用于一个或者说若干刮刷杆的驱动器，电动机的运动直接地或通过相应的曲轴传动装置转化成所期望的刮刷运动。在一个或者说若干刮刷杆在车辆尤其汽车或轿车的窗板上运动时，在上行运动和下行运动之间存在不同的力矩需求。这尤其取决于一个或者说若干刮刷杆的由于行车风引起的扫流。在上行刮刷时，刮刷运动得到行车风的支持，反之，在下行刮刷时，行车风就制动或者说阻止刮刷运动。为了尽管由于这种情况仍能实现可靠的刮刷运行，用于驱动的电动机通常考虑到更大的力矩而设计。此外，行车风的不同的作用导致在上行刮刷和下行刮刷时一个或者说若干刮刷杆的不同的速度，这也被称为异周期性。DE 103 12 982 Al描述了一种窗板刮刷设备,带有用于蓄能的弹簧兀件。布置在窗板刮刷设备的驱动装置区域内的弹簧元件在上行刮刷时吸收能量。在下行刮刷时，此时基于刮刷杆的扫流而有最大的负荷作用到驱动装置上，所蓄存的能量被再次释放
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是，提供一种改良的用于对窗板进行刮刷的刮刷设备。该技术问题通过一种按权利要求1所述的刮刷设备解决。本专利技术其它有利的实施形式在从属权利要求中说明。按照本专利技术，建议一种用于对窗板进行刮刷的刮刷设备，其具有刮刷臂、驱动装置和用于蓄能的弹簧元件。驱动装置构造成使刮刷臂为对窗板进行刮刷而沿第一和第二转动方向运动。弹簧元件构造成，在刮刷臂沿第一转动方向运动时吸收能量并且在刮刷臂沿第二转动方向运动时释放能量。刮刷设备的特征在于，弹簧元件直接与刮刷臂相连。使用弹簧元件作为蓄能器提供了这样的可能性，S卩，刮刷设备的驱动装置可以设计得更小或更弱。驱动装置因此可以具有小型且轻巧的结构，并且用很少的材料和很小的成本实现。在沿不同的刮刷方向刮刷时基于行车风引起的异周期性也被减少。在刮刷设备不运行时，弹簧元件此外还能抑制刮刷臂因行车风引起的自行运动。因为规定了弹簧元件直接与刮刷臂相连，所以进一步有利于刮刷设备的简单的构造。也简化了刮刷设备的制造或组装。此外，获得了简单不复杂地更换弹簧元件的可能性。在一种优选的实施形式中，驱动装置具有与刮刷臂相连的轴，该轴支承在刮刷器支座的壳体中。在这种设计方案中，弹簧元件布置在刮刷器支座的壳体上。由此进一步利于弹簧元件的简单的安装以及更换。在一种优选的实施形式中规定，刮刷器支座的壳体基本上呈管状。由此产生了这样的可能性，即，相对节省空间地设计带弹簧元件的刮刷设备。此外，由下述方式有利于空间的节省，S卩，弹簧元件按照另一种优选的实施形式是螺旋弹簧。在另一种优选的实施形式中，刮刷臂能在第一和第二反转位置之间运动，并且弹簧元件构造成，在刮刷臂从第一反转位置运动到第二运动位置时吸收能量并且在刮刷臂从第二反转位置运动到第一反转位置时释放能量。此外，弹簧元件在刮刷臂处在第一反转位置时被预紧。以此方式可以对驱动装置的运动余隙或者说间隙予以反作用，由此在刮刷设备运行时能抑制与之相关的噪音产生。在另一种优选的实施形式中，刮刷臂具有用于固定到轴上的固定部分。弹簧元件在此直接与刮刷臂的固定部分连接。附图说明接下来借助附图详细阐释本专利技术。附图中 图1是带弹簧蓄能器的刮刷设备的截取部分的侧视图，弹簧蓄能器布置在刮刷杆和刮刷器支座之间；以及 图2示出了针对带有或没有弹簧蓄能器的刮刷情形的力矩需求。具体实施例方式图1是刮刷设 备100的截取部分的侧剖面图，该刮刷设备可以用于对汽车尤其轿车的前挡风窗板进行刮刷。刮刷设备100包括刮刷臂110，图1中仅示出了刮刷臂的固定部分111或者说固定部分111的一个分区。刮刷臂110通过固定部分111与用于驱动刮刷臂110的驱动装置120的以能转动的方式支承的输出轴121连接。刮刷臂110可以例如构造成多件式，并且除了固定部分111外还包括铰接部分，刮刷片布置在铰链部分的端部上。在这种设计方案中，固定部分111和铰链部分可以通过刮刷臂铰链相互连接，因而铰链部分能相对固定部分111折叠。除了输出轴121夕卜，刮刷设备100的驱动装置120还包括未示出的电动机和与电动机相连的曲轴传动装置，在图1中仅示出了曲轴传动装置的球形活节132和与输出轴121相连的曲板131的一个分区。电动机可以例如构造成回转式马达，它的旋转运动通过曲轴传动装置转化成有相反转动方向的输出轴121的周期性转动运动。在刮刷设备100运行时，与输出轴121相连的刮刷臂110因此同样周期性地沿不同的转动方向在下反转位置和上反转位置之间并因而交替地在要被刮刷的窗板上沿该窗板上行和下行运动。取代旋转的电动机的是，也能在驱动装置120中使用换向电动机。输出轴121主要部分支承在刮刷器支座的壳体125中。壳体125基本上构造成节省空间的管状壳体部分的形式，并且因此在下文中也被称为成型管125。为了支承，两个支座套筒或支座衬套124布置在成型管125内的输出轴121上。支座衬套处在成型管125的端部区域中。在这些区域中或者说从此出发，输出轴121还具有从成型管125突出的分段122、123。输出轴121的分段122与刮刷臂或者说刮刷杆110的固定部分111连接，并且分段123与曲板123连接。此外，如图1所示，在成型管125上还布置有其它的结构和元件。属于此的有固定区段127，成型管125可以借助固定区段固定在汽车车身上。成型管125可以借助另一个设置在成型管125上的固定区段128与刮刷设备100的另一个未示出的部件尤其驱动装置120的电动机的壳体连接。刮刷设备100此外还包括用于蓄能的弹簧元件150。被构造成螺旋弹簧的弹簧元件150在圆周侧布置在固定区段127和刮刷臂110的固定部分111之间的区域中的成型管125上。形式为布置在成型管125上的螺旋弹簧的设计方案有利于刮刷设备100的节省空间的构造。为此，弹簧元件150还较为靠近地沿着成型管125的外侧延伸。螺旋形弹簧元件150的一个端部或者说端段被固定在刮刷臂110的固定部分111上，另一个端部或者说另一个端段则固定在成型管125上。为此可以考虑常用的固定类型和固定手段，例如拧紧、粘紧、夹紧、钩挂、咬边等。在这方面，弹簧元件150的端部可以具有相应地构造的固定区段或固定结构，或者说配设有这样的元件。刮刷臂110的固定部分111和成型管125也可以配设相应的保持结构、保持容纳部、保持凹部等用于弹簧元件的端部的固定或者说插入。安装在竖立的成型管125和能转动的固定部分111之间的弹簧元件150可以以此方式在刮刷臂110的周期性枢转运动中以扭转弹簧的形式或者说弹簧蓄能器的形式起作用。弹簧元件150在此这样布置在成型管125上，即，弹簧元件150在刮刷臂110从下部回行位置向上部回行位置运动时或者说在上行刮刷时被驱动装置120 (附加地)拉起或者说张紧，由此储存机械的(势)能量。在这方面，驱动装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.08.19 DE 102010039524.21.用于对窗板进行刮刷的刮刷设备(100)，具有刮刷臂(110)、驱动装置(120)以及用于蓄能的弹簧元件(150)，其中驱动装置(120)构造成使用于使刮刷臂(110)为对窗板进行刮刷而沿第一和第二转动方向运动，并且其中弹簧元件(150)构造成在刮刷臂(110)沿第一转动方向运动时吸收能量并且在刮刷臂(110)沿第二转动方向运动时释放能量，其特征在于，弹簧元件(150 )直接与刮刷臂(110 )连接。2.按前述权利要求中任一项所述的刮刷设备，其中，驱动装置(120)具有与刮刷臂(110)相连的轴(121)，其中轴(121)支承在刮刷器支座的壳体(125)中，并且其中弹簧元件(150)...

【专利技术属性】
技术研发人员：M许斯格斯，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：
国别省市：