一种工程机械驱动桥制造技术

技术编号:8604777 阅读:184 留言:0更新日期:2013-04-19 06:12
本实用新型专利技术涉及一种工程机械设备,尤其涉及一种工程机械驱动桥。包括轮毂,轮边支承轴,轴承,垫圈,组合油封,油封防护罩和挡圈,轮毂通过轴承与轮边支承轴连接,垫圈安装在轮边支承轴外径上,挡圈安装在轮毂内孔内的槽内,轮毂和轮边支承轴之间设有组合油封,轮毂另一端安装油封防护罩。本实用新型专利技术的有益效果在于:1、本实用新型专利技术使用组合油封,大大降低轮边油封漏油故障概率,提高了工程机械设备的使用效率。2、优化轮边结构设计,减少零件种类,降低装配精度要求,达到了通过简化结构降低成本的目的。3、设置油封防尘罩用于抵挡恶劣环境中沙粒和灰尘的侵袭,延长了组合油封和驱动桥正常的使用寿命。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种工程机械设备,尤其涉及一种工程机械驱动桥
技术介绍
目前,工程机械驱动桥轮边骨架油封的漏油现象比较普遍。据统计,轮边骨架油封漏油问题占到了整机故障率的前三位。而且普通工程机械驱动桥主要靠油封座与骨架油封密封,装配精度要求较高,极易损坏。较高的故障率影响到工程机械设备的使用效率,同时增加了较高的维修服务成本。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种工程机械驱动桥,在满足现有要求的条件下,解决工程机械驱动桥轮边骨架油封的漏油现象,降低故障率,提高工程机械设备的使用效率。同时优化轮边结构设计,减少零件种类,降低装配精度要求,达到了通过简化结构降低成本的目的。本技术为解决上述提出的问题所采用的技术方案是一种工程机械驱动桥,包括轮毂I,轮边支承轴2,轴承3,垫圈4,组合油封5,油封防护罩6和挡圈7,轮毂I通过轴承3与轮边支承轴2连接,垫圈4安装在轮边支承轴2外径上,挡圈7安装在轮毂I内孔内的槽内,轮毂I和轮边支承轴2之间设有组合油封5,轮毂I另一端安装油封防护罩6。本技术的工作原理装配前检查各部件的清洁程度和有无物理损伤,先将垫圈装配到轮边支承轴外径上,轮毂末端安装油封防护罩,将轴承、挡圈和组合油封依次装配到轮毂内孔,最后再将轴承、挡圈、组合油封和轮毂的组合件装配到轮边支承轴上。本技术的有益效果在于1、本技术使用组合油封,大大降低轮边油封漏油故障概率,提高了工程机械设备的使用效率。2、在不影响质量、性能的前提下,优化轮边结构设计,减少零件种类,降低装配精度要求,达到了通过简化结构降低成本的目的。3、设置油封防尘罩用于抵挡恶劣环境中沙粒和灰尘的侵袭,延长了组合油封和驱动桥正常的使用寿命。附图说明图1是本技术的结构示意图。其中,1-轮毂,2-轮边支承轴,3-轴承,4-垫圈,5-组合油封,6_油封防护罩,7_挡圈。具体实施方式以下结合附图进一步说明本技术的实施例。参照图1,本具体实施方式所述的一种工程机械驱动桥,包括轮毂,轮边支承轴,轴承,垫圈,组合油封,油封防护罩和挡圈,轮毂通过轴承与轮边支承轴连接,垫圈安装在轮边支承轴外径上,挡圈安装在轮毂内孔内的槽内,轮毂和轮边支承轴之间设有组合油封,轮毂另一端安装油封防护罩。本具体实施方式的工作原理装配前检查各部件的清洁程度和有无物理损伤,先将垫圈装配到轮边支承轴外径上,轮毂末端安装油封防护罩,将轴承、挡圈和组合油封依次装配到轮毂内孔,最后再将轴承、挡圈、组合油封和轮毂的组合件装配到轮边支承轴上。本具体实施方式的有益效果在于1、本技术使用组合油封,大大降低轮边油封漏油故障概率,提高了工程机械设备的使用效率。2、在不影响质量、性能的前提下,优化轮边结构设计,减少零件种类,降低装配精度要求,达到了通过简化结构降低成本的目的。3、设置油封防尘罩用于抵挡恶劣环境中沙粒和灰尘的侵袭,延长了组合油封和驱动桥正常的使用寿命。本技术的具体实施例不构成对本技术的限制,凡是采用本技术的相似结构及变化,均在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种工程机械驱动桥,其特征在于:包括轮毂(1),轮边支承轴(2),轴承(3),垫圈(4),组合油封(5),油封防护罩(6)和挡圈(7),轮毂(1)通过轴承(3)与轮边支承轴(2)连接,垫圈(4)安装在轮边支承轴(2)外径上,挡圈(7)安装在轮毂(1)内孔内的槽内,轮毂(1)和轮边支承轴(2)之间设有组合油封(5),轮毂(1)另一端安装油封防护罩(6)。

【技术特征摘要】
1.一种工程机械驱动桥,其特征在于包括轮毂(1),轮边支承轴(2),轴承(3),垫圈(4),组合油封(5),油封防护罩(6)和挡圈(7),轮毂(I)通过轴承(3)与轮边支承轴(2)连...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭勇孙玲玲朱翠雪李国强赵如愿张宇武伟涛张廷龙
申请(专利权)人:山推工程机械股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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