船舶柴油发电机组进气消音器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船舶柴油发电机组进气消音器，由进口管道、消音器本体、芯子以及出口管道组成，所述芯子设置在消音器本体内部中心位置，所述消音器本体内壁及芯子外表面均设置有阻性吸声层。本实用新型专利技术中设计的船舶用柴油发电机组进气消音器，结构简单、成本低廉，对柴油发电机组的进气噪声予以控制，能够有效降低船舶柴油发电机组噪声，达到船舶规定的噪声允许标准。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于柴油发电机组降噪
，涉及消音器技术，具体为一种船舶柴油发电机组进气消音器。
技术介绍
消音器是安装在空气动力设备气流通道上或进、排气系统中的降低噪声的装置。由于船舶上使用的柴油发电机组功率较大，在运行过程中产生的噪声巨大，高噪声对船员安全有很大影响，往往在大功率柴油发电机组装船时，都需要对其进行降噪处理，传统的方式就是为柴油发电机组安装消音器。但从已有的文献来看，船用柴油发电机的消音器多为排气消音，即消音器安装在柴油机的排气管道上，相关的设计和研究也集中在排气消音器上，而对进气消音器的设计和研究相对较少。实际上，船舶大功率柴油机燃烧空气进口处的噪声也是船舶空气噪声辐射源之一，为此，在大功率柴油发电机组装船时，还必须对柴油发电机组的进气噪声给予控制，即在柴油机的进气管道中安装进气消音器。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种船舶柴油发电机组进气消音器，结构简单、成本低廉，能够有效降低船舶柴油发电机组进气噪声，达到船舶规定的噪声允许标准。本技术的目的通过下述技术方案来实现船舶柴油发电机组进气消音器，由进口管道、消音器本体、芯子以及出口管道组成，所述芯子设置在消音器本体内部中心位置，所述消音器本体内壁及芯子外表面均设置有阻性吸声层。通过在柴油发电机组进气口设置一个内部有芯子的消音器，结构简单，达到较好的船舶柴油发电机组降噪效果。为防止在高速气流作用下，所述芯子在高速的进气流速下产生振动，从而影响消音性能，在所述消音器本体内部设置有用于固定芯子的加强筋。进一步地，所述进口管道、消音器本体以及出口管道结构选用不锈钢、合金等材料一体成型，可以防止消音器生锈和腐蚀，保证使用过程中不会出现铁锈和腐蚀的废铁随进气道进入发动机，进而保证进气消音器的使用寿命，另外，采用不锈钢或合金材料一体成型，成本较为低廉。为了进一步提高设备的安全性，所述阻性吸声层可由白松毡、玻璃棉或者矿渣棉等材料制成。本技术相比现有技术具有以下优点及有益效果本技术中设计了一种船舶用柴油发电机组进气消音器，结构简单、成本低廉，对柴油发电机组的进气噪声予以控制，能够有效降低船舶柴油发电机组噪声，达到船舶规定的噪声允许标准。附图说明图1为本技术的船舶柴油发电机组进气消音器的结构剖视图。具体实施方式下面结合实施例及附图对本技术作进一步详细的描述，但本技术的实施方式不限于此。如图1所示，船舶柴油发电机组进气消音器，由进口管道1、消音器本体2、芯子3以及出口管道4组成，所述芯子3设置在消音器本体2内部中心位置，所述消音器本体2内壁及芯子3外表面均设置有阻性吸声层(图中未标出)。在所述消音器本体2内部设置有用于固定芯子3的加强筋6，以防止在高速气流作用下，所述芯子3在高速的进气流速下产生振动，从而影响消音性能。作为优选，所述进口管道1、消音器本体2以及出口管道4结构选用不锈钢材料一体成型，可以防止消音器生锈和腐蚀，保证使用过程中不会出现铁锈和腐蚀的废铁随进气道进入发动机，也保证了进气消音器的使用寿命。作为优选，所述阻性吸声层由白松毡制成。白松毡不仅具有良好的吸声性能，而且即使消音器使用过程中出现少量吸声材料脱落，随进气道进入气缸，白松毡也能完全燃烧，不会堵塞进气道和损坏发动机，从而保证了发动机的安全。上述实施例为本技术较佳的实施方式，但本技术的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本技术的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
船舶柴油发电机组进气消音器，其特征在于，由进口管道、消音器本体、芯子以及出口管道组成，所述芯子设置在消音器本体内部中心位置，所述消音器本体内壁及芯子外表面均设置有阻性吸声层。

【技术特征摘要】
1.船舶柴油发电机组进气消音器，其特征在于，由进口管道、消音器本体、芯子以及出口管道组成，所述芯子设置在消音器本体内部中心位置，所述消音器本体内壁及芯子外表面均设置有阻性吸声层。2.根据权利要求1所述的船舶柴油发电机组进气消音器，其特征在于在所述消音器本体内部设置有用...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨学周，刘海峰，
申请(专利权)人：广东华锐动力科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：