旋转盘限位机构制造技术

技术编号:8600308 阅读:219 留言:0更新日期:2013-04-19 02:35
本实用新型专利技术公开了一种旋转盘限位机构,该旋转盘包括限位销钉一,限位销钉二,上旋转板,下旋转板,解锁装置,所述旋转盘上旋转板上40°方向设有Φ10的小孔一,所述小孔一下方设有限位销钉一并焊接,所述旋转盘下旋转板上140°方向设有Φ10的小孔二,所述小孔二上方设有限位销钉二并焊接,所述限位销钉一、限位销钉二在同一个圆周上,本实用新型专利技术可以在满足座椅正常旋转的同时,实现旋转角度的限位,避免了因为旋转盘无限制旋转发生的线束拧断的现象,消除了座椅电动功能无法正常使用的隐患。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

旋转盘限位机构
本技术涉及一种汽车座椅上的旋转盘的限位机构,限制座椅顺时针旋转和逆时针旋转的角度。
技术介绍
目前,用于汽车座椅的旋转盘一般可顺时针或者逆时针旋转,旋转角度是0 度-90度,90度-180度,180度-270度,270度-360度。即可以顺时针或者逆时针方向无限制旋转,没有任何角度限制。在实际使用过程中,由于座椅线束从旋转盘中心穿过与车身电源线相接,当座椅同向旋转多周后,座椅线束拧绕在一起越拧越紧最终导致线束断开,造成座椅电动功能无法正常使用。
技术实现思路
本技术的专利技术目的是为了克服现有汽车座椅的旋转盘没有角度限位,无限旋转后线束拧断,导致电动功能失效的问题,本技术设计了一种限位机构,使之顺时针旋转角度小于180度,逆时针旋转角度小于270度,或者反之。这样即对旋转盘旋转角度作出了限制,使之不可以无限制旋转,也就解决了线束会放生拧断的问题,消除了座椅电动功能无法正常使用的隐患。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种旋转盘限位机构,该旋转盘包括限位销钉一,限位销钉二,上旋转板,下旋转板,解锁装置,所述旋转盘上旋转板上 40°方向设有Φ10的一个小孔,该小孔下方焊接有限位销钉一,所述旋转盘下旋转板上 140°方向设有Φ10的另一个小孔,该小孔上方焊接有限位销钉接二,所述限位销钉一、限位销钉二在同一个圆周上。所述限位销钉一、限位销钉二在旋转盘旋转过程中能够互相挡位,并且不影响座椅所需要的正常旋转角度。本技术支架的有益效果是,可以在满足座椅正常旋转的同时,实现旋转角度的限位,避免了因为旋转盘无限制旋转发生的线束拧断的现象,消除了座椅电动功能无法正常使用的隐患。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术上旋转板的立体视图。图3是本技术下旋转板的立体视图。图4是本技术顺时针旋转至限位位置的正视图。图5是本技术逆时针旋转至限位位置的正视图。图中1.限位销钉一, 2.限位销钉二,3.上旋转板,4.下旋转板,5.解锁装置。具体实施方式本实施例为一种旋转盘限位机构,该旋转盘包括限位销钉一1、限位销钉二 2、上旋转板3、下旋转板4、解锁装置5如图1所示,显示的是旋转盘初始位置时的状态,在上旋转板3的40°方向开 φ 10孔并向下焊接限位销钉I,焊接后状态如图2所示。在下旋转板4的140 °方向开Φ 10 孔并向上焊接限位销钉2,焊接后状态如图3所示。同时保证上限位销钉和下限位销钉在同一个圆周上。如图4所示,当拉到解锁装置5后,使上旋转板3顺时针旋转90°后,解锁装置5 锁止,达到所要求的位置,当继续转动20°时,限位销钉I和2相互接触,无法继续旋转,上旋转板3顺时针无法转动至180°位置。如图5所示,当上旋转板3由初始位置逆时针旋转至90°或180°时,可以实现锁止,当旋转至260°时,限位销钉I和2相互接触,无法继续旋转,上旋转板3顺时针无法转动至270°位置。所以通过这种方式即对旋转盘实现了旋转限位。此时,旋转盘可以顺时针90°锁止, 逆时针180°锁止。当要求顺时针180°锁止,逆时针90°锁止时,将限位销钉位置对称到左边即可。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种旋转盘限位机构,其特征是该旋转盘包括限位销钉一,限位销钉二,上旋转板,下旋转板,解锁装置,所述旋转盘上旋转板上40°方向设有Φ10的一个小孔,该小孔下方焊接有限位销钉一,所述旋转盘下旋转板上140°方向设有Φ10的另一个小孔,该小孔上方焊接有限位销钉接二,所述限位销钉一、限位销钉二在同一个圆周上。

【技术特征摘要】
1.一种旋转盘限位机构,其特征是该旋转盘包括限位销钉一,限位销钉二,上旋转板,下旋转板,解锁装置,所述旋转盘上旋转板上40°方向设有Φ10的一个小孔,该...

【专利技术属性】
技术研发人员:宁振兴
申请(专利权)人:苏州中航中振汽车饰件有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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