【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种混凝土泵车新式臂架连接结构。
技术介绍
现有臂架式泵车的第三节臂油缸在布置方式上均采用与第二节臂平行的布置方式如图3所示，油缸座均设计在臂架盖板上，这样的布置导致，在泵车高度空间上，第三节臂与第二节臂截面高度受到限制，必须考虑油缸座的布置高度，很大程度上限制了三臂以上臂架的卷折方式。
技术实现思路
本技术的目的为了克服上述现有技术存在的问题和缺陷，提供了一种混凝土泵车新式臂架连接结构，本技术能充分、有效利用空间，使混凝土泵车臂架折叠后高度大大降低，使得泵车重心下移，且布置简单，在此布置下混凝土泵车的六节臂能完全回转180 度。本技术的技术方案为一种混凝土泵车新式臂架连接结构，由第二节臂、第三节臂及连杆机构组成，所述连杆机构由第三节臂油缸、连杆I和连杆II组成，其特征在于第三节臂油缸的一端固定在第二节臂上，且沉在第二节臂里面，另一端与连杆I的一个支点相连；第二节臂的一端通过二根销轴分别与连杆II的一个支点和第三节臂相连；连杆II的另一个支点与连杆I的另一个支点相连，连杆I的又一个支点与第三节臂相连。本技术的结构使第三节臂与第二节臂卷折高度减小了 ；在布置上将第三节臂油缸布置在第二节臂的内部。采用本技术后的泵车，由于有效降低了第三节臂与第二节臂之间的空间，臂架截面可以设计的更高，对泵车设计整车布置方面起到积极作用；采用该结构后，在此布置下混凝土泵车的六节臂能完全回转180度，第六节臂回转角度可大于180°，臂架布料范围更广，更灵活，有效改善了泵车的布料性能。综上所述，该技术是一种能有效利用空间，改善泵车布料性能，的臂架布置方式。附图说明图1为本技术...
【技术保护点】
一种混凝土泵车新式臂架连接结构，由第二节臂、第三节臂及连杆机构组成，所述连杆机构由第三节臂油缸、连杆Ⅰ和连杆Ⅱ组成，其特征在于：第三节臂油缸的一端固定在第二节臂上，且沉在第二节臂里面，另一端与连杆Ⅰ的一个支点相连；第二节臂的一端通过二根销轴分别与连杆Ⅱ的一个支点和第三节臂相连；连杆Ⅱ的另一个支点与连杆Ⅰ的另一个支点相连，连杆Ⅰ的又一个支点与第三节臂相连。
【技术特征摘要】
1.一种混凝土泵车新式臂架连接结构，由第二节臂、第三节臂及连杆机构组成，所述连杆机构由第三节臂油缸、连杆I和连杆II组成，其特征在于第三节臂油缸的一端固定在第二节臂上，且沉在第二节臂...
【专利技术属性】
技术研发人员：李文君，吴清华，付林，刘博，张浩，尹槐林，张如伟，范爱华，
申请(专利权)人：山推楚天工程机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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