一种液压马达测试用惯性负载加载装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种液压马达测试用惯性负载加载装置。本发明专利技术属于液压测试技术领域。一种液压马达测试用惯性负载加载装置，其特点是：惯性负载加载装置包括测试液压马达、过渡盘、左驱动支架、右驱动支架、底座、加载盘、加载液压马达和连接半套；测试液压马达通过过渡盘安装在左驱动支架上，加载液压马达通过过渡盘安装在右驱动支架上，左驱动支架和右驱动支架安装在底座上，加载盘固定在左驱动支架和右驱动支架的传动半轴上，左右驱动支架的两个传动半轴通过连接半套固定为一整体。本发明专利技术具有结构紧凑，装配方便，通用性强，可通过更换不同加载盘获得需要的载荷值，满足各种液压马达惯性加载需求等优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于液压测试
，特别是涉及ー种液压马达测试用惯性负载加载装置。
技术介绍
目前，惯性负载在液压控制系统中普遍存在，以前人们对其给液压系统造成的影响认识有限，没有引起足够的重视，以致于目前的液压元件测试标准中没有提及对惯性负载的测试标准。现有的惯性负载加载装置无法了解惯性负载对液压元件的危害程度，不能实现在液压系统设计中克服惯性负载的影响，存在液压马达测试用惯性负载加载困难，不能准确测试其对液压马达性能和可靠性的影响等技术问题。
技术实现思路
本专利技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种液压马达测试用惯性负载加载装置。本专利技术的目的是提供ー种具有结构紧凑，装配方便，通用性强，可通过更换不同加载盘获得需要的载荷值，满足各种液压马达惯性加载需求等特点的液压马达测试用惯性负载加载装置。本专利技术液压马达测试用惯性负载加载装置所采取的技术方案是—种液压马达测试用惯性负载加载装置，其特点是惯性负载加载装置包括测试液压马达、过渡盘、左驱动支架、右驱动支架、底座、加载盘、加载液压马达和连接半套；测试液压马达通过过渡盘安装在左驱动支架上，加载液压马达通过过渡盘安装在右驱动支架上，左驱动支架和右驱动支架安装在底座上，加载盘固定在左驱动支架和右驱动支架的传动半轴上，左右驱动支架的两个传动半轴通过连接半套固定为一整体。本专利技术液压马达测试用惯性负载加载装置还可以采用如下技术方案所述的液压马达测试用惯性负载加载装置，其特点是左驱动支架和右驱动支架由支架、角接触球轴承、端盖、旋转油封、传动半轴构成，测试液压马达的输出轴通过连接套与传动半轴连接。所述的液压马达测试用惯性负载加载装置，其特点是加载盘通过平键、内螺纹式定位套、锁紧螺母和螺杆固定在左右驱动支架的传动半轴上。所述的液压马达测试用惯性负载加载装置，其特点是加载盘为圆形盘，其中心内孔加工有键槽，圆形面上有四个均布固定圆孔，圆周上有安装吊环用螺纹孔。所述的液压马达测试用惯性负载加载装置，其特点是加载盘与左驱动支架的传动半轴通过两个平键固定，有螺杆通过螺母固定在驱动支架的传动半轴上，加载盘圆周上四个安装孔穿过螺杆。所述的液压马达测试用惯性负载加载装置，其特点是螺杆在固定处安装内螺纹式定位套，以便螺杆与加载盘可靠固定，数个加载盘叠加在螺杆上，末端用螺母固定锁死位置。本专利技术具有的优点和积极效果是液压马达测试用惯性负载加载装置由于采用了本专利技术全新的技术方案，与现有技术相比，本专利技术可以更好的了解惯性负载对液压元件的危害程度，通过加载装置的实际模拟加载试验使设计者找到在液压系统设计中克服惯性负载的方法，使产品设计更加完善，使液压马达元件通过惯性负载加载装置的测试使用，提高液压马达的综合性能和可靠性。本专利技术具有结构紧凑，装配方便，通用性强，可通过更换不同加载盘获得需要的载荷值，满足各种液压马达惯性加载需求等优点。附图说明图1是液压马达测试用惯性负载加载装置的结构示意图；图2是图1的俯视结构示意图；图3是图1中的左驱动支架的结构示意图；图4是图1中的右驱动支架的结构示意图；图5是图1中的加载盘的结构示意图；图6是图5的左视结构示意图；图7是图1中的连接半套的结构示意图；图8是图7的俯视结构示意图。图中，1.测试液压马达，2.过渡盘，3.连接套，4.左驱动支架，5.加载盘，6.平键，7.内螺纹式定位套，8.螺杆，9.连接半套，10.右驱动支架，11.加载液压马达，12.底座，13.锁紧螺母，14.支架，15.角接触球轴承，16.旋转油封，17.端盖，18.左传动半轴，19.右传动半轴。具体实施例方式为能进一歩了解本专利技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下參阅附图1至图8。实施例1ー种液压马达测试用惯性负载加载装置，主要由测试液压马达1、过渡盘2、连接套3、左驱动支架4、右驱动支架10、底座12、加载盘5、平键6、螺杆8、内螺纹式定位套7、锁紧螺母13和连接半套9等组成。左驱动支架4和右驱动支架10安装在底座12上，加载盘5通过平键6、内螺纹式定位套7、锁紧螺母13和螺杆8与左驱动支架4和右驱动支架10固定在一起，螺杆8的两端分别连接左驱动支架4的左传动半轴18和右驱动支架10的右传动半轴19，左驱动支架4的左传动半轴18通过连接半套9与右驱动支架10的右传动半轴19固定为一整体。测试液压马达I通过过渡盘2安装在左驱动支架4上，测试液压马达I的输出轴通过连接套3与左传动半轴18的连接，加载液压马达11通过过渡盘2安装在右驱动支架10上，加载液压马达11的输出轴通过连接套3与右传动半轴19的连接。左驱动支架4是由支架14、角接触球轴承15、端盖16、旋转油封17、左传动半轴18等组成。右驱动支架10是由支架14、角接触球轴承15、端盖16、旋转油封17、右传动半轴19等组成。液压马达测试用惯性负载加载装置的加载盘5与左驱动支架4的传动半轴18通过两个平键6固定，四个螺杆8通过锁紧螺母13固定在左右驱动支架的左传动半轴18和右传动半轴19上，加载盘5圆周上四个安装孔穿过螺杆8，在固定处安装内螺纹式定位套7,以便螺杆8与加载盘5可靠固定，数个加载盘5叠加在螺杆8上，末端用锁紧螺母13固定锁死位置。本实施例的具体结构及其动作过程从图1、图2、图5、图6、图7、图8所示，液压马达测试用惯性负载加载装置，主要由测试液压马达1、过渡盘2、连接套3、左驱动支架4、右驱动支架10、底座12、加载盘5、平键6、螺杆8、内螺纹式定位套7、锁紧螺母13和连接半套9等组成。左驱动支架4和右驱动支架10安装在底座12上，加载盘5通过平键6、内螺纹式定位套7、锁紧螺母13和螺杆8与左驱动支架4和右驱动支架10固定在一起，螺杆8的两端分别连接左驱动支架4的左传动半轴18和右驱动支架10的右传动半轴19，左驱动支架4的左传动半轴18通过连接半套9与右驱动支架10的右传动半轴19固定为一整体。测试液压马达I通过过渡盘2安装在左驱动支架4上，测试液压马达I的输出轴通过连接套3与左传动半轴18连接；加载液压马达11通过过渡盘2安装在右驱动支架10上，加载液压马达11的输出轴通过连接套3与右传动半轴19连接。加载盘5与左驱动支架4的传动半轴18通过两个平键6固定，四个螺杆8通过锁紧螺母13固定在左右驱动支架的左传动半轴18和右传动半轴19上，加载盘5圆周上四个安装孔穿过螺杆8，在固定处安装内螺纹式定位套7，以便螺杆8与加载盘5可靠固定，数个加载盘5叠加在螺杆8上，末端用锁紧螺母13固定锁死位置。液压马达测试用惯性负载加载装置工作原理液压马达的测试中，测试液压马达I进油ロ通过换向阀供给高压油，出油ロ则通过换向阀回油箱，加载液压马达11则为泵エ况使用，给测试液压马达I提供恒定的负载，当测试液压马达I开始旋转起来后，加载盘5就可以提供恒定的惯性负载，在测试液压马达I做换向或停止动作时，恒定的惯性负载就可以通过左传动半轴18和连接套3作用在测试液压马达I上。通过反复的加载试验就可以考核惯性负载对测试液压马达I的影响了。加载盘5的数量调整操作过程为在停止状态下，将两个连接半套9的固定螺栓松开，将连接半套9拆下，将固定在加载盘5上的四个锁紧螺母13松开，然后将四个螺杆8向左调整，直到螺杆8的右端与左传动半本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压马达测试用惯性负载加载装置，其特征是：惯性负载加载装置包括测试液压马达、过渡盘、左驱动支架、右驱动支架、底座、加载盘、加载液压马达和连接半套；测试液压马达通过过渡盘安装在左驱动支架上，加载液压马达通过过渡盘安装在右驱动支架上，左驱动支架和右驱动支架安装在底座上，加载盘固定在左驱动支架和右驱动支架的传动半轴上，左右驱动支架的两个传动半轴通过连接半套固定为一整体。

【技术特征摘要】
1.一种液压马达测试用惯性负载加载装置，其特征是惯性负载加载装置包括测试液压马达、过渡盘、左驱动支架、右驱动支架、底座、加载盘、加载液压马达和连接半套；测试液压马达通过过渡盘安装在左驱动支架上，加载液压马达通过过渡盘安装在右驱动支架上，左驱动支架和右驱动支架安装在底座上，加载盘固定在左驱动支架和右驱动支架的传动半轴上，左右驱动支架的两个传动半轴通过连接半套固定为一整体。2.根据权利要求1所述的液压马达测试用惯性负载加载装置，其特征是左驱动支架和右驱动支架由支架、角接触球轴承、端盖、旋转油封、传动半轴构成，测试液压马达的输出轴通过连接套与传动半轴连接。3.根据权利要求1或2所述的液压马达测试用惯性负载加...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷江河，王福山，王璇芝，王克，邓伟倩，
申请(专利权)人：天津工程机械研究院，天津市精研工程机械传动有限公司，
类型：发明
国别省市：