拼车服务制造技术

本发明专利技术涉及实现拼车服务，包括为车辆操作者确定路线和获取操作者的用户偏好，用户偏好包括拼车事件和预期的拼车人的特性。拼车服务还包括将用户偏好与寻求交通的人提供的信息相比较，这些人中的每个人提供了对交通的请求。拼车服务还包括通过确定与人所提供的信息匹配的特性的阈值水平，由比较来识别拼车事件的合格候选者。响应于接收到从合格候选者中选择的合格候选者，拼车服务包括发送通信给选择的合格候选者以接受请求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及通信，更具体地，涉及拼车服务。
技术介绍
现在很多车辆配备有使得车辆知道其位置的通信部件，例如，通过车载导航系统。 车辆操作者将目的地数据输入到导航系统中，导航系统(通过全球定位系统部件)能够帮助 操作者到达他们希望的位置。随着能源成本的持续增长，很多车辆操作者希望找到减小他们日常行驶中产生的 花费的方法。更节能的车辆正在被设计和生产，一些人更依赖公共交通以节省金钱。然而， 公共交通的一个主要缺点是它缺乏方便性，因为公共交通车辆典型地沿规划路线上停若干 站，从而延长了乘坐者的通勤时间。另一个缺点是通勤者被限制到交通公司规划的规划上 车/下车时间。因此，希望提供方法来提供拼车服务，为在服务中的所有参与者提供灵活性和方 便性。
技术实现思路
在本专利技术的一个示例性实施例中，提供了用于实现拼车服务的系统。该系统包括 设置在车辆中的计算机处理器和可由计算机处理器执行的逻辑。逻辑被配置为实现方法。 该方法包括为车辆操作者确定路线和获取操作者的用户偏好，用户偏好包括拼车事件和预 期的拼车人的特性。方法还包括将用户偏好与寻求交通的人提供的信息相比较，这些人中 的每个人提供了对交通的请求。方法还包括通过确定与人所提供的信息匹配的特性的阈值 水平，由比较来识别拼车事件的合格候选者。响应于从操作者接收到从合格候选者选择的 合格候选者，方法包括发送通信给选择的合格候选者以接受请求。在本专利技术的另一个示例性实施例中，提供了用于实现拼车服务的方法。方法包括 为车辆操作者确定路线和获取操作者的用户偏好，用户偏好包括拼车事件和预期的拼车人 的特性。方法还包括将用户偏好与寻求交通的人提供的信息相比较，这些人中的每个人提 供了对交通的请求。方法还包括通过确定与人所提供的信息匹配的特性的阈值水平，由比 较来识别拼车事件的合格候选者。响应于从操作者接收到从合格候选者选择的合格候选 者，方法包括发送通信给选择的合格候选者以接受请求。在本专利技术的另一个示例性实施例中，提供了用于实现拼车服务的计算机程序产 品。计算机程序产品包括存储器介质，所述存储器介质包括机器可读程序指令，当由计算机 执行时，其使得计算机实现方法。方法包括为车辆操作者确定路线和获取操作者的用户偏 好，用户偏好包括拼车事件和预期的拼车人的特性。方法还包括将用户偏好与寻求交通的 人提供的信息相比较，这些人中的每个人提供了对交通的请求。方法还包括通过确定与人 所提供的信息匹配的特性的阈值水平，由比较来识别拼车事件的合格候选者。响应于从操 作者接收到从合格候选者选择的合格候选者，方法包括发送通信给选择的合格候选者以接受请求。此外，本专利技术还涉及以下技术方案。1. 一种用于实现拼车服务的系统，包括设置在车辆中的计算机处理器；以及可被所述计算机处理器执行的逻辑，所述逻辑配置为实现方法，所述方法包括为所述车辆的操作者确定路线；获取所述操作者的用户偏好，所述用户偏好包括拼车事件和预期的拼车人的特性； 将所述用户偏好和寻求交通的人所提供的信息进行比较，这些人中的每个人提供了对 交通的请求；通过确定与人所提供的信息匹配的特性的阈值水平，由所述比较来识别所述拼车事件 的合格候选者；以及响应于从所述操作者接收到对从合格候选者中选择的合格候选者，发送通信给所述选 择的合格候选者以接受请求。2.根据技术方案I所述的系统，其特征在于，所述逻辑还配置为实现监测由所述操作者执行的驾驶活动；以及在存储装置中存储所述驾驶活动，所述驾驶活动包括行驶目的地、采取的路线、所述路 线的时间和日期；其中，确定所述路线包括获取存储在所述存储装置中的所述驾驶活动，将所述路线的 所述时间和日期与当前时间和日期比较，并响应于所述比较为所述操作者估计计划的目的 地。3.根据技术方案I所述的系统，其特征在于，所述逻辑还配置为实现监测由所述操作者执行的驾驶活动；以及响应于所述监测，在存储装置中存储所述操作者采取的路线；其中，确定所述路线包括将所述操作者的当前行驶方向与存储在所述存储装置中的路 线进行比较，并响应于所述比较为所述操作者估计计划的目的地。4.根据技术方案I所述的系统，其特征在于，拼车事件和预期的拼车人的特征包 括以下至少一个雇主；目的地位置；各预期的拼车人的参与者等级；各拼车人的上车位置；与各预期的拼车人相关的社会团体；以及 与各预期的拼车人相关的出价值。5.根据技术方案I所述的系统，其特征在于，寻求交通的人提供的信息包括以下 至少一个目的地位置；上车位置；为拼车事件提出的出价值；各个人的联系信息；以及识别各个人的数据。6.根据技术方案I所述的系统，其特征在于，寻求交通的人提供的信息包括指示 以下至少一个的指示器从所述车辆的操作者接收乘坐的期望；以及 作为关于所述拼车事件的驾驶员的期望。7.根据技术方案I所述的系统，其特征在于，所述逻辑还配置为实现通过在所述车辆中的车载导航系统显示装置向所述操作者显示所述合格候选者的列表;其中，接收所述选择通过在所述车辆中的车载导航系统显示装置上的选项实现。8. 一种用于实现拼车服务的方法，包括为车辆的操作者确定路线；获取所述操作者的用户偏好，所述用户偏好包括拼车事件和预期的拼车人的特性； 将所述用户偏好和寻求交通的人提供的信息进行比较，这些人中的每个人提供了对交 通的请求；通过确定与人所提供的信息匹配的特性的阈值水平，由所述比较来识别所述拼车事件 的合格候选者；以及响应于从所述操作者接收到对从合格候选者中选择的合格候选者，发送通信给所述选 择的合格候选者以接受请求。9.根据技术方案8所述的方法，其特征在于，还包括监测由所述操作者执行的驾驶活动；以及在存储装置中存储所述驾驶活动，所述驾驶活动包括行驶目的地、采取的路线、所述路 线的时间和日期；其中，确定所述路线包括获取存储在所述存储装置中的驾驶活动，将所述路线的时间 和日期与当前时间和日期进行比较，并响应于所述比较为所述操作者估计计划的目的地。10.根据技术方案8所述的方法，其特征在于，还包括监测由所述操作者执行的驾驶活动；以及响应于所述监测，在存储装置中存储所述操作者采取的路线；其中，确定所述路线包括将所述操作者的当前行驶方向与存储在所述存储装置中的所 述路线进行比较，并响应于所述比较为所述操作者估计计划的目的地。11.根据技术方案8所述的方法，其特征在于，拼车事件和预期的拼车人的特性 包括以下至少一个雇主；目的地位置；各预期的拼车人的参与者等级；各拼车人的上车位置；与各预期的拼车人相关的社会团体；以及 与各预期的拼车人相关的出价值。12.根据技术方案8所述的方法，其特征在于，寻求交通的人提供的信息包括以 下至少一个目的地位置；上车位置；为拼车事件提出的出价值；各个人的联系信息；以及 识别各个人的数据。13.根据技术方案8所述的方法，其特征在于，寻求交通的人提供的信息包括指 示以下至少一个的指示器从所述车辆的操作者接收乘坐的期望；以及 作为关于所述拼车事件的驾驶员的期望。14.根据技术方案8所述的方法，其特征在于，还包括通过在所述车辆中的车载导航系统显示装置向所述操作者显示所述合格候选者的列表;其中，接收所述选择通过在所述车辆中的车载导航系统显示装置上的选项实现。15. 一种用于实现拼车服务的计算机程序产品，所述计算机程序产品本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于实现拼车服务的系统，包括：设置在车辆中的计算机处理器；以及可被所述计算机处理器执行的逻辑，所述逻辑配置为实现方法，所述方法包括：为所述车辆的操作者确定路线；获取所述操作者的用户偏好，所述用户偏好包括拼车事件和预期的拼车人的特性；将所述用户偏好和寻求交通的人所提供的信息进行比较，这些人中的每个人提供了对交通的请求；通过确定与人所提供的信息匹配的特性的阈值水平，由所述比较来识别所述拼车事件的合格候选者；以及响应于从所述操作者接收到对从合格候选者中选择的合格候选者，发送通信给所述选择的合格候选者以接受请求。

【技术特征摘要】
2011.10.17 US 13/2746641.一种用于实现拼车服务的系统，包括 设置在车辆中的计算机处理器；以及 可被所述计算机处理器执行的逻辑，所述逻辑配置为实现方法，所述方法包括 为所述车辆的操作者确定路线； 获取所述操作者的用户偏好，所述用户偏好包括拼车事件和预期的拼车人的特性；将所述用户偏好和寻求交通的人所提供的信息进行比较，这些人中的每个人提供了对交通的请求； 通过确定与人所提供的信息匹配的特性的阈值水平，由所述比较来识别所述拼车事件的合格候选者；以及 响应于从所述操作者接收到对从合格候选者中选择的合格候选者，发送通信给所述选择的合格候选者以接受请求。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述逻辑还配置为实现 监测由所述操作者执行的驾驶活动；以及 在存储装置中存储所述驾驶活动，所述驾驶活动包括行驶目的地、采取的路线、所述路线的时间和日期； 其中，确定所述路线包括获取存储在所述存储装置中的所述驾驶活动，将所述路线的所述时间和日期与当前时间和日期比较，并响应于所述比较为所述操作者估计计划的目的地。3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述逻辑还配置为实现 监测由所述操作者执行的驾驶活动；以及 响应于所述监测，在存储装置中存储所述操作者采取的路线； 其中，确定所述路线包括将所述操作者的当前行驶方向与存储在所述存储装置中的路线进行比较，并响应于所述比较为所述操作者估计计划的目的地。4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，拼车事件和预期的拼车人的特征包括以下至少一个 雇主； 目的地位置； 各预期的拼车人的参与者等级； 各拼车人的上车位置； 与各预期的拼车人相关的社会团体；以及 与各预期的拼车人相关的出价值。5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，寻求交通...

【专利技术属性】
技术研发人员：CE麦卡尔，WM拉扎二世，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：