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电动车前置座椅制造技术

技术编号:8600694 阅读:222 留言:0更新日期:2013-04-19 02:56
本实用新型专利技术涉及电动车前置座椅,由底座、靠背、扶手和前档组成,靠背下连接有椅腿,所述的前档通过连接杆与底座相连接。本实用新型专利技术软而又弹性的的前置挡板在紧急刹车时保护了头部和胸部,双重保护,减轻了对儿童身体的撞击力,具有很好的保护效果。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及交通辅助用具领域,具体为一种专用于电动车的儿童前置座椅。二
技术介绍
现有的电动车座椅构造分为椅子靠背、椅子座、平放在电动车脚踏板上的双金属管的椅子腿、与椅子座相连的扶手、固定椅子于电动车上的绳子及系在儿童上半身的安全带。电动车在行驶的过程中可能因急刹车带来的惯性,导致孩子的头部撞击到电动车前把或者前把以下的部位。虽然电动车的速度大多在40Km/h以下,撞击不会太严重,但还是给孩子带来不适,安全带起安全保障作用,避免了上述问题的发生。安全带为卡扣形式,存在的问题(1)每次使用都需要家长系好卡扣,孩子下车再打开卡扣,并且需要随着孩子的成长调节长度,使用不便;(2)家长有的时候会因忘记或者疏忽大意没有系好安全带;(3)大点的儿童可能因贪玩,自己解开安全卡扣。三、
技术实现思路
为了解决以上问题,本技术提供一种有效对胸部及头部进行双重保护的电动车前置座椅。本技术采取的技术方案是电动车前置座椅,由底座、靠背、扶手和前档组成,靠背下连接有椅腿,其特征在于所述的前档通过连接杆与底座相连接。本技术还设计了所述的前档由海绵、帆布和材料三层组成。本技术还设计了所述的前置挡板的高度高于靠背。本技术的有益效果是本技术软而又弹性的的前置挡板在紧急刹车时保护了头部和胸部,双重保护,减轻了对儿童身体的撞击力,保护效果要比安全带好,安全带的是细长的条,直接受冲击力的面积仅仅在胸部的一段。本技术安全座椅前置软挡板在紧急刹车时,与儿童胸部及头部的接触面积较大,再加上内部海绵的缓冲作用,对儿童的冲击力大大减小,保护效果更好。四附图说明图1为本技术电动车前置座椅结构示意图。五具体实施方式电动车前置座椅,由底座1、靠背2、扶手3和前档4组成,靠背2下连接有椅腿5,所述的前档4通过连接杆6与底座I相连接。本技术还设计了所述的前档4由海绵、帆布和材料三层组成。本技术还设计了所述的扶手3表面覆盖有发泡材质7。本技术还设计了所述的前置挡板4的高度高于靠背2。本技术可以进一步通过以下公式推算假设刹车后的速度为0,压强P=(m*v)/(t*s),m为孩子的质量,V是行驶的速度,t为冲击时间,s为受力面积。软挡板的t与S乘积要远大于安全带的t与S乘积,P值要小于安全带的P值,所以缓冲效果更好。本文档来自技高网...

【技术保护点】
电动车前置座椅,由底座(1)、靠背(2)、扶手(3)和前置档板(4)组成,靠背(2)下连接有椅腿(5),其特征在于:所述的前档(4)通过连接杆(6)与底座(1)相连接。

【技术特征摘要】
1.电动车前置座椅,由底座(I)、靠背(2)、扶手(3)和前置档板(4)组成,靠背(2)下连接有椅腿(5 ),其特征在于所述的前档(4 )通过连接杆(6 )与底座(I)相连接。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员:王荣梅阴其谱张培忠董军张金铭刘海斌
申请(专利权)人:泰山医学院
类型:实用新型
国别省市:

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