【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及焊接热源模型的建立方法。
技术介绍
激光焊接作为一种高效率、高质量、高精度和小变形的焊接方法得到日益广泛的应用和不断的开发,已经在机械制造、航空航天、汽车工业以及微电子行业等领域得到飞速的发展。尤其是在航空航天领域,激光焊接因其能够实现多种类型材料的连接,具有其他熔焊工业无法比拟的优越性等优点在航空工业的应用中做出了开创性贡献。采用激光焊接的焊接结构从降低飞行器制造成本、缩短生产周期、减轻重量、提高构件的机械性能,提高运载能力、增强稳定性方面,都有良好的效果。目前,激光焊接技术已应用于波音、空中客车等主要航空企业的飞机制造中。空中客车公司在A318飞机机身壁板的桁条上用激光焊接代替铆接工艺。该工艺不仅可以节约成本,而且可以提高抗腐蚀能力,减重并减少裂纹增长。德国飞机蒙皮与筋条的连接采用激光焊接技术,用于A330/340飞机壁板的制造,其结果与铆接相比,机身的重量减轻18%左右,制造成本降低了近25%。航空领域应用一般结构件比较复杂,且材料造价比较高,制造工艺不成熟,如果采用物理实验或者是依靠经验的方法需要做很多次试验,试验周期很长,这将会耗费大量的不必要成本,严重消耗大量物力人力资源,严重的影响到构件的投入生产使用的时间。所以焊接模拟和仿真具有十分重要的意义。采用数值模拟的方法来代替前期不必要的物理实验,可以节约大量的成本和物力人力资源,缩短研究周期。将生产车间的反复性试验交由计算机处理,可减少实际试验的反复性和盲目性,并且焊接在模拟过程中调整方便,便于控制。激光焊接模拟首要解决的问题是激光焊接热源模型的问题。目前国内外文献中所提到的比较成 ...
【技术保护点】
一种激光焊接热源模型的建立方法,其特征在于激光焊接热源模型的建立方法按以下步骤实现:第一步:建立三维有限元网格模型:在三维造型软件中建立工件的几何模型,利用网格划分软件或者有限元计算软件对工件进行网格划分;第二步:建立热源表面的高斯热源模型:q(x,y,t)=3Qη1πR2exp(-3(x2+y2)R2)---(1)式中q(x,y,t)为面热源在工件表面上的热流密度分布,R为面热源有效加热半径,Q为焊接功率,参数η1为面热源能量分配系数,t为时间;第三步:将焊接能量沿着激光焊接熔池深度方向进行拓展:复制双椭球热源模型,将焊接能量分布到激光焊接熔池深度方向,在表面的高斯热源的下方叠加一个或者多个热源尺寸较小的双椭球热源可实现深宽比较大的激光熔池形貌;其中,所述双椭球热源模型将焊接熔池的前半部分作为一个1/4椭球,后半部分作为另一个1/4椭球,面热源下方第i个双椭球热源的公式为:前半部分椭球内热源分布函数:q(x,y,z,t)=63ffQηiai1biciππe-3x2/ai12e-3y2/bi2e-3z2/ci2---(2)后半部分椭球内热源分布函数:q ...
【技术特征摘要】
1.一种激光焊接热源模型的建立方法,其特征在于激光焊接热源模型的建立方法按以下步骤实现第一步建立三维有限元网格模型在三...
【专利技术属性】
技术研发人员:董志波,郑文健,宋奎晶,张家铭,郭军礼,王帅丽,魏艳红,
申请(专利权)人:哈尔滨工业大学,
类型:发明
国别省市:
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