风能、波浪能液压动力源装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种风能、波浪能液压动力源装置，包括风机、油泵、浮体、小活塞、配重物、大活塞、储能器、液压马达、油箱；风机驱动油泵；浮体驱动小活塞；液压油经油泵和小活塞输送至大活塞，大活塞泵出的高压液压油输送至储能器，储能器中的液压油驱动液压马达，液压马达排出的液压油流回到油箱，油箱中的液压油流到泵和小活塞循环使用。本实用新型专利技术根据帕斯卡原理：大小活塞面积比与压力比相反，利用风机旋转带动油泵和浮体带动小活塞，使油泵和小活塞输出的低压液压油，通过大活塞转变成高压液压油后输送至储能器，从而提供给液压马达高压力油的压力能，使液压马达输出万用机械能，实现风能和波浪能转换利用，解决风力发电和浮体安装费用高等问题。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及能源设备，具体说是一种将风能、波浪能通过液压传递的方法转换成机械动力能的装置。
技术介绍
风能、波浪能是非化石能源、绿色能源，并且资源丰富。当风能、波浪能作为一种动力能源时；风能常采用风力发电机将风能转换成电能现有的风力发电机由于风机处在高空中，常规动力传递是靠机械传动，机械传动荷载大，部件磨损严重，风机支架设计复杂。波浪能则是利用波浪上下运动的力，推动水轮转动实现发电，维修频繁，利用效率低。
技术实现思路
为了克服上述问题，本技术提供了一种风能、波浪能液压动力源装置，根据帕斯卡原理大小活塞面积比与压力比相反这一原理。用多个并联的风能转换装置、多个并联的波浪能转换装置将液压油输送至大活塞，大活塞与储能器用输油管连接，储能器与液压马达用输油管连接，使液压马达输入高压油的压力能，输出万用机械能，液压马达与多个并联的风能转换装置、多个并联的波浪能转换装置用输油管与大活塞、储能器和液压马达连接，流出的液压油回油箱，重新循环使用，从而实现风能、波浪能利用，方便灵活地解决风能、波浪能转动过程中能量的传递和输出，效率高、成本低，维修方便。具体方案如下一种风能、波浪能液压动力源装置，包括风能转换装置、波浪能转换装置、大活塞、储能器、液压马达、油箱；所述风能转换装置包括风机、油泵，所述风机驱动油泵，油泵将液压油泵出；所述波浪能转换装置包括设置在海面的浮体、设置在浮体下面的小活塞、与小活塞壳体连接的配重物，浮体随海浪上下浮动，从而带动小活塞在小活塞壳体内上下运动，通过小活塞的上下运动将液压油泵出；所述风能转换装置、波浪能转换装置泵出的液压油汇集后输送至大活塞，大活塞泵出的液压油输送至储能器，储能器中的液压油驱动液压马达，液压马达排出的液压油流回到油箱，油箱中的液压油通过管道流向风能转换装置中的油泵和波浪能转换装置中的小活塞。根据功率要求的不同，所述风能转换装置和波浪能转换装置为多组并联。所述小活塞的2根进油管及2根出油管均设置小活塞单向阀以保证液压油的泵进和泵出；所述大活塞的2根进油管及2根出油管均设置大活塞单向阀以保证液压油的泵进和栗出。所述大活塞单向阀的开闭采用机械式控制装置；所述机械式控制装置包括设置在大活塞壳体两端的位置转换开关，当大活塞运动到位置转换开关时，触发位置转换开关。所述大活塞单向阀的开闭还可采用电子控制装置；所述电子控制装置包括控制器及设置在大活塞壳体上的感应器；所述感应器将接受到的大活塞位置信号传递至控制器，控制器根据接受到的信号控制大活塞单向阀的开闭。本技术的有益效果是本技术根据帕斯卡原理大小活塞面积比与压力比相反，利用风机旋转带动油泵和浮体带动小活塞，使油泵和小活塞输出的低压液压油，通过大活塞转变成高压液压油后输送至储能器，从而提供给液压马达高压力油的压力能，使液压马达输出万用机械能，实现风能和波浪能转换利用，解决了海上大功率风力发电机按装费用高和浮体设计大等问题，适用于海上采油、海水淡化、发电、养殖、种植、制冷、制热、提水、等设备动力。液压传动荷载小，风机支架设计简单，维修方便，传动效率高，部件磨损小。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为大活塞结构示意图。具体实施方式以下结合附图具体说明本技术，如图1所示，本技术包括风能转换装置、波浪能转换装置、大活塞6、储能器7、液压马达8、油箱9 ;所述风能转换装置包括风机1、油泵2，所述风机I驱动油泵2，油泵2将液压油泵出；所述波浪能转换装置包括设置在海面的浮体3、设置在浮体3下面的小活塞4、与小活塞壳体连接的配重物5，浮体3随海浪上下浮动，从而带动小活塞4在小活塞壳体内上下运动，通过小活塞4的上下运动将液压油泵出；所述风能转换装置、波浪能转换装置泵出的液压油汇集后输送至大活塞6，大活塞6泵出的液压油输送至储能器7，储能器7中的液压油驱动液压马达8，液压马达排出的液压油流回到油箱9，油箱9中的液压油通过管道流向风能转换装置中的油泵2和波浪能转换装置中的小活塞4。根据功率要求的不同，所述风能转换装置和波浪能转换装置为多组并联。所述小活塞的2根进油管及2根出油管分别设置第一小活塞单向阀41、第二小活塞单向阀42、第三小活塞单向阀43及第四小活塞单向阀44以保证液压油的泵进和泵出；具体为，当小活塞4由上向下运动时，单向阀41和单向阀43开启，同时单向阀42与单向阀44关闭，反之，当小活塞由下向上运动时，单向阀42和单向阀44开启，同时单向阀41和43关闭。如图2所示，所述大活塞的2根进油管10及2根出油管11分别设置第一大活塞单向阀61、第二大活塞单向阀62、第三大活塞单向阀63及第四大活塞单向阀64以保证液压油的泵进和泵出。具体为，当大活塞6由上向下运动时，单向阀61和单向阀63开启，同时单向阀62与单向阀64关闭，反之，当大活塞6由下向上运动时，单向阀62和单向阀64开启，同时单向阀61和63关闭。所述第一大活塞单向阀61至第四大活塞单向阀64的开闭采用机械式控制装置；所述机械式控制装置包括设置在大活塞壳体66两端的位置转换开关，当大活塞6运动到位置转换开关时，触发位置转换开关。所述单向阀的开闭还可采用电子控制装置；所述电子控制装置包括控制器及设置在大活塞壳体66上的感应器；所述感应器将接受到的大活塞6的位置信号传递至控制器，控制器根据接受到的信号控制单向阀的开闭。所述的控制器可采用欧姆龙运动控制模块CS 1W-MCH71，感应器可采用市售的普通产品。本技术根据帕斯卡原理大小活塞面积比与压力比相反，利用风机旋转带动液压油泵和浮体带动小活塞，使油泵和小活塞输出的低压液压油，通过大活塞转变成高压液压油后输送至储能器，从而提供给液压马达高压力油的压力能，使液压马达输出万用机械能。本实施例采用了两组风能转换装置和一个浮体两组小活塞的波浪能转换装置并联的方法，但本技术的保护范围应不仅仅限于实施例所公开的范围，凡与本技术的实质内容相一致的其他实施均应属本技术的保护范围，如仅仅是数量的增减、单向阀控制模式的变化、某个部件位置的变化等等。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种风能、波浪能液压动力源装置，其特征在于：包括风能转换装置、波浪能转换装置、大活塞、储能器、液压马达、油箱；所述风能转换装置包括风机、油泵，所述风机驱动油泵，油泵将液压油泵出；所述波浪能转换装置包括设置在海面的浮体、设置在浮体下面的小活塞、与小活塞壳体连接的配重物，浮体随海浪上下浮动，从而带动小活塞在小活塞壳体内上下运动，通过小活塞的上下运动将液压油泵出；所述风能转换装置、波浪能转换装置泵出的液压油汇集后输送至大活塞，大活塞泵出的液压油输送至储能器，储能器中的液压油驱动液压马达，液压马达排出的液压油流回到油箱，油箱中的液压油通过管道流向风能转换装置中的油泵和波浪能转换装置中的小活塞。

【技术特征摘要】
1.一种风能、波浪能液压动力源装置，其特征在于包括风能转换装置、波浪能转换装置、大活塞、储能器、液压马达、油箱；所述风能转换装置包括风机、油泵，所述风机驱动油泵，油泵将液压油泵出；所述波浪能转换装置包括设置在海面的浮体、设置在浮体下面的小活塞、与小活塞壳体连接的配重物，浮体随海浪上下浮动，从而带动小活塞在小活塞壳体内上下运动，通过小活塞的上下运动将液压油泵出；所述风能转换装置、波浪能转换装置泵出的液压油汇集后输送至大活塞，大活塞泵出的液压油输送至储能器，储能器中的液压油驱动液压马达，液压马达排出的液压油流回到油箱，油箱中的液压油通过管道流向风能转换装置中的油泵和波浪能转换装置中的小活塞。2.根据权利要求1所述的风能、波浪能液压动力源装置，其特征在于所述风能转换装置和波浪能转换装置为多...

【专利技术属性】
技术研发人员：盖争，盖一泽，李卓伦，王健合，盖丙序，
申请(专利权)人：盖争，
类型：实用新型
国别省市：