【技术实现步骤摘要】
带可调喷嘴增压器的机车柴油机
本技术涉及柴油机的
，尤其是一种带可调喷嘴增压器的机车柴油 机。
技术介绍
目前广泛采用的增压柴油机，其装用的废气涡轮增压器的喷嘴环叶片是固定的， 无法转动。当柴油机在部分负荷运行时，因增压器自身效率的降低，与柴油机配套的性能会 逐步下降，导致柴油机的燃油消耗和排温逐步上升。由于内燃机车运行的特点，在低温时，增压器喘振裕量较小，特别是在隧道运行条 件下，增压器易发生喘振；而在高温时，增压器喘振裕量较大，增压器效率较低，这使得柴油 机的热负荷和燃油消耗率等性能指标恶化，降低柴油机运行的可靠性。另外，在高海拔时， 增压器的转速易达到限值，影响柴油机功率的发挥。
技术实现思路
为了克服现有的技术的不足，本技术提供了一种带可调喷嘴增压器的机车柴 油机。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种带可调喷嘴增压器的机 车柴油机，包括带可调喷嘴结构的废气涡轮增压器、控制废气涡轮增压器工作的电气控制 单元、增压器转速传感器、可变喷嘴控制器、温度传感器和稳压腔压力传感器，所述废气涡 轮增压器的空气进气口设有温度传感器，所述稳压腔压力传感器设置在机车柴油机的进气 稳压腔上，所述电气控制单元与增压器转速传感器、可变喷嘴控制器、温度传感器和稳压腔 压力传感器相连，所述可变喷嘴控制器与废气涡轮增压器、电气控制单元、增压器转速传感 器、温度传感器和稳压腔压力传感器相连。本技术的有益效果是，可有效解决环境条件变化对柴油机运行性能的变化， 机车只要运行在可接受的温度和海拔变化范围内，通过调节增压器的喷嘴环叶片，保持增 压器与柴油机的最佳匹配，使柴油机的...
【技术保护点】
一种带可调喷嘴增压器的机车柴油机，其特征是，包括带可调喷嘴结构的废气涡轮增压器（1）、控制废气涡轮增压器工作的电气控制单元（2）、增压器转速传感器（3）、可变喷嘴控制器（4）、温度传感器（5）和稳压腔压力传感器（6），所述废气涡轮增压器（1）的空气进气口设有温度传感器（5），所述稳压腔压力传感器（6）设置在机车柴油机的进气稳压腔上，所述电气控制单元（2）与增压器转速传感器（3）、可变喷嘴控制器（4）、温度传感器（5）和稳压腔压力传感器（6）相连，所述可变喷嘴控制器（4）与废气涡轮增压器（1）、电气控制单元（2）、增压器转速传感器（3）、温度传感器（5）和稳压腔压力传感器（6）相连。
【技术特征摘要】
1.一种带可调喷嘴增压器的机车柴油机，其特征是，包括带可调喷嘴结构的废气涡轮增压器(I)、控制废气涡轮增压器工作的电气控制单元(2)、增压器转速传感器(3)、可变喷嘴控制器(4)、温度传感器(5)和稳压腔压力传感器(6)，所述废气涡轮增压器(I)的空气进气口设有温度传感器(5)，所述稳压腔压力传...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘翼龙，李友峰，薛良君，仲怀清，王敏鸿，米贵，
申请(专利权)人：南车戚墅堰机车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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