一种电动车电池合盖压紧机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动车电池合盖压紧机构，包括支架、气缸、压块和定位槽，所述气缸竖直的设在支架上，该气缸的活塞杆自由端设置压块，并在该压块对应的下方设置定位槽，且该定位槽为三面围成式。本实用新型专利技术可以通过横梁设置在电池滚道上，也可以独立使用，拆卸方便，垂直度和平面度要求不高，扣合时具有较高的扣合紧密性。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于蓄电池生产
，尤其涉及电动车电池盒和电池盒盖相互压紧装配的装置。
技术介绍
蓄电池集成装配过程中，电池盒与电池盒盖的扣合动作在大多数情况下都是靠人工完成的，既增加了人工的劳动强度又不能保证扣合紧密。会出现二者脱离的现象，为实现全自动合盖动作设计了此压紧机构，将电池盒与盒盖紧密的压合在一起。
技术实现思路
专利技术目的针对上述现有存在的问题和不足，本技术的目的是提供了一种电动车电池合盖压紧机构，提供生产效率同时增强合盖时的扣合紧密性。技术方案为实现上述专利技术目的，本技术采用以下技术方案一种电动车电池合盖压紧机构，包括支架、气缸、压块和定位槽，所述气缸竖直的设在支架上，该气缸的活塞杆自由端设置压块，并在该压块对应的下方设置定位槽，且该定位槽为三面围成式。进一步改进，所述压块表面还设有橡胶垫。有益效果与现有技术相比，本技术具有以下优点可以通过横梁设置在电池滚道上，也可以独立使用，拆卸方便，垂直度和平面度要求不高，扣合时具有较高的扣合紧密性。附图说明图1为本技术的结构示意图。其中，支架1、气缸2、压块3、定位槽4、橡胶垫5、电池盒6、盒盖7。具体实施方式以下结合附图和具体实施例，进一步阐明本技术，应理解这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围，在阅读了本技术之后，本领域技术人员对本技术的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。一种电动车电池合盖压紧机构，主要零部件包括支架1、气缸2、压块3、橡胶垫和定位槽4。所述气缸2竖直的设在支架I上，该气缸2的活塞杆自由端设置压块3，并在该压块3对应的下方设置定位槽4，且该定位槽4为三面围成式。利用气缸2的下降行程将电池盒6和盒盖7压紧，定位槽4为三面围成式，可为电池准确定位。压块3上黏贴一块橡胶垫5可以起到缓冲压力的作用。将合盖后的电池放在如图所示位置，此动作可通过机械手也可用人工放置。定位槽4稍大于电池的形状尺寸。当感应器感应到有电池时气缸2开始动作，将电池盒6和电池盖紧密的压合在一起。人工或机械手取走压好的电池，重新放置电池盒6和电池盖，此机构可重复上述动作。上面结合附图所描述的本专利技术优选具体实施例仅用于说明本专利技术的实施方式，而不是作为对前述专利技术目的和所附权利要求内容和范围的限制，凡是依据本专利技术的技术实质对以上实施例所做的任何简单 修改、等同变化与修饰，均仍属本专利技术技术和权利保护范畴。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车电池合盖压紧机构，其特征在于：包括支架、气缸、压块和定位槽，所述气缸竖直的设在支架上，该气缸的活塞杆自由端设置压块，并在该压块对应的下方设置定位槽，且该定位槽为三面围成式。

【技术特征摘要】
1.一种电动车电池合盖压紧机构,其特征在于包括支架、气缸、压块和定位槽，所述气缸竖直的设在支架上，该气缸的活塞杆自由端设置压块，并在...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄应械，
申请(专利权)人：江苏先特能源装备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：