起重机伸缩臂架油缸的压力感应再生平衡阀装置制造方法及图纸

本发明专利技术是一种起重机伸缩臂架油缸的压力感应再生平衡阀装置，属起重机伸缩臂架油缸装置，其特征是该起重机伸缩臂架油缸的压力感应再生平衡阀装置主要由无杆腔平衡阀、再生解除平衡阀、有杆腔平衡阀、单向阀、前可调节流塞、后可调节流塞、左节流塞和上节流塞组成；且该无杆腔平衡阀、再生解除平衡阀、有杆腔平衡阀、单向阀、前可调节流塞、后可调节流塞、左节流塞和上节流塞之间分别通过油道对应连接，当油缸无负载时，将有杆腔的回油与进入无杆腔平衡阀的油液两路合并共同推动油缸往外伸，油缸快速伸出；当油缸有负载时，推动油缸往外伸的油液只有进入无杆腔平衡阀的油液一路，油缸伸出速度正常，安全性高。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属起重机伸缩臂架油缸装置，尤其是涉及一种起重机伸缩臂架油缸的平衡阀装置。
技术介绍
在现有起重机伸缩臂架油缸及一些其他设备油缸的工作中，油缸工作行程较长，油缸所需的伸出时间也很长，但在没有负载的工况中，油缸这样的伸出速度是一种低效率工作的表现，如果通过增大油泵的排量来使油缸快速伸出，以缩短油缸伸出的时间，但在有负载的工况下油缸快速伸出又很不安全。
技术实现思路
本专利技术的目的是提出一种起重机伸缩臂架油缸的压力感应再生平衡阀装置，使油缸在没有负载下能快速伸出，提高作业效率；同时使油缸在有负载下按正常速度伸出，保证安全作业，兼具普通双向平衡阀的功能。本专利技术的目的是这样来实现的一种起重机伸缩臂架油缸的压力感应再生平衡阀装置(简称压力感应再生平衡阀装置)，其特征是该起重机伸缩臂架油缸的压力感应再生平衡阀装置主要由无杆腔平衡阀、再生解除平衡阀、有杆腔平衡阀、单向阀、前可调节流塞、后可调节流塞、左节流塞和上节流塞组成； 该无杆腔平衡阀有三个油口，无杆腔平衡阀的上油口通过油道连接到油缸的无杆腔中，无杆腔平衡阀的下油口通过油道与外部(油泵或油箱)连接，无杆腔平衡阀的下油口还通过油道连接在上节流塞的下端口上，无杆腔平衡阀的下油口另外还通过油道连接在前可调节流塞的左下油口上，无杆腔平衡阀的右油口通过油道连接在左节流塞的左上油口上。再生解除平衡阀有三个油口，再生解除平衡阀的上油口通过油道连接到油缸的有杆腔，再生解除平衡阀的下油口通过油道与外部(油箱或油泵)连接，再生解除平衡阀的下油口还通过油道连接在左节流塞的右下端口上，再生解除平衡阀的下油口另外还通过油道连接在后可调节流塞的下油口上，再生解除平衡阀的左油口通过油道连接在前可调节流塞的右上油口，再生解除平衡阀的左油口通过油道连接在后可调节流塞的上油口上。有杆腔平衡阀有三个油口，有杆腔平衡阀的右油口通过油道连接到再生解除平衡阀的上油口上，有杆腔平衡阀的下油口通过油道连接到上节流塞的上油口上，有杆腔平衡阀的左油口通过油道连接到单向阀的右油口上。单向阀的左油口通过油道连接到无杆腔平衡阀的上油口上。工作时，当油缸无负载时，将有杆腔的回油通过有杆腔平衡阀引到无杆腔，与进入无杆腔平衡阀的油液两路合并共同推动油缸往外伸，油缸快速伸出；当油缸有负载时，进入无杆腔平衡阀的压力升高，在高压油作用下再生解除平衡阀打开，有杆腔的回油通过再生解除平衡阀回到油箱，不再进入无杆腔，这样推动油缸往外伸的油液只有进入无杆腔平衡阀的油液一路，油缸伸出速度正常，安全性高。本专利技术所提出的起重机伸缩臂架油缸的压力感应再生平衡阀装置，结构合理，使用安全可靠，使油缸在没有负载下能快速伸出，提高作业效率；同时使油缸在有负载下按正常速度伸出，保证安全作业，兼具普通双向平衡阀的功能。现结合附图和实施例对本专利技术所提出的起重机伸缩臂架油缸的压力感应再生平衡阀装置作进一步说明。附图说明图1为本专利技术所提出的一种起重机伸缩臂架油缸的压力感应再生平衡阀装置的液压示意图。图1中1、无杆腔平衡阀 2、再生解除平衡阀 3、有杆腔平衡阀4、单向阀5、前可调节流塞 6、后可调节流塞 7、左节流塞 8、上节流塞 9、油缸。具体实施例方式由图1中可以看出一种起重机伸缩臂架油缸的压力感应再生平衡阀装置(简称压力感应再生平衡阀装置)，其特征是该起重机伸缩臂架油缸的压力感应再生平衡阀装置主要由无杆腔平衡阀1、再生解除平衡阀2、有杆腔平衡阀3、单向阀4、前可调节流塞5、后可调节流塞6、左节流塞7和上节流塞8组成； 该无杆腔平衡阀I有三个油口，无杆腔平衡阀I的上油口通过油道连接到油缸9的无杆腔中，无杆腔平衡阀I的下油口通过油道与外部(油泵或油箱)连接，无杆腔平衡阀I的下油口还通过油道连接在上节流塞8的下端口上，无杆腔平衡阀I的下油口另外还通过油道连接在前可调节流塞5的左下油口上，无杆腔平衡阀I的右油口通过油道连接在左节流塞7的左上油口上。该再生解除平衡阀2有三个油口，再生解除平衡阀2的上油口通过油道连接到油缸9的有杆腔，再生解除平衡阀2的下油口通过油道与外部(油箱或油泵)连接，再生解除平衡阀2的下油口还通过油道连接在左节流塞7的右下端口上，再生解除平衡阀2的下油口另外还通过油道连接在后可调节流塞6的下油口上，再生解除平衡阀2的左油口通过油道连接在前可调节流塞5的右上油口，再生解除平衡阀2的左油口通过油道连接在后可调节流塞6的上油口上。该有杆腔平衡阀3有三个油口，有杆腔平衡阀3的右油口通过油道连接到再生解除平衡阀2的上油口上，有杆腔平衡阀3的下油口通过油道连接到上节流塞8的上油口上，有杆腔平衡阀3的左油口通过油道连接到单向阀4的右油口上。此单向阀4的左油口通过油道连接到无杆腔平衡阀I的上油口上。工作时，当油缸9无负载时，将有杆腔的回油通过有杆腔平衡阀3引到无杆腔，与进入无杆腔平衡阀I的油液两路合并共同推动油缸9往外伸，油缸9快速伸出；当油缸9有负载时，进入无杆腔平衡阀I的压力升高，在高压油作用下再生解除平衡阀2打开，有杆腔的回油通过再生解除平衡阀2回到油箱，不再进入无杆腔，这样推动油缸9往外伸的油液只有进入无杆腔平衡阀I的油液一路，油缸9伸出速度正常，安全性高。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种起重机伸缩臂架油缸的压力感应再生平衡阀装置，其特征是：该起重机伸缩臂架油缸的压力感应再生平衡阀装置主要由无杆腔平衡阀（1）、再生解除平衡阀（2）、有杆腔平衡阀（3）、单向阀（4）、前可调节流塞（5）、后可调节流塞（6）、左节流塞（7）和上节流塞（8）组成；该无杆腔平衡阀（1）有三个油口，无杆腔平衡阀（1）的上油口通过油道连接到油缸（9）的无杆腔中，无杆腔平衡阀（1）的下油口通过油道与外部即油泵或油箱连接，无杆腔平衡阀（1）的下油口还通过油道连接在上节流塞（8）的下端口上，无杆腔平衡阀（1）的下油口另外还通过油道连接在前可调节流塞（5）的左下油口上，无杆腔平衡阀（1）的右油口通过油道连接在左节流塞（7）的左上油口上；该再生解除平衡阀（2）有三个油口，再生解除平衡阀（2）的上油口通过油道连接到油缸（9）的有杆腔，再生解除平衡阀（2）的下油口通过油道与外部即油箱或油泵连接，再生解除平衡阀（2）的下油口还通过油道连接在左节流塞（7）的右下端口上，再生解除平衡阀（2）的下油口另外还通过油道连接在后可调节流塞（6）的下油口上，再生解除平衡阀（2）的左油口通过油道连接在前可调节流塞（5）的右上油口，再生解除平衡阀（2）的左油口通过油道连接在后可调节流塞（6）的上油口上；该有杆腔平衡阀（3）有三个油口，有杆腔平衡阀（3）的右油口通过油道连接到再生解除平衡阀（2）的上油口上，有杆腔平衡阀（3）的下油口通过油道连接到上节流塞（8）的上油口上，有杆腔平衡阀（3）的左油口通过油道连接到单向阀（4）的右油口上；此单向阀（4）的左油口通过油道连接到无杆腔平衡阀（1）的上油口上。...

【技术特征摘要】
1.一种起重机伸缩臂架油缸的压力感应再生平衡阀装置，其特征是该起重机伸缩臂架油缸的压力感应再生平衡阀装置主要由无杆腔平衡阀(I)、再生解除平衡阀(2)、有杆腔平衡阀(3)、单向阀(4)、前可调节流塞(5)、后可调节流塞(6)、左节流塞(7)和上节流塞(8)组成；该无杆腔平衡阀(I)有三个油口，无杆腔平衡阀(I)的上油口通过油道连接到油缸(9) 的无杆腔中，无杆腔平衡阀(I)的下油口通过油道与外部即油泵或油箱连接，无杆腔平衡阀(I)的下油口还通过油道连接在上节流塞(8)的下端口上，无杆腔平衡阀(I)的下油口另外还通过油道连接在前可调节流塞(5)的左下油口上，无杆腔平衡阀(I)的右油口通过油道连接在左节流塞(7)的左上油口上；该再生解除平衡阀(2)有三个油口，再生解除平衡阀(2)的上油...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦邦州，
申请(专利权)人：华菱星马汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：